Não tem lógica nenhuma porquê? Se o óleo do carro atingisse com esses 5 kms extra a temperatura suficiente para "cozinhar" o óleo e assim eliminar a água provocada pela condensação assim como combustível pela sua evaporação, deixando assim o óleo limpo de contaminação e consequentemente mantê-lo capaz de fazer a sua função?????
O meu Cee'd também é 30 mil km ou 2 anos (nunca chega a 2 anos, tem 16 meses e já fez 41mil km) e é assim que vou fazer, foi um dos motivos da compra.
E eu arrisco-me a dizer que a maioria dos fabricantes preconiza um intervalo de tempo máximo de 2 anos.
De todos os carros que me passaram pelas mãos, a marca preconizava a troca de óleo anual.
Já agora, dá exemplos para ficar a saber quais. Desconfio que sejam marcas ou modelos desportivos?
Por acaso todos os veículos que tive foi-me recomendada a mudança de óleo anual e não eram desportivos.
Atenção, não estávamos a falar de "recomendações", mas sim de "indicações" oficiais no manual de manutenção.
Confirmado, o meu carro após bastantes kms em AE também não aciona o sistema S&S, automaticamente desliga o sistema assim como não permite aciona-lo manualmente....
Nao te preocupes com o que nao te deves preocupar.
Se um dia andar num carro de 500.000 euros vou me preocupar tanto como agora se tiver dinheiro para comprar tal carro também terei dinheiro para um custo de reparação maior, o facto de ter ou não garantia o meu tem garantia de 3 anos penso que os problemas maiores vêm sempre depois....
Esperar para arrancar? Nao sair disparado entendo, o resto nao faz sentido
Cada um tem a sua forma de pensar, aceito diferentes opiniões, a minha mudo se achar que a dos outros é melhor....
Até tens razao, se o teu carro for de 1908
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