OTA - O Aeroporto negócio !!! - Governo escolhe ALCOCHETE!

citação:Originalmente colocada por Excalibur

citação:Originalmente colocada por worldvision
então mas aquilo não é para fazer onde está hoje em dia a base área da força área?

Vai ao Google e rápidamente percebes que a area da Base Militar não dá para tudo, acessos, hangares de apoio,infra estruturas aeroportuárias, etc, etc, aliás fica bem aquém.
Agora se formos ratos de biblioteca e se andarmos nos arquivos da CM de Alenquer e nos registos prediais vamos encontrar uma surpresas relativa aos terrenos circundantes.

PCNunes7
Escolhe em um-do-li-tá quais os que queres envolvidos nisto:
Soares tem Santos de Jardins que protegem Coelhos


Uns têm o terreno outros interesses nas firmas
je sais, mon ami[:p]
 
Se o Soares for candidato a presidente da república (devia era ser candidato a presidente do cemitério dos prazeres), quem votar nele devia ser expropriado [8)]
 
citação:Originalmente colocada por André

Contra a OTA. TGV numa solução mais barata e para decidir depois, não já.
eu preferia.........a publicação dos estudos que sustentam estas escolhas primeiro.....depois, a decisão final[:p]
 
Pois, os Socialistas são os principais interessados, pois vão lucrar com a venda do terreno deles, que se calhar vai ser a um preço mais baixo do real valor, mas os SOCIAIS-DEMOCRATAS não têm empresas de construção civil e não estão interessados em fazer a obra do Aeroporto e do TGV!!!! [8]

Não ATIREM areia para os olhos das pessoas, porque tanto no PS como no PSD há muitos interessados! [8)]
 
citação:Originalmente colocada por pcnunes7
eu preferia.........a publicação dos estudos que sustentam estas escolhas primeiro.....depois, a decisão final[:p]

Os estudos foram feitos e já vêm do tempo do ti Guterres e a verdade é que nenhum TGV terá rentabilidade em Portugal :D

A verdade acaba por ser esta.
 
uma verdadeira vergonha essa historia do aeroporto da ota!
sao milhares de milhoes de euros para dar de comer a muita gente,..com opurtunidade para grandes derrapagens..para encher os bolsos!
penso que ja ta mais que provado e comprovado que o aeroporto nao e necessario,nem e a melhor soluçao.
trata-se de mais um elefante branco.....

o TGV e outra anedota.....portugal nao tem o nivel de vida dos paises que usam tgv!e quase o mesmo que por uma linha de tgv em cabo verde....ridiculo!

mas outra anedota e ninguem protestar...ouvem-se umas vozes aqui e ali e tal...mas penso que ta tudo encaminhado para mais umas desgraças..
 
lembram-se das derrapagens da expo??das burlas??etc...

os estadios d euro 2004?10..10????10!!!!!!!!!!!um nao tem uso para nada!!!a nao ser um jogo que o figo faz la para ajudar as criancinhas...o do ALgarve!O de aveiro recebe 500 pessoas por jogo e esta na segunda divisao!!!!!o leiria tem uma media para ai de 1000 espectadores tirando os jogos com os grandes...etc...etc....Quem paga os prejuizos,as manutençoes????

e preciso que portugal deixe de ser a africa da europa,que deixe de ser a republica das bananas!
 
citação:Originalmente colocada por lucianorato

Comparação:
[...]
Soluções para o aumento de capacidade:

Málaga: 1 novo terminal, investimento de 191 milhões de euros, capacidade 20 milhões de passageiros/ano. O aeroporto continua a 8 Km da cidade e continua a ter uma só pista.

Lisboa: 1 novo aeroporto, 3.000 a 5.000 milhões de euros, solução faraónica a 40Km da cidade.
Qual é a fonte, só por curiosidade?



Já agora, não percebo porque é que em Málaga bastam 191 milhões de euros para responder a uma capacidade esperada de 20 milhões de passageiros por ano, e em Portugal, gastando o dobro, é insuficiente para 17 milhões:

citação:Mário Lino falava aos jornalistas à entrada para a reunião conjunta das comissões parlamentares de Orçamento e Finanças e Obras Públicas, Transportes e Comunicações, sobre as Grandes Opções do Plano (GOP), apresentadas pelo Governo.

O ministro indicou ainda que, para avançar com aquelas obras, vai ser necessário fazer "projectos detalhados, que terão que ser avaliados, estudos de impacto ambiental e escrutínios públicos".

Mário Lino afirmou, na comissão parlamentar conjunta do Orçamento e Finanças e Transportes e Obras Públicas, para discutir as Grandes Opções do Plano, que o aeroporto da Portela terá de receber um investimento de 400 milhões de euros na presente legislatura para continuar a funcionar.

"O aeroporto da Portela tem os dias contados do ponto de vista da capacidade e dificilmente ultrapassará os anos de 2014/2016"
, afirmou o ministro, acrescentando que para funcionar até essa data vai ter de receber "vultuosos investimentos".

Segundo o ministro, o aeroporto da Portela vai receber 12 milhões de passageiros este ano e prevê-se que 16 a 17 milhões em 2015, rejeitando actualmente 84 slots (espaço e horário de aterragem de aviões) por dia.

"Por isso, tomámos a decisão de construir um novo aeroporto na Ota para estar a funcionar dentro de 10 a 12 anos", afirmou.
Mário Lino garantiu que há financiamentos europeus para a construção da Ota, que considerou a localização mais vantajosa, que será um projecto "fundamentalmente privado".

"Trata-se de um projecto para o qual vai ser lançado um concurso internacional e será eminentemente privado", referiu.
Fonte: http://sic.sapo.pt/online/noticias/dinheiro/20050720aeroporto+na+ota+e+tgv+para+avancar.htm



citação:um ex-ex-PM & potencial candidato a um cargo que já excerceu
Acrescenta «(ir)responsável pelo processo de descolonização» ao CV desse indivíduo. Pelos vistos ainda não está satisfeito com a merda que fez.
 
Eu não entendo como é que um país FALIDO se mete numa alhada destas...
ainda por cima dizem eles que só vai ser suportado em 50% pelo estado!!! Mas ng abre os olhos?

Pedem-me para pagar mais iva mais IRC mais tudo para gastarem o meu dinheiro em coisas destas?
Eu votei, no barroso, eu votei agora no socrates vou votar em quem da próxima vez? Será que vou ter que votar no Bloco ou no PCP?

Pelo andar da coisa prevejo um ruptura política a curto prazo. Do género golpe de estado ou coisa parecida. (Mesmo a sério)
 
citação:Originalmente colocada por Varycela

Pois, os Socialistas são os principais interessados, pois vão lucrar com a venda do terreno deles, que se calhar vai ser a um preço mais baixo do real valor, mas os SOCIAIS-DEMOCRATAS não têm empresas de construção civil e não estão interessados em fazer a obra do Aeroporto e do TGV!!!! [8]

Não ATIREM areia para os olhos das pessoas, porque tanto no PS como no PSD há muitos interessados! [8)]
fui o primeiro a identificar, nomeando o Mário Soares.....e sou socialista, o que não me tolda a visão;)

É óbvio, que em muitas outras ocasiões poderão ser os sociais democratas a lucrar[:p]
 
citação:Originalmente colocada por André

citação:Originalmente colocada por pcnunes7
eu preferia.........a publicação dos estudos que sustentam estas escolhas primeiro.....depois, a decisão final[:p]

Os estudos foram feitos e já vêm do tempo do ti Guterres e a verdade é que nenhum TGV terá rentabilidade em Portugal :D

A verdade acaba por ser esta.
foram feitos estudos, recentemente. E, creio que são esses estudos que sustentam estas decisões.......eu reclamo é pela publicação destes estudos.....para esclarecer a população, seja para aceitar e apoiar estas obras, seja o inverso[:p]
 
citação:Originalmente colocada por Varycela

Pois, os Socialistas são os principais interessados, pois vão lucrar com a venda do terreno deles, que se calhar vai ser a um preço mais baixo do real valor, mas os SOCIAIS-DEMOCRATAS não têm empresas de construção civil e não estão interessados em fazer a obra do Aeroporto e do TGV!!!! [8]

Não ATIREM areia para os olhos das pessoas, porque tanto no PS como no PSD há muitos interessados! [8)]

Seja qual for e de quem for o intersse, é de condenar, são os nossos impostos, é o nosso futuro hipotecado com investimentos inocuos e sem sentido no imediato, faz lembra o elefante branco chamado "empreendimento de Sines".
 
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