Para um pouco mais de orientação:
A linha diagonal a direito no meio do mapa é o Gasoduto.
À volta são infindáveis os corta-fogos e trilhos que por lá existem, pelo que a ideia ao sair da bomba da Cepsa é subir uns 100 metros e apanhar um corta fogo paralelo.
No final da recta se todos estiverem a gostar, viramos à direita e podemos ir fazer o marco geodésico (talvez até piquenicar por lá enquanto uns se vão divertindo a tentar subir...
) e o sobe e desce perto da prisão de Pinheiro da Cruz.
Se por outro lado existirem dificuldades, esquerda e entramos no Gasoduto.
Espero que já dê umas luzes.
Bons trilhos e até amanhã
AJ
Nota: Já agora mais uma coisa: esta volta não foi minimamente organizada, tanto eu como o Vitor aproveitamos tracks do que já fizemos (os que tenho inclusivamente são a grande maioria de moto), tendo inclusivamente o desafio partido dos malukos Madseat e Camaleão... mas gostava só de acrescentar dois comentários:
1 - Andaremos pela maior parte do tempo por trilhos 4x4 já existentes. No entanto devido à largura dos corta fogos podem circular em "areia virgem" se o quiserem. Apenas há que ter atenção aos pequenos paralélopipedos de cimento brancos (iguais aos de marcação de kms nas EN)que identificam o corta fogo. Confundem-se fácilmente com a areia e podem causar estragos...
2 - È normal em algumas zonas de areia com inclinação termos a tentação de ganhar balanço. Cuidado ao fazê-lo pois normalmente existem trilhos / pistas perpendiculares que podem ou não ter algum desnível... pelo que se não trabalham para a Red Bull, convém ter atenção...
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