Pneus de marcas de qualidade duvidosa

[lmml]

Obrigado pela info, na altura coloco o que encontrar mais barato (uniroyal, michelin ou mabor). Interessa me o bom comportamento à chuva

Atenção com os Michelin. Há uma variedade de opiniões... de extremos. Ou muito bons ou muito maus à chuva. A seco a generalidade dos pneus é no mínimo aceitável, mas se a opção for de um bom desempenho em piso molhado, parece-me que Uniroyal é a melhor opção.

 

[neumon]

Atenção com os Michelin. Há uma variedade de opiniões... de extremos. Ou muito bons ou muito maus à chuva. A seco a generalidade dos pneus é no mínimo aceitável, mas se a opção for de um bom desempenho em piso molhado, parece-me que Uniroyal é a melhor opção.

Obrigado, de michelin também não tenho bons feedback, só mesmo em motas

 

[Cessna]

No carro que comprei tenho 3 Event MJ683 e um Cooper CS2. Aqui é legal ter 4 pneus com rasto diferente, desde que tenham os mm necessários para passar na inspecção.

Evitem a todo o custo... Ao fim de 500/600 km feitos, dobram muito em curva, ruído de rolamento (para quem valoriza isso) é elevado e em chuva fogem muito facilmente. Plástico autêntico. []

 

[lmml]

No carro que comprei tenho 3 Event MJ683 e um Cooper CS2. Aqui é legal ter 4 pneus com rasto diferente, desde que tenham os mm necessários para passar na inspecção.

Evitem a todo o custo... Ao fim de 500/600 km feitos, dobram muito em curva, ruído de rolamento (para quem valoriza isso) é elevado e em chuva fogem muito facilmente. Plástico autêntico. []

Pensei que pelo menos os Cooper CS2 fossem bons e apenas os Event fossem fracos. É bom saber para não comprar nada disso. Tenho á frente num Fiat Punto (188) Seiberling Touring. Não recomendo, a não ser que só queiram andar a velocidade de passeio e suavemente. Atrás tenho Vredestein Sportrac5 e estes sim, são bons pneus, recomendo.

 

[ravager]

Press release ou não os Mabor são muito bons.

Já tive vários e recomendo.

Lá por serem fabricados em Portugal não quer dizer que sejam porcaria. E a dona da Fábrica é a Continental.

O maior mercado deles é a Alemanha onde vendem milhões.

Não precisam da nossa carteira para sobreviver.

Os tugas só gostam de caviar nos seus importados.

Cumprimentos

Se disseres ao tuga precisamente isto que eu frisei a bold, podes ter a certeza que mete os pneus sem medo.

 

[lmml]

Desde que um colega montou Mabor Sportjet3 numa Renault Scenic, que ando de olho nos pneus, para verificar como eles se conservam. Como os últimos pneus que montei, passados poucos milhares de kms parece que "endureceram e secaram", tipo muitas queixas que já li de alguns pneus Kormoran, que eu cada vez que fico interessado em alguma marca/modelo, ando "sempre à procura" de carros que vejo todos os dias, para "ir controlando" o envelhecimento dos seus sapatos.

 

[rl431]

Greetings!

Os únicos Debica que têm bons reviews são os Débica Presto (e recomendo).

Os Passio são fraquinhos mas nessas medidas de bicicleta é usual os baratos serem assim.

Nessas medidas os pneus com bom feedback são os Mabor StreetJet. Há quem prefira até aos Michelin que duram esta vida e a outra.

Os uniroyal raintyre são bastante bons e portam-se bem em chuva. Era o que eu metia se fosse eu e já tive.
Não são caros.

Nesses tamanhos pequenos lembro-me que o mais importante era o pneu ser bom em chuva, porque em pneus largos, marcas de 'segunda' portam-se lindamente.

Cumprimentos

amigo 3 semanas após ter metido os debica presto uhp 205/50/r17 93w no meu carro, só posso dizer isto... são de longe os piores pneus que já tive, quando os tinha atrás o carro fugia e baloiçava muito, agora que os passei para a frente, é certo que o carro estabilizou e está normal mas os pneus apesar de já terem 2.5 de pressao, parecem meio vazios, ganharam ums banhas de lado... dá a ideia que os pneus não aguentam o peso do carro, parecem pneus de uma carrinha das obras sobrecarregada... oxalá façam jus á qualidade que estão a demonstrar e rompam depressa

 

[pgainf]

Greetings!

Quando tive um Panda Multijet 'acelerado' os meus Débica Presto 185/60R14 portaram-se lindamente. Gostei especialmente das paredes super rijas típico de pneus 'made by goodyear', que não adornam nada.
Pena não teres tido a mesma experiência.

Para a próxima mete Mabor.

Actualmente estou com os Hankook Ventus Prime 2 em 205/55R16 atrás e a um terço de vida restante, não dão confiança para grande ginadas em curvas.
Parece que podem largar de repente.
Para um pneu que ganhou tantos prémios podiam ser melhores.
Já apanhei um susto numa rotunda onde entrei mais rápido que devia.
A traseira fugiu mais do que estava à espera. Tive quase que ter de andar a 'lavar pratos'.
E tenho 4 amortecedores novos.

Um abraço

amigo 3 semanas após ter metido os debica presto uhp 205/50/r17 93w no meu carro, só posso dizer isto... são de longe os piores pneus que já tive, quando os tinha atrás o carro fugia e baloiçava muito, agora que os passei para a frente, é certo que o carro estabilizou e está normal mas os pneus apesar de já terem 2.5 de pressao, parecem meio vazios, ganharam ums banhas de lado... dá a ideia que os pneus não aguentam o peso do carro, parecem pneus de uma carrinha das obras sobrecarregada... oxalá façam jus á qualidade que estão a demonstrar e rompam depressa

 

[rl431]

tambem ja tive esses hankook mas á frente, pareciam pneus bons em piso seco e molhado mas numa curva mais apertada chiavam mesmo a pouca velocidade e so aguentaram 25 mil kms, não compensaram o investimento. os debica que infelizmente tenho têm umas paredes laterais feitas de "gelatina". já agora, tem algum significado especial a cor da pintura que roda os pneus novos? já vi pneus com várias cores e estes debica que comprei tinham a cor vermelha

 

[nto]

tambem ja tive esses hankook mas á frente, pareciam pneus bons em piso seco e molhado mas numa curva mais apertada chiavam mesmo a pouca velocidade e so aguentaram 25 mil kms, não compensaram o investimento. os debica que infelizmente tenho têm umas paredes laterais feitas de "gelatina". já agora, tem algum significado especial a cor da pintura que roda os pneus novos? já vi pneus com várias cores e estes debica que comprei tinham a cor vermelha

Os Ventus Prime 2 de facto e a nível de durabilidade, não era o seu forte.

O que pelos vistos, os Ventus Prime 3 vieram colmatar isso.

 

[2fst4u]

tambem ja tive esses hankook mas á frente, pareciam pneus bons em piso seco e molhado mas numa curva mais apertada chiavam mesmo a pouca velocidade e so aguentaram 25 mil kms, não compensaram o investimento. os debica que infelizmente tenho têm umas paredes laterais feitas de "gelatina". já agora, tem algum significado especial a cor da pintura que roda os pneus novos? já vi pneus com várias cores e estes debica que comprei tinham a cor vermelha

Se for a ponto vermelho que vem marcado na lateral do pneu. Isso é o ponto de maior desequilíbrio do pneu, ou seja, deve ser montado do lado contrário ao do da válvula de forma a melhorar o equilíbrio.
Se ao montar pneus novos quem os monta tivesse esse cuidado, em muitos casos não havia necessidade de colar pesos na jante.

 

[rl431]

Se for a ponto vermelho que vem marcado na lateral do pneu. Isso é o ponto de maior desequilíbrio do pneu, ou seja, deve ser montado do lado contrário ao do da válvula de forma a melhorar o equilíbrio.
Se ao montar pneus novos quem os monta tivesse esse cuidado, em muitos casos não havia necessidade de colar pesos na jante.

nao, eu estou a falar daquelas linhas que atravessam o pneu todo

 

[2fst4u]

nao, eu estou a falar daquelas linhas que atravessam o pneu todo

Isso podem ser marcas usadas para os leitores ópticos das máquinas.

 

[Marco99]

semana passada antes de fazer viagem ate aos algarves, meti mais dois goodyear efficientgrip performance 205/55 r16 no meu astra, para render um turanza er300 com 113.000 kilometros que ainda eram pneus de origem do carro.

2 pneus, com montagem, calibragem e alinhamento de direcção: 140 euros com factura.

nada mau não acham? 

 

[nto]

semana passada antes de fazer viagem ate aos algarves, meti mais dois goodyear efficientgrip performance 205/55 r16 no meu astra, para render um turanza er300 com 113.000 kilometros que ainda eram pneus de origem do carro.

2 pneus, com montagem, calibragem e alinhamento de direcção: 140 euros com factura.

nada mau não acham? 

Está dentro dos valores, para essa medida.

Já agora, quer me parecer, que esse post seria antes ne tópico dos pneus.


http://forum.autohoje.com/boxes/3843-topico-dos-pneus-1058.html

 

[joliveira33]

No carro que comprei tenho 3 Event MJ683 e um Cooper CS2. Aqui é legal ter 4 pneus com rasto diferente, desde que tenham os mm necessários para passar na inspecção.

Evitem a todo o custo... Ao fim de 500/600 km feitos, dobram muito em curva, ruído de rolamento (para quem valoriza isso) é elevado e em chuva fogem muito facilmente. Plástico autêntico. []

Event foram os piores pneus que meti até hoje (pode haver ou há piores), fica o registo de ter feito um pião com eles ainda quase novos que caso tivesse pneus em condições isso não acontecia foi uma grande sorte de não ter batido, em 340 mil feitos no mesmo carro foram os únicos que ovalizaram.

Foi apartir daqui que disse para mim mesmo pneus deste tipo não calçam mais nos meus carros,agora só meto marcas de confiança.

 

[lmml]

Por causa do desacerto do sopé, que sabia haver e tem de ser resolvido, mas não julguei que fosse desgastar o pneus direito tão depressa, na 6ª feira tive uma surpresa. Estou a ver que os pneus que quero mandar para o lixo, não vão embora antes do inverno de 2017, mas sim antes do próximo verão. Lá vou eu andar a verificar boas opções em marcas alternativas, tipo Mabor, General, Nexen, etc...

 

[pgainf]

Vai cruzando os pneus para fazer isso durar mais.
É chato não se estar contente com os pneus mas os que tens até devem durar bastante (74db).

Por causa do desacerto do sopé, que sabia haver e tem de ser resolvido, mas não julguei que fosse desgastar o pneus direito tão depressa, na 6ª feira tive uma surpresa. Estou a ver que os pneus que quero mandar para o lixo, não vão embora antes do inverno de 2017, mas sim antes do próximo verão. Lá vou eu andar a verificar boas opções em marcas alternativas, tipo Mabor, General, Nexen, etc...

 

[lmml]

Vai cruzando os pneus para fazer isso durar mais.
É chato não se estar contente com os pneus mas os que tens até devem durar bastante (74db).

Antes das férias não deu para que a casa de pneus tratasse do problema, ficou para depois e... deixei andar... demais e vou ter de fazer troca dos pneus, de um lado para o outro à frente. Suponho que não vou necessitar de meter pneus novos agora, acho que dão para andar sem problemas. Hoje vou à casa de pneus para falar sobre a resolução. Se houver o azar de trocar de pneus (estou convencido que não), estou com ideias de escolher entre Mabor Sport Jet3, Falken Ziex ZE 914 eCorun, Lassa Impetus Revo ou Greenways, todos estes em alternativa a Vredestein SportTrac5 e Toyo Proxes CF2.

 

[Cessna]

Pensei que pelo menos os Cooper CS2 fossem bons e apenas os Event fossem fracos. É bom saber para não comprar nada disso. Tenho á frente num Fiat Punto (188) Seiberling Touring. Não recomendo, a não ser que só queiram andar a velocidade de passeio e suavemente. Atrás tenho Vredestein Sportrac5 e estes sim, são bons pneus, recomendo.

Nota que são 3 Event para 1 Cooper, por isso não fará qualquer diferença e até pode ser um pneu decente.