Plymouth Belvedere de 1957 com "0" km enterrado desde... 1957
- Iniciador de tópicos JorgeCorreia
- Data de início
JPR
New member
Deviam esperar pelo menos mais 50 anos. Agora tem interesse muito relativo.
É que em 1957 deviam pensar, ao enterrarem um carro, que os céus de 2007 seriam povoados por pequenas naves espaciais partculares, que as cidades estariam envoltas numa redoma de vidro, etc, etc.
É mais um carro. Parecido com os que há hoje em dia (embora com linhas mais antiquadas) e igualzinho aos que circulam diariamente em Cuba. [
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É que em 1957 deviam pensar, ao enterrarem um carro, que os céus de 2007 seriam povoados por pequenas naves espaciais partculares, que as cidades estariam envoltas numa redoma de vidro, etc, etc.
É mais um carro. Parecido com os que há hoje em dia (embora com linhas mais antiquadas) e igualzinho aos que circulam diariamente em Cuba. [
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Última edição:
]eduardomaio
New member
Ainda podes tirar mais 50 anos, que já se contava a história do aquecimento global e da nossa extinção... E assim por alto, os limites de velocidade impostos dos anos 70 eram para reduzir o consumo de gasolina que naquela altura houve uma crise daquelas...
Cuore_Sportivo
Banido
Que história espectacular!
Mais alguma marca fez isto ?
Mais alguma marca fez isto ?
GT4Pro
New member
Sim. mas isso foi por motivos económicos originados pelo boicote dos países Sauditas à exportação.
BlueDragon
New member
CarlosAndrade
Well-known member
esse nem rectas chegou a fazer[] :sh)
vá, até é interessante[
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] :sh) vá, até é interessante[
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OperaPhantom
New member
Bem engraçada a ideia... Não se esqueçam disto em Junho!
Diamondplus
Well-known member
Muito bom tópico, vamos ver é como está o carro (se ainda lá estiver... []) quando o "desenterrarem".
]) quando o "desenterrarem".
monicamelo
New member
Eu aposto no podre!
Eagle88
Well-known member
Aqui há uns anos li uma estória de um Mercedes que teve dezenas de anos fechado numa garagem e que ninguém sabia da existência dele. Estava completamente novo! Acho que só quando um gajo comprou a casa é que o encontrou (ou qualquer coisa do género). Se alguém a conhecer também é muito interessante...
homemdonorte
New member
um vizinho de um amigo meu que emigrou para a alemanha depois da guerra e já voltou disse-me que a casa ao lado da dele era uma casa senhorial e que o dono quando comprou reparou que tinha uma parede demasiado grande para o tamanho da divisão da sala, resolveu pegar numa marreta e deitar o espaço que tava a mais abaixo...Resultado: encontrou um Carocha Oval e uma Matchless!
Ah foram guardados assim porque o antigo dono da casa tinha medo que lhe levassem o carro e a mota nos tempos da guerra! ele tinha fugido do país!
Ah foram guardados assim porque o antigo dono da casa tinha medo que lhe levassem o carro e a mota nos tempos da guerra! ele tinha fugido do país!
eduardomaio
New member
Pois, nessa altura andavam muitos carros e outros bens assim escondidos com medo que fossem confiscados [
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JorgeCorreia
New member
Esta história é de facto bizarra, pelo que li nalguns fóruns americanos o Belvedere foi selado num túmulo em betão armado, embrulhado numa espécie de plástico semelhante àquele usado hoje em dia para embrulhar paletes e de seguida o túmulo foi coberto com uma camada de terra no jardim do Tulsa Countryhouse.
A curiosidade está a causar algum frisom nos habitantes de Oklahoma e há mesmo quem esteja convicto de se desenterrar uma pilha de ferrugem 50 anos depois; achei graça a um americano pedir a um amigo seu para lhe trazer uma cup of rust (uma chávena de ferrugem) para recordação pois os carros dessa época tinham uma terrível propensão à corrosão.
A avenida onde se encontra o jardim é muito movimentada desde há algumas décadas e o túmulo sujeito a vibrações do transito, acumulação de água e gelo (Tulsa tem por vezes Invernos com formação de gelo) o que poderá ter criado fissuras e infiltrações que comprometeram definitivamente as ambições dos pais da ideia, dois deles ainda estão vivos e serão parte da equipe de exumação.
Desde 1957 que ninguém fez nenhuma operação de pesquisa e manutenção ao túmulo, o qual esteve praticamente esquecido até um grupo de estudantes fazer uma pesquisa para as festas da cidade e relembrar o pobre Plymouth abandonado.
A firma que patrocinou o túmulo garantiu que o carro estava devidamente selado e saíria para a luz do dia a 15 de Junho de 2007 como novo!
Na mentalidade da época terão imaginado esse distante dia de 2007 como uma festa na qual o lindo Mopar sairia “pelo seu pé” da escuridão e gelo da sua campa para se juntar aos carros voadores de 2007!
Talvez se salvem os microfilmes, os conteúdos de uma carteira de senhora, um bilhete de parquímetro por pagar e o (provavelmente) mais valioso objecto que é um titulo de aforro guardado no porta-luvas e que vale hoje em dia cerca de 800$.
O local até está assinalado no Google Earth!
Placa alussiva ao enterro...
Lá vai uma garrafa de óleo de motor junto com as cervejas Schlitz para a mala...
A curiosidade está a causar algum frisom nos habitantes de Oklahoma e há mesmo quem esteja convicto de se desenterrar uma pilha de ferrugem 50 anos depois; achei graça a um americano pedir a um amigo seu para lhe trazer uma cup of rust (uma chávena de ferrugem) para recordação pois os carros dessa época tinham uma terrível propensão à corrosão.
A avenida onde se encontra o jardim é muito movimentada desde há algumas décadas e o túmulo sujeito a vibrações do transito, acumulação de água e gelo (Tulsa tem por vezes Invernos com formação de gelo) o que poderá ter criado fissuras e infiltrações que comprometeram definitivamente as ambições dos pais da ideia, dois deles ainda estão vivos e serão parte da equipe de exumação.
Desde 1957 que ninguém fez nenhuma operação de pesquisa e manutenção ao túmulo, o qual esteve praticamente esquecido até um grupo de estudantes fazer uma pesquisa para as festas da cidade e relembrar o pobre Plymouth abandonado.
A firma que patrocinou o túmulo garantiu que o carro estava devidamente selado e saíria para a luz do dia a 15 de Junho de 2007 como novo!
Na mentalidade da época terão imaginado esse distante dia de 2007 como uma festa na qual o lindo Mopar sairia “pelo seu pé” da escuridão e gelo da sua campa para se juntar aos carros voadores de 2007!
Talvez se salvem os microfilmes, os conteúdos de uma carteira de senhora, um bilhete de parquímetro por pagar e o (provavelmente) mais valioso objecto que é um titulo de aforro guardado no porta-luvas e que vale hoje em dia cerca de 800$.
O local até está assinalado no Google Earth!
Placa alussiva ao enterro...
Lá vai uma garrafa de óleo de motor junto com as cervejas Schlitz para a mala...