Peço desculpa pela indignação... [Astra 1.3CDTI]
- Iniciador de tópicos Vrumm
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citação:Originalmente colocada por Vanquish
Eu estive precisamente no mesmo dilema que tu rjtd21. Vi diversos comerciais do segmento C e, depois de ponderar preços, equipamentos, caracteristicas e gosto pessoal, fiquei-me pelo confronto C4 1.6 Hdi 110cv VTR Coupe VS Opel Astra Sport 1.3 Cdti 90cv.
Exteriormente gosto de ambos os modelos e tanto um como outro se adaptam bem á faceta comercial.
Quando entrei no Astra, fiquei apaixonado pelos bancos e volante, pelo tecto negro, pelo ambiente "racing". Se bem que o tablier, para mim, é banal e os espaços de arrumação sejam quase nulos, fiquei deliciado com a postura ao volante.
Já no C4, gosto muito mais do estilo do tablier, existem muitos locais de arrumação e o interior é amplo, arrejado, luminoso.
Acho que o Astra é mais adequado para um jovem á procura de desportivismo e o C4 é mais virado para o conforto, espaço, arrumação, conforto.
Pessoalmente, ambora ainda não tenha comprado carro, andei uns dias em que só pensava no interior do Astra mas, depois de parar para pensar e ouvir o lado da razão, disse para comigo "mas vais comprar um carro só porque adoras o interior? e vais continuar a andar com motores de baixa cilindrada? já reparaste que, com mais equipamento, o C4 fica ela por ela e tem mais motor? e o espaço? para andares um dia inteiro a trabalhar no interior do carro não é melhor teres mais espaço e locais de arrumação?".
Foi mais ou menos isto e, assim, quando me decidir a avançar, não obstante gostar do Astra, vais ser o C4....all the way...[8D]
Como ainda não compraste, dá tb uma olhadela ao Focus. [B)][B)]
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citação:Originalmente colocada por Vanquish
Como diziam os meus pais quando eu e o meu irmão éramos pequenos e andávamos á bulha um com o outro:
Vá, deêm um abraço e um beijinho e sejam amigos.....
...até à próxima
K2000
New member
citação:Originalmente colocada por rjtd21
Isto já está a ficar mto mais civilizado
O motor até nem me chateia mto. O mais chato são os problemas... E neste caso o carro que te deixa feliz, a um certo ponto pode-se tornar um pesadelo.
O problema é que isso pode acontecer em qualquer marca e modelo, não existe uma marca "imaculada".
Sim, mas nisso tb conta a estatistica. Alguns dão mais problemas que outros.citação:Originalmente colocada por K2000
citação:Originalmente colocada por rjtd21
Isto já está a ficar mto mais civilizado
O motor até nem me chateia mto. O mais chato são os problemas... E neste caso o carro que te deixa feliz, a um certo ponto pode-se tornar um pesadelo.
O problema é que isso pode acontecer em qualquer marca e modelo, não existe uma marca "imaculada".
Vanquish
Moderador
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
citação:Originalmente colocada por Vanquish
Como diziam os meus pais quando eu e o meu irmão éramos pequenos e andávamos á bulha um com o outro:
Vá, deêm um abraço e um beijinho e sejam amigos.....
...até à próxima
Tou a ver que tambem tens um irmão.........
K2000
New member
citação:Originalmente colocada por rjtd21
Sim, mas nisso tb conta a estatistica. Alguns dão mais problemas que outros.citação:Originalmente colocada por K2000
citação:Originalmente colocada por rjtd21
Isto já está a ficar mto mais civilizado
O motor até nem me chateia mto. O mais chato são os problemas... E neste caso o carro que te deixa feliz, a um certo ponto pode-se tornar um pesadelo.
O problema é que isso pode acontecer em qualquer marca e modelo, não existe uma marca "imaculada".
A estatística de pouco serve quando aquele 0.000001% te calha a _TI_
Boa. Costumo dizer isso a mta gente.citação:Originalmente colocada por K2000
citação:Originalmente colocada por rjtd21
Sim, mas nisso tb conta a estatistica. Alguns dão mais problemas que outros.citação:Originalmente colocada por K2000
citação:Originalmente colocada por rjtd21
Isto já está a ficar mto mais civilizado
O motor até nem me chateia mto. O mais chato são os problemas... E neste caso o carro que te deixa feliz, a um certo ponto pode-se tornar um pesadelo.
O problema é que isso pode acontecer em qualquer marca e modelo, não existe uma marca "imaculada".
A estatística de pouco serve quando aquele 0.000001% te calha a _TI_
Mas mesmo assim, tens menos probabilidade de te calhar a ti.
Em todo caso, é sempre um risco.
Qdo comecei a compra do carro, fui logo para o Astra. Depois, comecei a ver os fórums e era só problemas. Mudei para o 307 então. Comecei a andar mais atento aos fórums do 307, e imagine-se, tb comecei a notar que dava mtos problemas.
A uma certa altura pensei: "q se lixem os problemas! imagina que compro um carro que não gosto tt para me livrar dos problemas, e ele dá problemas à mesma?!". Curisosamente, sempre q pensava em menos problemas e carro que gostava menos, vinha-me à ideia o Corolla.
Nos tempos q correm, eu pessoalmente axo que a Opel e o GTC tem vindo pouco fiável (isto é, qdo falei em problemas estava a referi-me ao Opel e não ao Citroen). No meu caso, tenho o concessionário à porta e tenho uma bike para me levar até ao meu trabalho. O carro não saí do concessionário, enquanto as coisas não forem ajeitadas. Mas vou lá todos os dias buscá-lo e levá-lo, e faço questão de o deixar lá bem a atravancar o sitio.
Ah, e vou fazer a extensão de garantia para 4 anos. O seguro morreu de velho, e não me apetece andar a arrotar CIMs.
Eu ainda ali tenho um Renault 9, que com 20 anos anda na mesma, tirando o motor de arranque q se foi 
mas de empurrão, anda como novo. Mesmo tendo estado parado à chuva e ao sol durante 2 anos, pegou e andou q foi uma maravilha, qdo o tava a pensar dar para abate.
Já agora, outro argumento racional para comprar o C4 e não o Astra, é que se derem um carro para abate, no C4 rende mais 500€ q no Astra.
mas de empurrão, anda como novo. Mesmo tendo estado parado à chuva e ao sol durante 2 anos, pegou e andou q foi uma maravilha, qdo o tava a pensar dar para abate.Já agora, outro argumento racional para comprar o C4 e não o Astra, é que se derem um carro para abate, no C4 rende mais 500€ q no Astra.
Tudo depende do peso.
O meu carro actual é do segmento C, e pesa menos de 1100kg. Com um motor 1.4 75cv (não tem 16v) anda mto bem, pelo menos eu não me queixo. O mesmo motor num Megane II dos actuais não teria tanta performance, e arrastar-se-ia.
Por isso esse Vectra tb deve ser mto mais leve que o vectra actual.
O meu carro actual é do segmento C, e pesa menos de 1100kg. Com um motor 1.4 75cv (não tem 16v) anda mto bem, pelo menos eu não me queixo. O mesmo motor num Megane II dos actuais não teria tanta performance, e arrastar-se-ia.
Por isso esse Vectra tb deve ser mto mais leve que o vectra actual.
monicamelo
New member
Essa 7ª já teria de ser de tal modo desmultiplicada que dificilmente o carro andaria. Mas é tudo uma questão de contas, ver os binários aplicados à roda, a força causada pelo atrito aerodinâmico, a força proporcionada pelo peso, etc... Agora essa 7ª seria impraticável para a condução normal, daí ela estar indisponível.
monicamelo
New member
Demora a lá chegar e só lá chega a descer. Agora experimente e tenho a certeza que fará um tempo inferior ao que espera
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New member
citação:Originalmente colocada por Vanquish
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
citação:Originalmente colocada por Vanquish
Como diziam os meus pais quando eu e o meu irmão éramos pequenos e andávamos á bulha um com o outro:
Vá, deêm um abraço e um beijinho e sejam amigos.....
...até à próxima
Tou a ver que tambem tens um irmão.........
irmã
monicamelo
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Como já disse só falo das minhas experiências. Se acredita ou não, está no seu direito.
O facto de o Ibiza apresentar 310 Nm de binário contra os 200 Nm do CDTI, não se esqueça que esses valores são atingidos a rotações baixas. Do Ibiza, deve saber melhor do que eu, mas será seguramente inferior às 2000 rpm, do CDTI é às 1750 e mantem-se nesse valor até às 2500 rpm. Em ambos, os valores do binário a partir destes valores, começam a cair. Obviamente o Ibiza apresentará sempre mais binário, mas não é esse valor que o faz atingir a velocidade máxima
Retribuo o sentimento de surpresa e convido-o a experimentar o 1.3 CDTI, acho que também iria ficar deveras surpreendido.
[/quote]
só se fôr com os baixos consumos
,é k o Ibiza a puxar mama gasoleo como gente grande,agora de resto...[/quote]
Acho que ainda lhe causaria mais surpresa
Tenho muitas pessoas que ficam com a "pulga atrás da orelha" quando sabem da cilindrada. Até o meu pai que é Engº Mecânico ficou desiludido com a cilindrada do motor. Eu para picar até digo a muita gente que é um 1.2. A reacção depois de andarem é diametralmente oposta à que tinham antes. Vá vá lá experimentar um [
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