citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos
É verdade isso em relação aos rallies, mas repara, também não há-de ser a mesma coisa fazer uma curva a 180km/h ou a 280km/h e se estás a fazer contas com os rallies tens que fazer também contas com os de turismos, além do mais os rallies não têm o factor ultrapassagem e ainda há o co-piloto...
Mas olha que os co-pilotos não ajudam muito....Uma coisa é um gajo decorar a pista e saber exactamente as partes boas e más de cada curva e recta...
Nos ralies eles passam lá uma vez, antes de irem para a prova, para além de que a imprevisibilidade é o maior factor, e nisto o co-piloto não pode ajudar muito.
Falo de por exemplo o carro anterior, ter deixado uma pedra no meio da estrada, do próprio traçado estar em condições diferentes consoante a posição em que partas e de aparecer por exemplo um boi ou uma vaca no meio do caminho...
Por isso o co-piloto só serve para dizer o trajecto visto que só lá passaram uma vez no reconhecimento, porque de resto não pode ajudar mais.
Na F1 o factor imprevisibilidade prende-se com o facto das ultrapassagens que falaste, porque de resto em termos de mecânica tanto pode dar barraca num lado como no outro.
Na F1 não entra nenhum cavalo a correr nem nada ( talvez assim tivessem mais piada
).
Mas atenção que não estou a dizer que os da F1 são meninos ao lado dos outros, não!
Por isso é que esta poll é tão lixada. Comparar é um bocado injustiça.
Admiro bastante, e neste caso, os dois tipos de piloto, mas secalhar admiro mais um bocadinho os de ralie...[
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