Peugeot 207 1.4 hdi premium

msantos

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Well-known member
Vou mudar de emprego e o carro que me vão "dar" é o PUG 207 1.4 hdi. Existe alguem que me possa dar impressões sobre o carro? É que tenho ideia que o motor é muito curto, e ainda por cima já sei que vou fazer uma média de 320 kms diários. Como a empresa só trabalha com a peugeot vou tentar que troquem por um 1.6 hdi de 90 cv com menos equipamento, mas dado a diferença de preços acho que vai ser dificil.
Quem tem ou já conduziu o 1.4 hdi por favor chegue-se à frente!
 
Nunca conduzi o 207, mas tenho um 307 1.4 Hdi e tive durante 2 anos um C3 1.4 Hdi. O motor é honesto para as especificações e dá para os gastos.

No C3 é naturalmente mais nervoso e despachado em arranque, perdendo para o 307 em algumas recuperações e manutenção de velocidade em subidas acentuadas.

Pela minha experiência, não obstante o peso superior do 307, o motor casa muito melhor com o escalonamento de caixa deste do que com a do C3.

Ao contrário do que muitos dizem, no 307 a agradabilidade de condução é muito maior em estrada/auto-estrada do que em cidade pois o principal handicap é precisamente no arranque face ao peso do conjunto.

Em termos de fiabilidade, o 307 tem 150 mil kms e o C3 foi vendido com 68 mil kms sem problemas a assinalar.

Se o 207 tiver um escalonamento de caixa idêntico ao 307, acredito que seja um motor muito agradável e honesto para o dia-a-dia.
 
Andei uns dias com uma 206 SW com esse motor, fazendo algumas viagens por AE e gostei bastante dele. Suave e suficientemente despachado. No 207 fiz um test-drive na mesma altura, o maior peso é notório principalmente nos arranques, mas nunca me pareceu crítico. Trocava-o de bom grado pelo 1.1 com q ando todos os dias :D
 
Tudo depende do grau exigência de cada um.

Para mim, o carro é muito lento. Em cidade, disfarça bem. Mas quando apanhamos estrada aberta, é para esquecer.
Ah, a direito não passa dos 170 km/h. Atinge esta velocidade às 4000 rpm.
Tirando o motor, o 207 é um excelente carro.
 
Penso que é um motor competente para o carro em questão. Nada de arranques à Fangio nem velocidades de ponta à Schumacher, mas penso que também não é isso que se pretende.
 
Não sou nenhum Fangio:D
Mas gosto de andar em A.E a 140 km/h e gost de lá chegar com uma certa facilidade...també estou com um certo receio em relação ás ultrapassagens! ainda por cima o meu carro de serviço neste momento é um focus tdci de 110 cv e sou proprietário de uma mégane break dci de 105 cv, carros que chegam perfeitamente para o meu estilo de condução e para o que pretendo (conforto e agrabilidade de condução). Sinceramente penso que o 1.6 de 90 cv no 207 chegava-me perfeitamente.
Já agora alguem pode comentar acerca do conforto e espaço interior? Estou a ver que não há muitos prprietários de 207 no fórum, mas também não vejo muitos a circular nas estradas, se calhar é uma aposta falhada da peugeot (os preços são puxados)
obrigado pelas respostas
 
O conforto e o espaço são de bom nível, tal como a qualidade de construção.

Em relação às ultrapassagens, têm de ser muito bem medidas.
Eu até posso dizer que ia sendo envergonhado, na A1, por um gaja ao volante de um Golf IV 1.4. Acho que isto diz tudo. :D
 
eu cheguei uma vez aos 170 e ia a descer como o crl , pq senao passar dos 160 é mentira .
e primeiro que chegue aos 150 ja vou em espanha quase a chegar ao dewstino
 
eu tenho 1 desses motores e nao se safa nada mal. e n1 c2 com 1000 kilos. de qualquer forma atinge com facilidade os 150 kms hora nao sendo 1 gti. a direito a velocidade maxima foi 183 no mostrador mas foi no cone de 1 xsara. no 207 sendo este mais pesado posso comparar ao xsara ca de casa em que devido ao escalonamento e facil atingir os 140/150 dps e mais complicado. abraço
 
Olha! nas auto estradas o limite é de 120 lololol acho que o 1.4 aguenta-se bem :P


fora de brincadeiras, eu ando frequentemente num 206 com esse motor, e no carro em questao acho o casamento perfeito!! o 207 sei que é mais pesado que o 206, mas penso ser mais leve que o 307, pelo que sinceramente, acho que o motor não irá desiludir :)

abraços
 
vai agora falar um dono de uma 307 break com o motor 1.4 HDI de 70cv(sao 70 nao 68cv) primeiro e um carro muito agradavel de conduzir, como o 207 sao muito confortaveis logo em estrada sao muito relaxantes, nao se ouve muito o ruido do motor, tem bom equipamento, quando ao motor, sim e fraco(o que se espera de um 1.4 hdi de 70cv), e mau nas recuperaçoes, mas faz uma media 5.0L/100km, em auto-estrada ja dei com ela perto dos 190km/h, o ponteiro vai com uma certa facilidade aos 170km/h em AE, desrasca-se muito bem em cidade(em AE as ultrapassagens sao dificeis), quando se anda numa media das 3.000rpm e as 4.000rpm digo que e muito bom, mas tavam a falar no 307 que o carro pesa perto de 1.300kg e a carrinha com pessoas e carga 1.500kg e com este peso e 70cv levar aos 170km/h digo que muitos carros nao faz isto, e a caixa e muito boa, muito facil de utilizar, a embriagem e muito boa, precisa em subidas mas em estrda com e electronica pode-se fazer uns erros de levantar de mais ou de menos ela quase automaticamente corrige, mas o 207 com esse motor e melhor porque e mais leve e por ser mais leve anda mais logo e um bom carro, agora do 1.6 HDi de 90cv bom, consume menos por nao utilizar tanto a potencia e a força, e anda que se farta, consegues dar perto dos 200km/h com esse animal, mas o 1.4 e uma boa escolha e por experiencia propria nao deves mudar
 
citação:Originalmente colocada por msantos

Então quer dizer que estou tramado! tenho de arranjar maneira de me darem o 1.6
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Experimenta o carro e depois diz de tua justiça. Há por ai muita gente que está habituada a andar de Porsche todos os dias e depois estranha.;) As pessoas ainda não se mentalizaram de que há carros para diversos objectivos e o 207 1.4 Hdi não é para track days.[8]
 
Como já referi não sou nenhum acelera, mas poder fazer uma ultrapassagem com à vontade também é um factor de segurança! E eu gosto de chegar à A.E. e estabilizar o carro nos 140km/h, mas não gosto de ver o velocimetro a descer sempre que se apanhe uma subida e não se esqueçam que estamos a falar de 300kms diários.
Obrigado pelas informações do 307, pois penso que as prestações devem ser semelhantes, pois o 207 deve pesar quase o mesmo do 307.
 
Eu usei o meu 307 durante 3 anos em trabalho, fazendo pouco mais de 120 mil kms nesse tempo e nunca tive calafrios como muita gente apregoa. Fiz muita AE sempre em torno dos 140, mas tambem faz nos 150/160 embora aqui seja mais fácil perder velocidade. Tambem fiz muita nacional, fiz talvez milhares de ultrapassagens e nunca coloquei a minha segurança ou a de terceiros em perigo.

É óbvio que é um motor que requer habituação, mas com consciência e bom senso vai onde os outros vão e serve perfeitamente.
 
O pior é que a decisão final não é minha, é do futuro patrão, senão não tenho dúvidas que ia para o de 90cv. Tambem não tenho tempo para fazer test drives, é pena
 
Actualmente, embora mantenha o 307, comprei um C4 1.6 Hdi 110cv para trabalhar e obviamente que noto bem a diferença, mas mantenho que o 1.4 não é tão mau quanto o pintam. Penso que não vale a pena te massacrares com isso pois pelo que dizes, o 1.4 Hdi serve bem o teu tipo de condução.
 
Primeiro que tudo não existe motor 1.6 Hdi de 90cv com menos equipamento que a versão Premium....só existem dois niveis, esse e o Sport.

Quanto ao motor e aos bitaites, estas num forum de Senna's e Fangio's...tudo o que tenha menos de 120 cv não presta....

O 207 com o 1.4 Hdi, assim como o Astra 1.3cdti, o Corsa 1.2, o Clio Dci de 70cv e por aí fora representam, dentro de cada marca, dos modelos mais vendidos. Se deres um salto aos diarios de bordo rapidamente constatas que a maior parte dos utilizadores esta satisfeito. Este tipo de motorização chega para a maior parte das pessoas...no forum é que não chega.

Um automovel não é só motor...têm enumeras outras caracteristicas como qualidade dos acabamentos, montagem, segurança, espaço interior, conforto, equipamento etc etc

No forum se perguntas uma opinião sobre que carro for a primeira referência que fazem é logo se o motor é bom ou não...o resto é secundário...

Como felizmente o consumidor quando adquire um carro não pensa assim, existem "n" argumentos a ponderar na altura da escolha...

O 207 Premium, é um carro com um bom nivel de equipamento, provou por diversas vezes e em diversos testes que é seguro, confortavel e têm boa qualidade geral. Portanto, a meu ver, é uma boa opção...agora tu é que sabes, se o carro é só motor ou o local onde vais sentado tambem importa.

So uma resalva, o 207 em nada se compara ao 307 quando equipado com o 1.4 Hdi.
 
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