Pilha da Via verde-facil mudar?
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SilverArrow
Moderador
Azedume?E .... ?
Até parece que há por aí azedume ... []
Eu não disse se poupava muito, eu aborreço-me é com as obrigatoriedades de ser A VV a mudar, o identificador é meu, paguei e essa da obrigatoriedade da VV mudar a bateria é desculpa-me no mínimo ridícula, se não entendes esse conceito ... é como ter um AUDi e ser obrigado a usar só o concessionário que o vendeu, quando há outros (inclusive oficinas multimarca) que depois de finda a garantia fazem o mesmo serviço com as mesmas peças.
Dimofel é como disse o Baiones das mais careiras, mas tem tudo, fica como referência, mas por exemplo na rua do Coliseu têm lá mais barato.
E curioso no CC das Palmeiras em Oeiras há uns meses havia lá uma loja de electrónica com as mesmas pilhas a 3.5€, mas nem sempre estas casa têm estas pilhas, a Dimofel tem, e vale-se disso.
Claro 7.5€ é uma poupança do caneco na VV, vais a uma loja do cidadão ou a uma das zonas de portagem onde te recolham o dito identificador , isso ou vais à A5.
Com sorte na A5 dão-te o identificador na hora, senão voltas noutro dia.
Claro nada disto tem deslocações, combustível, perda de tempo, eventualmente portagens ou mesmo o incomodo de ficar sem o identificador uns 3 a 4 dias.
Não, segundo o que dizes Silver ... é tudo linear.
[]
Não, eu vejo é muitas vezes as pessoas revoltarem-se com coisas sem qualquer interesse!
Vamos por partes.
7,5€ parece caro por uma simples troca de pilhas?
SIM
Agora dizer que ir a Via Verde é um desperdício de dinheiro também é um exagero.
Como já disseram, pelos vistos a pilha custa 4€ nos sítios mais baratos.
Ir para a Av da Liberdade comprar a pilha não me parece ser das opções mais calmas e simples... Nem todos trabalham em Lisboa.
E concordas que não é qualquer um que faz essa mudança de pilha, até pq nem tem equipamento! Eu sei que tu te movimentas bem nesses ramos, por isso até entendo que para ti seja fácil.
Eu sei fazer, mas não tenho ferro de soldar,m tinha de pedir a um amigo que tem... que mora a 25km de minha casa.
Ou seja tenho 2 hipóteses!
1ª
Vou a Av da Liberdade, pago parque...
Compro a pilha a 4€.
Chego a casa, meto-me de novo no carro faço 25km e volto com o ferro.
Abro a via verde arranco a pilha e meto a nova. Rápido e fácil!
Volto para devolver o ferro de soldar.
E depois tenho de ir a carcavelos colocar a peça de trás de novo e o autocolante novo!
2ª
Vou a Carcavelos, paro no parque de graça, entro, troco a pilha na hora (já o fiz 2 vezes). E venho-me embora já com a parte de trás nova e o autocolante.
Qual poupo eu mais??
Romao
New member
Se enviarem a tal carta, a troca passa a ser gratuita?
Isso parece-me ser demasiada esmola... [
]
Excalibur
Banido
1º
À boa maneira de um defesa como o Petit tiveste uma entrada de carrinho a roçar a dureza, dai que normalmente o inverso da cordialidade se pauta pelo azedume.
2º
A revolta não é revolta, é uma forma de protesto pelo ardil da VV, se compreenderes, nas entrelinhas do post da Motora também lá está desconfiança sobre a real necessidade de mudar a pilha.
Protesto pelo facto de nesta gaita de pais tentarem impõr regras até num simples mudar de bateria de um identificador que é teu.
Continuas a querer implicar com a Av. da Liberdade a Dimofel e os custos a isso associados porque queres.
No tópico onde que coloquei o post que foste buscar, menciono a Dimofel em Lisboa, mas neste mencionei a Dimofel e Servelec que é precisamente em Queluz e posteriormente a Casa do CC Palmeiras em Oeiras. Tal como expliquei Dimofel e mesmo Servelec saõ referências porque normalmente tudo possuem.
Sim a tua duvida é como saber fazer as revisões do carro e não ter o espaço e as ferramentas adequadas, ou mesmo quereres lavar e não poder na via publica, tendo de recorrer ao elefante azul ou outro simliar.
As dicas que se deu são para quem puder, souber e tiver o equipamento ou tiver hipotese de recorrer a um amigo que ajude sem encargos adicionais, e isto sucede quer na troca da bateria da VV ou qualquer outro assunto relacionado com o automóvel, dai que não entenda como digo o "azedume" e o implicar com a situação de custos.
Já que tanto insistes eu volto a explicar, mas desta vez esmiuçando ainda mais.
Deslocar o indentificador da VV para um dos lados (esquerdo ou direito) de forma a que no interior uma das patilhas de plástico de fixação do mesmo de folga necessária para se soltar da peça que o fixa ao vidro.
Puxar ligeiramente e o identifcador , este solta-se da peça que o fixa ao vidro, essa peça de fixação fica no vidro pronta para recolocar o indentificador (não precisa ser nova).
Abrir o identificador pressionando a peça que fica junto ao vidro e que possui os encaixes para fixar no vidro, deve ter mais pressionada junto á união entre as duas peças, esta pressão exerce-se na parte superior ou inferior do identificador (lados maiores).
Estas garras são como as de um telecomando quem já abriu um sabe como saõ.
Compro a pilha numa casa de electrónica (e aqui já cá volto)
Desoldo a pilha velha e coloco a nova assim:
A bateria ou pilha se quiserem chamar é similar à dos comandos da viaturas, um pouco mais gorda e tem dois espigões (pontas de fio rigido) de metal para permitir a soldadura na placa, depois para evitar vibrações colocam cola térmica (no bordo entre a placa e abateria) para fixar a pilha à placa.
A seguir executo as operações pela ordem inversa.
Sobre as lojas de electrónica, há lojas que também fazem pequenas reparações. se pedirem até soldam a pilha ... sem encargo.
Agora vê por outro prisma, e pegando no teu exemplo.
A tua hora de trabalho não tem valor ?
A minha vale 50€ em especial se tiver de deixar de ir a um cliente.
Vais à A5 como ? (tal como nem todos vivem ou trabalham em Lisboa, nem todos vivem ou trabalham perto da VV da A5)
Pela AE ou por fora?
Pagas portagem e vais mais directo ou vais por fora e perdes mais tempo (tempo representa percentagem dos 50€ hora).
Quantos KMs fazes ?
O KM oficial ronda os 0.40€.
Isto sem ponderares o transtorno
Como vês Silver, acho que não vale a pena estar a complicar, porque bem feitas as contas ... o negócio continua a ser da VV e não meu ou teu.
Omega
Well-known member
Sim, para já tem dado sempre luz verde... a ver se nos proximos dias passo por uma VV para ver como tá o estado do animal [
Se dá verde fica quieto ....
A do meu carro já vai nos 8 anos ....
Nikos
New member
Acho que o grande problema da maior parte das pessoas não é o preço da pilha. Se não vejamos:
- A pilha custa 7,5€ mas ja foi dito que se custa-se 5€ ja era bom (isto porque DIZEM saber que a pilha custa a volta disso, sendo o unico preço dito de uma loja em Lisboa)
- Se a pilha na VV custa-se 5€ já diziam que tinha de ser um preço simbolico (entendo simbolico como 1€)
- Se a pilha custa-se 1€ diziam que por aquele preço a VV podia oferecer a pilha!!!!
Conclusão:
A vida esta cara, mas deve-se usar aquilo para que se tem dinheiro!
Porque quando compram o identificador tem duas modalidades. Compra e aluger.
Na compra o equipamento é nosso, e apenas temos de pagar as trocas das pilhas (quantos não trocam de morada, ou trocam de carro e até dão os identificadores a familares e vão lá e fazem tudo, com fita-cola e afins e não vos cobram nada???).
No aluguer o equipamento é deles, sendo as trocas das pilhas (e mesmo que o equipamento avarie) por conta deles. Compensa a maior parte dos clientes?? No caso de empresas (que prentedem manter despesas fixas ou que tenham carros que façam entregas) compensa. Para os particulares não.
Quando compram o identificador, estão a assinar um contracto que la diz o que podemos ou nao fazer, tal como so podemos trocar as pilhas la (se nao gostam, n compram o serviço). Isto faz me lembrar um problemas com as impressoras em que a empresa indica que devem comprar tinteiros da marca e depois iam comprar tinteiros da concorrencia. Quando avaria, enviam para a garantia, sendo que a marca respondia que nao fazia nada porque nao tinham sido usados tinteiros deles!
Se eles podems saber ou não, parece-me que sim. Tal como foi dito, aquilo tem la um circuito com uma mola e afins, e qua quanto tiram interrompem o circuito, mas quando voltam a por, volta a restabelecer o circuito??? A mim não me parece que seja tão linear assim.
Referente a peça que esta solta, eu gostava de saber como faziam para tirar o identificador caso a peça fosse uma so! Ou partiam o vidro, ou partiam a caixa! lolol
Resumindo:
Existe um contracto que assinamos e perante isso temos direitos e obrigações. Se assinamos, estamos a concordar. Se não esta no contracto podemos reclamar. Se esta, não vale a pena reclamar e até pode sair caro! (reclamar no livro de reclamações, o vermelho, pode ter direito a multa caso aquilo que reclama não tenha fundamento nenhum, e é claro que se reclamarem do preço da pilha, a VV vai puxar o contracto!)
Eu nunca troquei a pilha, ate porque so tenho deste dezembro. Não dou muito uso. Comprei porque foi uma altura em que esta a fazer muita auto estrada e estavam em promoção. Agora, se for preciso trocar a pilha, não vou. Vou pela via manual. Caso não use a VV, não tenho de troca a pilha!
EDIT:
Já agora, para uma leitura melhor aconcelho lerem os dois pdf's deste link.
http://q-free.com.br/m/pro/?mid=m467&detaljer=ok&produkt=1124803046&id=18&vn=736&mn=30
- A pilha custa 7,5€ mas ja foi dito que se custa-se 5€ ja era bom (isto porque DIZEM saber que a pilha custa a volta disso, sendo o unico preço dito de uma loja em Lisboa)
- Se a pilha na VV custa-se 5€ já diziam que tinha de ser um preço simbolico (entendo simbolico como 1€)
- Se a pilha custa-se 1€ diziam que por aquele preço a VV podia oferecer a pilha!!!!
Conclusão:
A vida esta cara, mas deve-se usar aquilo para que se tem dinheiro!
Porque quando compram o identificador tem duas modalidades. Compra e aluger.
Na compra o equipamento é nosso, e apenas temos de pagar as trocas das pilhas (quantos não trocam de morada, ou trocam de carro e até dão os identificadores a familares e vão lá e fazem tudo, com fita-cola e afins e não vos cobram nada???).
No aluguer o equipamento é deles, sendo as trocas das pilhas (e mesmo que o equipamento avarie) por conta deles. Compensa a maior parte dos clientes?? No caso de empresas (que prentedem manter despesas fixas ou que tenham carros que façam entregas) compensa. Para os particulares não.
Quando compram o identificador, estão a assinar um contracto que la diz o que podemos ou nao fazer, tal como so podemos trocar as pilhas la (se nao gostam, n compram o serviço). Isto faz me lembrar um problemas com as impressoras em que a empresa indica que devem comprar tinteiros da marca e depois iam comprar tinteiros da concorrencia. Quando avaria, enviam para a garantia, sendo que a marca respondia que nao fazia nada porque nao tinham sido usados tinteiros deles!
Se eles podems saber ou não, parece-me que sim. Tal como foi dito, aquilo tem la um circuito com uma mola e afins, e qua quanto tiram interrompem o circuito, mas quando voltam a por, volta a restabelecer o circuito??? A mim não me parece que seja tão linear assim.
Referente a peça que esta solta, eu gostava de saber como faziam para tirar o identificador caso a peça fosse uma so! Ou partiam o vidro, ou partiam a caixa! lolol
Resumindo:
Existe um contracto que assinamos e perante isso temos direitos e obrigações. Se assinamos, estamos a concordar. Se não esta no contracto podemos reclamar. Se esta, não vale a pena reclamar e até pode sair caro! (reclamar no livro de reclamações, o vermelho, pode ter direito a multa caso aquilo que reclama não tenha fundamento nenhum, e é claro que se reclamarem do preço da pilha, a VV vai puxar o contracto!)
Eu nunca troquei a pilha, ate porque so tenho deste dezembro. Não dou muito uso. Comprei porque foi uma altura em que esta a fazer muita auto estrada e estavam em promoção. Agora, se for preciso trocar a pilha, não vou. Vou pela via manual. Caso não use a VV, não tenho de troca a pilha!
EDIT:
Já agora, para uma leitura melhor aconcelho lerem os dois pdf's deste link.
http://q-free.com.br/m/pro/?mid=m467&detaljer=ok&produkt=1124803046&id=18&vn=736&mn=30
Última edição:
Romao
New member
CJSR
New member
Se enviarem a tal carta, a troca passa a ser gratuita?
Isso parece-me ser demasiada esmola... [
Eu tenho guardada a carta que eles me enviaram e o comprovativo de troca...
SilverArrow
Moderador
Ok, tu ficas na tua eu fico na minha!
Se achas 7,5€ caro, e se tu consegues tratar disso mais barato força.
Agora não pintes o quadro só ao teu gosto. Pq deves ser dos poucos que sabes onde se vendem as pilhas, que sabe como desmanchar o aparelho que sabe soldar e que tem o equipamento. Isto tudo para poupares 2€ no máximo.
Para os outros 99% dos utilizadores, os 7,5€ são um preço nada exagerado para o trabalho em si!
Romao
New member
Não estou a dizer que não acredito... mas de um telefonema e um SMS para ir mudar a pilha e pagar 7,5€ a uma carta pra trocar gratuitamente.. é essa a diferença que tenho realçado.
Sendo assim vou aguardar pela tal carta [:blush:]
Valium
New member
ou é um aluguer e assim é suportado por eles
Cessna
New member
Substituição da pilha do identificador
Substituição da pilha do identificador
Boas!!
Sei que não é algo relacionado com a mecânica dos carros, mas os autorádios também não o são e têm também um tópico para aqui... [
]
O meu identificador é de 2001 e ultimamente dava luz amarela em alguns pontos onde passava. A VV contactou-me e pediu-me para ir mudar a pilha do identificador. Pedem 7,5€ por este serviço.
O fds passado abri o identificador e vi as referências da pilha (SB AA002 3.6v Lítio), no entanto não faço a mínima ideia onde possa arranjar esta. Alguém que seja entendido de pilhas, pode indicar-me se é fácil arranjar esta pilha, ou é melhor eu não perder mais tempo com isto e ir à VV.
Obrigado.
Substituição da pilha do identificador
Boas!!
Sei que não é algo relacionado com a mecânica dos carros, mas os autorádios também não o são e têm também um tópico para aqui... [
]O meu identificador é de 2001 e ultimamente dava luz amarela em alguns pontos onde passava. A VV contactou-me e pediu-me para ir mudar a pilha do identificador. Pedem 7,5€ por este serviço.
O fds passado abri o identificador e vi as referências da pilha (SB AA002 3.6v Lítio), no entanto não faço a mínima ideia onde possa arranjar esta. Alguém que seja entendido de pilhas, pode indicar-me se é fácil arranjar esta pilha, ou é melhor eu não perder mais tempo com isto e ir à VV.
Obrigado.
Cessna
New member
És VIP. [
]Agora a sério, qual é a idade do teu identificador? O meu à uns anos atrás também foi a uma "revisão" qualquer e não me levaram nada... Ou então é de loja para loja. Foi onde?
Torres
New member
Pode ser por:
-É alugado e não comprado
-Tem menos de 3(?) anos
-Conheces lá alguém
-Assustaste a pessoa ( [
] )-Apontaste-lhes uma arma
Torres
New member
Opinião puramente pessoal; Nem vale a pena preocupares-te com isso. Faz numa das lojas deles e pronto. 7 euros...Boas!!
Sei que não é algo relacionado com a mecânica dos carros, mas os autorádios também não o são e têm também um tópico para aqui... [
O meu identificador é de 2001 e ultimamente dava luz amarela em alguns pontos onde passava. A VV contactou-me e pediu-me para ir mudar a pilha do identificador. Pedem 7,5€ por este serviço.
O fds passado abri o identificador e vi as referências da pilha (SB AA002 3.6v Lítio), no entanto não faço a mínima ideia onde possa arranjar esta. Alguém que seja entendido de pilhas, pode indicar-me se é fácil arranjar esta pilha, ou é melhor eu não perder mais tempo com isto e ir à VV.
Obrigado.
Cessna
New member
Este FDS os meus pais viram uma pilha supostamente igual por 9€... eu já sei como é que isto vai ser resolvido, practicamente, no entanto, gosto sempre de me informar primeiro. Pode ser que haja sempre uma outra solução.
Torres
New member
E havia, era os gajos serem porreirinhos e aquela porcaria ser sempre de graça, porque é paga sei lá quantas vezes nas nossas passagens nas portagens. Mas como ninguém dá nada a ninguém
Mas estás com sorte. A ti ligaram-te mas já deu amarelo. A mim ligaram-me mas tem dado sempre verde [
]As lojas de electronica assim que descobriram que o pessoal comprava as pilhas ca fora para as colocar na VV subiram logo o preço de 2,5 para 9€...
Felizmente que essas mesmas lojas de electronica também vendem outras pilhas semelhantes de 3,6V a menos de 2€... [kiss]
Ou então, caso a VV seja comprada, podes até fazer um circuito de alimentação de 3,6V, e nunca mais precisas de pilha... [
]
Última edição:
rca33
New member
Ou então, caso a VV seja comprada, podes até fazer um circuito de alimentação de 3,6V, e nunca mais precisas de pilha... [
Que grande trabalheira para poupar menos de 2 euros por ano. [
] (falando na solução original VV).