Peugeot 2008 (2020)

[DragonH]

Na minha minha opinião o 2008 é o mais bonito do conjunto de pequenos SUV a sair entretanto, acho fantástico.

O Puma também está a muito bom nível esteticamente, surpreendeu me bastante.

Já o Captur é mais um na linha Renault é bonito mas não é apaixonante.

Já o Juke tal como o Captur está bem melhor que o anterior mas não deslumbra em nada.

 

[Mrodrigues]

Cada vez gosto menos. Parece um amontoado de enxertos em que nada encaixa da melhor forma. Tudo o contraio do 208 em que tudo flui naturalmente.

Opinião semelhante era comum aquando do aparecimento do 3008, hoje é o que se vê.

 

[Miguelpp]

Pelo menos a traseira da ar de estar melhor resolvida []

(Suposta cópia chinesa do 2008 - Wey S)







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[ARMIC]

Opinião semelhante era comum aquando do aparecimento do 3008, hoje é o que se vê.

Eu continuo com a mesma opinião para ambos. Tralha visual a mais e total falta de fluidez de linhas.

Tirando isso, gostei muito do cockpit do 3008.

 

[Fabulous]

Este 2008 não é propriamente bonito mas tem aquilo que o mercado hoje em dia valoriza, agressividade e sofisticação que tem sido o segredo do sucesso dos Peugeot recentes e este é mais um. Sinceramente acho que tem tudo para liderar o segmento.

 

[Fabulous]

Com o novos irmãos 208 e Opel Corsa e agora este 2008, não achava piada nenhuma ao modelo actual, é que a PSA se vai mesmo tornar no construtor número 1 da Europa.

Desculpa lá mas não tens noção daquilo que estás a dizer, isso é falta de noção típica de um fanboy da marca.

A VW tem uma dimensão muito superior à PSA, a VW vende mais de um milhão de carros do que a PSA na europa, e se falarmos do Mundo a diferença ainda é maior. Além disso as receitas da VW são ainda mais superiores porque em média a VW vende carros bem mais caros do que a PSA.

No Mundo só há 2 ou 3 grupos com a dimensão da VW, a Toyota, a Renault/Nissan/Mitsubishi e a GM.

Além disso a estratégia da PSA para a Opel basicamente é acabar e descontinuar todos os modelos com chassis/mecânica da GM Korea/ex-Daewoo, acabar com os Opel Adam, Karl, Mokka e mais alguns, o que vai provavelmente diminuir o volume da marca.

 

[Rosmano]

Este 2008 não é propriamente bonito mas tem aquilo que o mercado hoje em dia valoriza, agressividade e sofisticação que tem sido o segredo do sucesso dos Peugeot recentes e este é mais um. Sinceramente acho que tem tudo para liderar o segmento.

Concordaria se olharmos para o 2008 num vácuo. Comparando com a concorrência, o Captur está mais bem conseguido estéticamente, o Juke idem...
Depois temos que ver como vão ser as respetivas políticas comerciais e motorizações disponíveis.
Este 2008 vai ter uma versão PHEV?

 

[Fabulous]

Concordaria se olharmos para o 2008 num vácuo. Comparando com a concorrência, o Captur está mais bem conseguido estéticamente, o Juke idem...
Depois temos que ver como vão ser as respetivas políticas comerciais e motorizações disponíveis.
Este 2008 vai ter uma versão PHEV?

Eu também acho esses mais bonitos mas olhando para o mercado acho que o 2008 tem mais argumentos (falando apenas em termos de imagem).

O 2008 é de longe o mais imponente, agressivo e sofisticado.

 

[Bolide]

 

[Bolide]

 

[TURBO]

[FONT=&quot]Hoy se inicia en [/FONT]#Vigo[FONT=&quot] la producción del Nuevo [/FONT]#SUVPeugeot2008[FONT=&quot] sobre la nueva plataforma modular multi-energía CMP, que permitirá ofrecer versiones gasolina, diésel y 100% eléctrica. [/FONT]#GroupePSA
[]

 

[TURBO]

https://twitter.com/Antena3Galicia/status/1179373838469128194

Comienza en la factoría de @GroupePSA_es#Vigo la producción en serie del todocamino Peugeot 2008. Hoy ha salido la primera unidad y la previsión es la de producir 250.000 al año, con la incorporación de 1.200 nuevos empleados

 

[DragonH]

Falta ainda os preços oficiais para portugal.

O 208 já pode ser encomendado...

 

[Vocsa]

O lançamento por cá é este ano ainda?

 

[MRF]

Falta ainda os preços oficiais para portugal.

O 208 já pode ser encomendado...

Não sei como funciona em Portugal, aqui ao encomendar o meu antes do final do ano, tive cerca de 3000 euros de desconto a mais.

 

[TURBO]

(Pré)reserva, aqui é igual, havendo essa opção por parte da marca.

 

[BlueGT]

Falta ainda os preços oficiais para portugal.

O 208 já pode ser encomendado...

Em Espanha já se sabem os preços:

Mecánica	Active	Allure	GT Line	GT
1.2 PureTech 100 CV 6v	21.150 €	23.400 €	--	--
1.5 BlueHDi 100 CV 6v	22.850 €	25.100 €	27.500 €	--
1.2 PureTech 130 CV 6v	--	24.600 €	27.000 €	--
1.2 PureTech 130 CV EAT8	--	26.400 €	28.800 €	--
1.5 BlueHDi 130 CV EAT8	--	28.100 €	30.500 €	--
1.2 PureTech 155 CV EAT8	--	--	--	31.500 €

https://www.motor.es/noticias/precios-peugeot-2008-2020-201961783.html

 

[TURBO]

 

[TURBO]

 

[petrus]

Em Espanha já se sabem os preços:

Mecánica	Active	Allure	GT Line	GT
1.2 PureTech 100 CV 6v	21.150 €	23.400 €	--	--
1.5 BlueHDi 100 CV 6v	22.850 €	25.100 €	27.500 €	--
1.2 PureTech 130 CV 6v	--	24.600 €	27.000 €	--
1.2 PureTech 130 CV EAT8	--	26.400 €	28.800 €	--
1.5 BlueHDi 130 CV EAT8	--	28.100 €	30.500 €	--
1.2 PureTech 155 CV EAT8	--	--	--	31.500 €

https://www.motor.es/noticias/precios-peugeot-2008-2020-201961783.html

Supostamente em Portugal também! Uma colega da patroa lá de casa levantou esta semana o 2008 da geração ainda em comercialização (é branco) e mostraram-lhe uma tabela com os preços dos novos, pois parece que já aceitam encomendas...