Paccar - DAF/ Kenworth/ Peterbilt
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domfillas
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Nova DAF "caçada" em fotografias
A DAF está a testar uma nova geração de camiões e todos estamos curiosos, para saber quando será lançado este novo camião. Rumores apontam para que a sua apresentação seja feita no Salão IAA deste ano, mas a grande questão agora, é saber se haverá um IAA este ano, por causa da crise do Coronavírus.
O facto é que a DAF está a testar um camião da nova geração, tendo uma cabine que parece ser um pouco mais comprida que a da XF. Isso será possível, devido aos novos regulamentos da UE, que se tornam legais até o final deste ano.
O desenho do camião está obviamente escondido atrás de uma pesada camuflagem, mas suspeitamos que o novo camião DAF tem um piso plano, uma cama maior e ainda mais espaço de armazenamento do que antes. Outro detalhe é que os guarda-lamas parecem estar montados no chassi, e não na cabine.
Fonte: https://iepieleaks.nl/new-daf-caught-on-photos/
Fotos: Rangco Kieft
domfillas
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Os primeiros camiões movidos a hidrogênio da H2-Share começam a circular na Holanda
Um camião de 27 Toneladas de base DAF, movido por células de combustível de hidrogênio, irá circular pela Holanda. Este camião construído pela VDL iniciou a sua demonstração em Schelluinen e é acompanhado por uma estação móvel de abastecimento de hidrogênio. Vários parceiros estão a trabalhar juntos neste projecto da H2-Share, financiado pela União Europeia, que visa desenvolver o transporte de mercadorias com zero emissões.
Este camião a hidrogênio é único no Benelux. É o primeiro camião a ser demonstrado neste formato, junto com o posto de abastecimento móvel. O lançamento desta primeira unidade, é um grande passo no desenvolvimento da indústria de camiões pesados com emissões zero no noroeste da Europa, principalmente porque agora será adquirida experiência e prática com camiões movidos a hidrogênio. A empresa de transportes Breytner oferece apenas serviços de transporte com zero emissões. Eles irão usar o camião nos próximos 3 meses para abastecer um conhecido grupo de móveis. O camião será testado em vários processos logísticos, e é assim que a Breytner irá contribuir, dando a resposta à pergunta, onde podem correctamente ser utilizados os camiões a hidrogênio.
Hidrogênio móvel
A estação de reabastecimento móvel, tem como objectivo, demonstrar o camião em seis locais diferentes na Alemanha, Holanda, Bélgica e França. Para tornar isso possível, independentemente da disponibilidade de postos de abastecimento de hidrogênio na área, a Wystrach propõe uma solução oficialmente aprovada, flexível fácil de utilizar, na forma de um posto de abastecimento móvel de hidrogênio, com ampla capacidade de armazenamento. Em Schelluinen, o camião também pode abastecer nas estações de hidrogênio em Rhoon/Roterdão e Helmond.
Wolgang Wolter, CEO da Wystrach GmbH explica: “Percebemos que há uma crescente procura e uma visão holística dos conceitos de mobilidade. Fabricantes de camiões, comboios, autocarros e até empilhadores, estão interessados nos sistemas de hidrogênio. O projeto H2-Share é portanto, uma vitrina interessante para esta tendência que define novas oportunidades."
No sector da logística, o interesse em soluções com emissão zero está a crescer, a fim de reduzir o impacto na qualidade do ar. Camiões eléctricos a bateria podem ser uma solução em áreas urbanas. No entanto, a distancia percorrida permanece limitada e, portanto, os camiões eléctricos a bateria, não são uma solução para o transporte pesado de mercadorias de longa distância. Camiões eléctricos com células a combustível de hidrogênio, ampliam a autonomia e proporcionam uma solução. Este tipo de veículos, ainda não está disponível comercialmente na UE, embora tenham um potencial enorme. O H2-Share quer demonstrar esse potencial.
“Neste momento, existem algumas barreiras para tornar os camiões hidrogênio-eléctricos comercialmente abrangentes e terem uma relação custo-benefício ideal. Para alcançar um modelo de custo total de propriedade (TCO) aceitável, estas barreiras devem ser removidas. O custo do hidrogênio deve cair significativamente e deve aumentar número de postos de abastecimento de hidrogênio, bem como a confiança no sistema. No projecto H2-Share, a VDL, em colaboração com parceiros, está a tentar demonstrar a disponibilidade do mercado de células a combustível de hidrogênio e provar que são fiáveis para o uso diário, através de utilizadores reais no noroeste da Europa, sendo assim o precursor da implementação massiva desta tecnologia ”, diz Menno Kleingeld, diretor da VDL ETS.
Fonte: https://truckstar.nl/h2-shares-eerste-vrachtwagen-op-water…/
domfillas
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Novo modelo DAF em testes
Um protótipo da DAF Trucks foi avistado novamente nas vias públicas. Parece que a DAF está a trabalhar num novo topo de gama, com uma cabine maior. Dá ideia que a cabine é um pouco mais comprida e tem piso plano.
Fonte: https://iepieleaks.nl/new-daf-model-on-test/
domfillas
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DAF apresenta CF Electric com maior autonomia
Ler Artigo: https://www.eurotransporte.pt/noticia/2/2431/daf-apresenta-cf-electric-com-maior-autonomia/
domfillas
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DAF testa novos XF e CF
Já vimos protótipos da próxima geração DAF, mas pela primeira vez, podemos ver que eles estão a dois modelos diferentes. Duas versões altas (XF?) estão atreladas a reboques refrigerados e uma cabine inferior está puxando um reboque de lona.
Parece que a DAF está a trabalhar numa plataforma modular, para os novos modelos de cabine média e alta. Provavelmente, o modelo maior será de piso plano.
Fonte: https://iepieleaks.nl/daf-testing-new-xf-and-cf/
Já vimos protótipos da próxima geração DAF, mas pela primeira vez, podemos ver que eles estão a dois modelos diferentes. Duas versões altas (XF?) estão atreladas a reboques refrigerados e uma cabine inferior está puxando um reboque de lona.
Parece que a DAF está a trabalhar numa plataforma modular, para os novos modelos de cabine média e alta. Provavelmente, o modelo maior será de piso plano.
Fonte: https://iepieleaks.nl/daf-testing-new-xf-and-cf/
domfillas
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Camiões de teste DAF avistados novamente
Como todos sabemos, a DAF Trucks está a trabalhar na próxima geração de camiões e cada vez mais são avistados camiões de teste na estrada. Na primeira foto, vemos a parte traseira da nova cabina, que parece ser a versão com piso plano.
A DAF ao que tudo indica, será o primeiro fabricante a construir uma cabine em conformidade com os novos padrões aerodinâmicos. Isso significa que a cabine pode ser um pouco mais longa, uma vez que na extremidade dianteira, terá uma caixa aerodinâmica em forma de V. Com isso, o espaço interior pode ficar um pouco maior do que o actual, e a DAF até já tinha a cama mais larga da indústria europeia! A segunda foto mostra a cabine mais longa, especialmente na parte dianteira.
Outra coisa que já descobrimos é que haverá modelos diferentes, talvez para substituir o CF, o XF e haverá um modelo intermédio!?!? Na terceira foto notam-se mudanças na parte frontal do camião. Além disso, por trás das placas de camuflagem, vemos uma camuflagem em vinil, no que será a grelha do camião. Isso significa que as laminas da grelha abrem para fora? Esperamos saber mais em breve!
Fonte: https://iepieleaks.nl/daf-test-trucks-caught-again/
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DAF inicia testes em campo
Hoje temos estas fotos de um protótipo DAF com um reboque de uma empresa de transportes. Parece que os testes em campo já começaram e os veículos irão enfrentar a realidade do dia-a-dia.
O que vemos aqui pode ser o próximo DAF CF, porque as fotos que tiramos antes, mostram uma cabine mais alta. Tudo indica que a DAF vai construir um conceito modular, em que o CF e o XF partilham muitas partes estruturais.
Fonte: https://iepieleaks.nl/daf-fieldtest-started/
domfillas
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Outro novo DAF...
Obtivemos novamente uma foto de um protótipo DAF em teste. A DAF iniciou os testes em campo com clientes para testar a nova geração no mundo real.
O camião que vemos aqui tem a nova cabine maior e com uma frente alongada. Este camião tem espelhos, mas também já vimos fotos de camiões com câmeras.
Ainda ninguém ainda quando poderemos ver a próxima geração de camiões DAF, mas esperamos que seja dentro de um ano. Fiquem atentos!
Fonte: https://iepieleaks.nl/another-new-daf/
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domfillas
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Mais detalhes sobre o novo DAF
Desta vez, temos fotos de Reyer de Jong, que apanhou um novo DAF na Holanda. É um camião de testes que tem provavelmente a nova cabine Space Cab. Já vimos outra versão com uma cabine ainda mais alta, que poderá ser a nova Super Space Cab, isto se DAF continuar com os mesmos nomes.
Podemos ver que a frente do camião sobressai mais do que no modelo XF actual, sendo um dos detalhes aerodinâmicos que serão importantes no futuro. A extremidade traseira da cabine está no mesmo local, portanto, esta cabine é um pouco mais longa do que o modelo actual que conhecemos tão bem. Quem está por dentro do projecto diz que a DAF vai surpreender os motoristas com uma cama melhor do que o que eles têm em casa. Iremos manter vocês informados, fiquem atentos!
Fonte: https://iepieleaks.nl/more-detail-on-the-new-daf/
domfillas
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Com base no desenho que circula na net, fiz umas alterações no paint, na tentativa de adivinhar como vai ser o novo XF.
domfillas
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Novo DAF; Cabine maior, Sistema de escape compacto
Os novos camiões DAF estão por todo o lado actualmente em testes com clientes. Este foi localizado por Piet Oversloot.
Observamos aqui uma cabine mais comprida onde a secção frontal dianteira é maior do que o actual. Isto irá resultar num espaço maior atrás do motorista, e isso é promissor!
Outro detalhe que encontramos nestas fotos, é o sistema de escape compacto. A caixa atrás do guarda-lama parece menor do que o modelo que a DAF tem agora. As informações no registro de matrículas apenas dizem que é um DAF XF, o resto ainda é um mistério.
Fonte: https://iepieleaks.nl/new-daf-large-cab-compact-exhaust-system/
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[FONT="][h=3]Novidades Pesadas & Comerciais
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Mais e mais fotos estão a ser tiradas aos camiões de testes da próxima geração da DAF, e a questão é quando é que a DAF Trucks vai apresentar os seus novos camiões.
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[FONT="]Uma das fotos mostra-nos um novo desenho para o teto que parece não estar camuflado. E sim, vem com Skylights novamente, e até mesmo com câmeras retrovisoras, embora este também tenha os espelhos convencionais.
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[FONT="]O que vemos nas seguintes fotos é um rígido com provavelmente a cabine maior. Isso significa piso plano e o teto mais alto. Na foto tirada detrás pode-se ver que a cabine é mais larga e longa na parte traseira do que na dianteira. Isto está de acordo com as novas regras aerodinâmicas europeias que tornam possíveis cabines mais longas.
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[FONT="]Não se sabe quando a DAF vai levantar a cortina da nova geração, mas achamos que terá lugar ainda este ano.
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[FONT="]Fonte: https://iepieleaks.nl/new-daf-photos/
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Mais e mais fotos estão a ser tiradas aos camiões de testes da próxima geração da DAF, e a questão é quando é que a DAF Trucks vai apresentar os seus novos camiões.
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[FONT="]Uma das fotos mostra-nos um novo desenho para o teto que parece não estar camuflado. E sim, vem com Skylights novamente, e até mesmo com câmeras retrovisoras, embora este também tenha os espelhos convencionais.
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[FONT="]O que vemos nas seguintes fotos é um rígido com provavelmente a cabine maior. Isso significa piso plano e o teto mais alto. Na foto tirada detrás pode-se ver que a cabine é mais larga e longa na parte traseira do que na dianteira. Isto está de acordo com as novas regras aerodinâmicas europeias que tornam possíveis cabines mais longas.
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[FONT="]Não se sabe quando a DAF vai levantar a cortina da nova geração, mas achamos que terá lugar ainda este ano.
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[FONT="]Fonte: https://iepieleaks.nl/new-daf-photos/
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Novidades Pesadas & Comerciais
Novos DAF mais perto da apresentação
Já não é novidade que a DAF tem testado a sua nova geração de camiões e que esta geração, trará consigo as novas dimensões de cabines, ao abrigo da nova lei europeia, que irá permitir estender as cabines em 90cm.
Até agora os camiões de testes, só tinham sido vistos com uma camuflagem pesada, com plásticos pretos, onde já se deixava antever que haveriam duas alturas, como Space Cab e Super Space Cab, dois modelos, como CF e XF, mas também ao que parece, dois comprimentos de cabines, uma um pouco mais comprida que as actuais e uma mais longa.
Agora começaram surgir imagens dos veículos de testes, com uma camuflagem mais leve, em vinil, que deixa antever alguns formatos que antes não eram visíveis e que confirmam as cabines mais longas.
Outra coisa que agora é diferente, é que antes ou se avistavam veículos com espelhos e câmeras ou só com espelhos, mas agora apenas se vê, ou com espelhos ou com câmeras
Até ao momento o modelo que mais se tem visto, é o CF ou seu sucessor e a cabine Space Cab, mas em dois comprimentos.
Vamos deixar algumas imagens, onde as primeiras parecem ser do novo CF e as últimas do novo XF, isto se continuarem a serem estes nomes.
Fotos Fonte: https://www.facebook.com/DAFFanInternational
Novos DAF mais perto da apresentação
Já não é novidade que a DAF tem testado a sua nova geração de camiões e que esta geração, trará consigo as novas dimensões de cabines, ao abrigo da nova lei europeia, que irá permitir estender as cabines em 90cm.
Até agora os camiões de testes, só tinham sido vistos com uma camuflagem pesada, com plásticos pretos, onde já se deixava antever que haveriam duas alturas, como Space Cab e Super Space Cab, dois modelos, como CF e XF, mas também ao que parece, dois comprimentos de cabines, uma um pouco mais comprida que as actuais e uma mais longa.
Agora começaram surgir imagens dos veículos de testes, com uma camuflagem mais leve, em vinil, que deixa antever alguns formatos que antes não eram visíveis e que confirmam as cabines mais longas.
Outra coisa que agora é diferente, é que antes ou se avistavam veículos com espelhos e câmeras ou só com espelhos, mas agora apenas se vê, ou com espelhos ou com câmeras
Até ao momento o modelo que mais se tem visto, é o CF ou seu sucessor e a cabine Space Cab, mas em dois comprimentos.
Vamos deixar algumas imagens, onde as primeiras parecem ser do novo CF e as últimas do novo XF, isto se continuarem a serem estes nomes.
Fotos Fonte: https://www.facebook.com/DAFFanInternational
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Novidades Pesadas & Comerciais
Antevisões DAF artísticas
Com o surgimento dos veículos de testes numa camuflagem mais leve, que permite ver o formato dos faróis e outras partes da cabine, surgem também os primeiros desenhos e alterações das imagens em programa Photoshop, tentando assim adivinharem e anteverem as novas linhas dos camiões DAF.
Na nossa opinião, o que estará mais próximo da realidade é também o mais artístico, pois é desenhado à mão, trata-se da primeira imagem, com a antevisão de um novo DAF XF em cor de laranja.
Nós também tentámos antever, quando a camuflagem era mais pesada e deixaremos a nossa ideia da altura na última foto.
Fotos e imagens: Herald Clement, HYY. Frintas, Henk Ploeg, Henk Pieterse, AWdesigns, Wojciech Karolczak
Antevisões DAF artísticas
Com o surgimento dos veículos de testes numa camuflagem mais leve, que permite ver o formato dos faróis e outras partes da cabine, surgem também os primeiros desenhos e alterações das imagens em programa Photoshop, tentando assim adivinharem e anteverem as novas linhas dos camiões DAF.
Na nossa opinião, o que estará mais próximo da realidade é também o mais artístico, pois é desenhado à mão, trata-se da primeira imagem, com a antevisão de um novo DAF XF em cor de laranja.
Nós também tentámos antever, quando a camuflagem era mais pesada e deixaremos a nossa ideia da altura na última foto.
Fotos e imagens: Herald Clement, HYY. Frintas, Henk Ploeg, Henk Pieterse, AWdesigns, Wojciech Karolczak
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Novidades Pesadas & Comerciais
Nova Super Space Cab na estrada
As fotos da próxima geração DAF não param de aparecer.
Aqui está um 6×2 rígido com a cabine maior, que já tem a cor do cliente por baixo da camuflagem.
A cor azul e as rodas brancas só podem significar uma coisa, este é um camião novo da Mainfreight!
A cabine é enorme e tem espelhos convencionais em vez de câmeras. Uma coisa que falta é a pala do sol, mas isso é comum na frota de Mainfreight.
Fonte: https://iepieleaks.nl/new-super-space-cab-on-the-road/
Nova Super Space Cab na estrada
As fotos da próxima geração DAF não param de aparecer.
Aqui está um 6×2 rígido com a cabine maior, que já tem a cor do cliente por baixo da camuflagem.
A cor azul e as rodas brancas só podem significar uma coisa, este é um camião novo da Mainfreight!
A cabine é enorme e tem espelhos convencionais em vez de câmeras. Uma coisa que falta é a pala do sol, mas isso é comum na frota de Mainfreight.
Fonte: https://iepieleaks.nl/new-super-space-cab-on-the-road/