gmrg
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Sao uma alternativa se nao conseguires uns Nexen NFERA Su4 ou Nexen Nblue HD plus.
Pneus de marcas de qualidade duvidosa
- Iniciador de tópicos O Cangalheiro
- Data de início
zecarlos405
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A marca Kormoran vale alguma coisa?
É que o meu velhote, pôs isso à frente num Corsa A, com medida 145/R13, e hoje numa rotunda molhada sentia claramente a frente do carro a fugir, nunca aconteceu algo igual com os anterior Michelin :sh)
Que perigo
É que o meu velhote, pôs isso à frente num Corsa A, com medida 145/R13, e hoje numa rotunda molhada sentia claramente a frente do carro a fugir, nunca aconteceu algo igual com os anterior Michelin :sh)
Que perigo
FullThrottle
Well-known member
Em relação aos nexen, o modelo N'blue ECO é bom?
gmrg
New member
FullThrottle
Well-known member
Na medida 165/65/14 aparece só o n'blue ECO. Nessa medida esse modelo é uma boa escolha ou há melhores dentro das "marcas de qualidade duvidosa"?
FullThrottle
Well-known member
Já agora uma duvida em relação aos nexen n'blue ECO na medida 165/65/14
Se for com indice velocidade T então consumo combustivel C, aderencia à chuva C e 72db
Com indice H o consumo de combustivel tem a classificação E, chuva C e 72db
Será engano ou piora assim tanto o consumo ser indice H?
Se for engano, será que os 2 pneus são C ou será E?
Se for com indice velocidade T então consumo combustivel C, aderencia à chuva C e 72db
Com indice H o consumo de combustivel tem a classificação E, chuva C e 72db
Será engano ou piora assim tanto o consumo ser indice H?
Se for engano, será que os 2 pneus são C ou será E?
mmiigguueell
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Vai já à casa de pneus pedir para trocar isso !
FullThrottle
Well-known member
O pneu é muito fininho, não se pode esperar grande aderência em condições adversas.
nto
Well-known member
Não é a primeira vez, que alterando o indice de velocidade, também altera a classificação.
zecarlos405
New member
O pneu é muito fino, sim.
Deve ser tipo da largura dos smarts, não sei.
Mas com os pneus anteriores, o carro não agarrava mal, uma coisa é adornar mas outra coisa é sentir a direção leve numa curva e sentir que se 'puxar' o carro vai em frente.
É mesmo pneu para ter se trocar por algo melhor.
Avant
Well-known member
Uma questão importante: Porque é que então as pessoas compram Michelin Energy Saver em vez de Pilot Sport? É que os segundos têm imensamente mais grip e segurança que os primeiros...
gmrg
New member
Tens estas opções como melhor escolhas - HANKOOK Kinergy Eco K425 ou os Falken Sincera SN832 EC
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
https://www.deco.proteste.pt/auto/pn...65-r14/results
gmrg
New member
Nas medidas do meu veiculo 195/55/r15 so encontro michelim energy saver + e acho que sao uns excelentes pneus pois ja teem 77000km no eixo traseiro sem qualquer problema e ja la vao mais de 3 anos e com cardado para fazer mais de 100000km. Para conduçao de passeio não é preciso muito mais do que isto agora quem quer fazer conduçao agressiva estes pneus obviamente nao serao os indicados.
FullThrottle
Well-known member
Dizem que em piso molhado os saver+ são um bocado escorregadios. Notas isso?
LuisMiguelC
New member
No meu caso... Porque não existem na medida que o carro usa. Tive que ficar por uns CPC5
LuisMiguelC
New member
No molhado e noutra medida acho-os maus, mas pronto... E logo desde novos no carro do meu pai.
nto
Well-known member
Cá por casa há um carro que tem os ditos e de facto em piso molhado, não agradam muito.
gmrg
New member
Como so os tenho a traz posso te dizer que o meu carro nunca fugiu de traseira mesmo em piso molhado.
nto
Well-known member
gmrg
New member
A suspensão e o alinhamento das rodas esta tudo ok? Uso a pressão 2,5 bar atraz e a frente mas o fabricante recomenda 2,2 a frente e 2 atraz mas como o carro anda quase sempre a grande velocidade meti mais 0,3bar conforme o manual do veiculo.
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