polo 1.2 problematico

citação:Originalmente colocada por StoneH

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

A minha Maria tem um de 2003...comprou agora...so fez ainda 600 quilometros...mas aquela gaita para beber....

Qual é o modelo? O meu é um 1.2 Highline tb designado por Special + de 2004 e tem pneus 205/45 R 16 e em cidade gasta em dias de trânsito intenso 8 litros em estrada consigo médias de 6 litros.
Eu nunca andei com ele para ver medias, ela mora em Mafra e vem a Lisboa 3 vezes por semana, estamos a falar de 45 quilometros...ela queixa-se que meio deposito ( sem ir á reserva ) só dá para ir e vir 2 vezes, e ir á ericeira e voltar....portanto algo como... 195 quilometros...

A versão do carro dela acho que é a mais basica, o carro não tem jantes de liga leve ( são de 15 ) e não de 16 como o teu. Mas por aquilo que falas o teu pareçe gastar menos....eu tenho de andar com ela e ver o trajecto porque das duas uma...ou ela puxa muito pelas rotações...ou anda sempre muito depressa naquilo...porque 195 quilometros , meio depositio...tambem me parece exagerado...é pior que alimentar um burro a pao de ló...
 
citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

eu tenho de andar com ela e ver o trajecto porque das duas uma...ou ela puxa muito pelas rotações...ou anda sempre muito depressa naquilo...porque 195 quilometros , meio depositio...tambem me parece exagerado...é pior que alimentar um burro a pao de ló...
Com o Polo 1.2 65cv a andar depressa e em pequenos percursos em cidade não há milagres! Este carro é para conduzir com calma, conseguindo assim ser muito económico. O meu Polo tem jante 15 e pneu 195/55.
 
volto a dizer e repetir. COMO SABES K FICASTES A 2 CILINDROS?

tive um carro de 98 k um injector entupiu e a centralina parou o motor e n o deixava ligar para akilo se esforçar/partir cc coisa. Este sendo mais recente e tendo apenas 3cilindros não me parece k a centralina esteja programada de modo a deixar o carro andar a 2cilindros. epá não digo k seja peta mas elabora um bocado mais a historia pk assim n parece mto real.

Para todo o caso a ser verdade e a eles terem "tentado" arranjar o carro APERTA COM ELES, visto k as reparações tb tem garantia de 2anos, não repararam? Reparam agora... no pior caso ja estas a ver a cena..trocar de carro :(
 
citação:Originalmente colocada por Shark

volto a dizer e repetir. COMO SABES K FICASTES A 2 CILINDROS?

tive um carro de 98 k um injector entupiu e a centralina parou o motor e n o deixava ligar para akilo se esforçar/partir cc coisa. Este sendo mais recente e tendo apenas 3cilindros não me parece k a centralina esteja programada de modo a deixar o carro andar a 2cilindros. epá não digo k seja peta mas elabora um bocado mais a historia pk assim n parece mto real.

Para todo o caso a ser verdade e a eles terem "tentado" arranjar o carro APERTA COM ELES, visto k as reparações tb tem garantia de 2anos, não repararam? Reparam agora... no pior caso ja estas a ver a cena..trocar de carro :(

Clones feitos à pressa:D
 
Esses veiculos polo 1.2 de 3 cilindros, têm neste momento á disposição nas oficinas um programa de control para resolver a situação da luz do check.
Mas atenção eu ñ estou a dizer q a luz nunca mais acende.
Eles vieram com um problema de fábrica mas a solução já foi transmitida aos concecionários e estes já estão a aplicar nos veiculos.
Pergunta no concesionário onde foste para resolver os problemas.
 
tenho uma amiga que tinha um polo 1.2 de 2002 cinzento, um dia ia a 60 numa estrada dentro de uma localidade, e a fazer uma curva a direcção assistida foi cos porcos, ela capotou , 1200cts de arranjo!

antes disso uma vez ela tinha ido fazer uma viagem ao algarve, e em tavira , a caixa bloqueou nao entrava nenhuma velocidade
 
citação:Originalmente colocada por PauloFVF

tenho uma amiga que tinha um polo 1.2 de 2002 cinzento, um dia ia a 60 numa estrada dentro de uma localidade, e a fazer uma curva a direcção assistida foi cos porcos, ela capotou , 1200cts de arranjo!

antes disso uma vez ela tinha ido fazer uma viagem ao algarve, e em tavira , a caixa bloqueou nao entrava nenhuma velocidade

Epá isto n é defender vw nem polos nem nada podia ser vag como ferrari ou cc coisa. Mas qual é a cena ai k é anormal? Podia ir a 60 como a 200, se a direcção assistida acabou ou ela virava o volante com mais força e virava ou et acontecia o que aconteceu (bateu, saiu da estrada,despistou-se etc) Agora aparte da direcção assistida ter berrado k o tem ai o capotamento a ver com a cena? Com um jazz, ibiza, clio, ferrari,c-130, jetsky não aconteceria o mesmo?

Caramba TODOS os carros dão problemas, uns mais do que outros, e certas situações por mto raras que sejam mas que temos conhecimento pessoal deixam-nos sempre mais apreensivo. Agora dai a dizer "falta a direcção assitida e capotou" caramba... olha ao menos saiu viva, num ax tava tramada. Caramba há cenas k não entendo e uma delas é a vontade de cada um ser mais morbido e dizer mais mal que o outro...
Claro está um uma opinião altamente fundamentada como a tua deverá ter todo o peso numa pessoa que quer comprar ou deixar de comprar 1 carro.

Tambem sei de kem tenha tido BRUTAL acidente com o carro e ter saido bem...tambem já vi um saxo bater +-frontalmente a uns 30kph e a condutora ter ficado encarcerada com fractura esposta. Isto ker dizer k os polos são bons e os saxos maus?

A sorte é k qdo é para falar mal todos falam mm k não guiem n tenham carta ou nunca tenham guiado o carro em questão.
(a sorte é k para dizer bem mm k nunca tenham guiado o carro é sempre 5estrelas lol)

Respondam ao topic e não se metam com mrds...
 
citação:Originalmente colocada por Shark

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

tenho uma amiga que tinha um polo 1.2 de 2002 cinzento, um dia ia a 60 numa estrada dentro de uma localidade, e a fazer uma curva a direcção assistida foi cos porcos, ela capotou , 1200cts de arranjo!

antes disso uma vez ela tinha ido fazer uma viagem ao algarve, e em tavira , a caixa bloqueou nao entrava nenhuma velocidade

Epá isto n é defender vw nem polos nem nada podia ser vag como ferrari ou cc coisa. Mas qual é a cena ai k é anormal? Podia ir a 60 como a 200, se a direcção assistida acabou ou ela virava o volante com mais força e virava ou et acontecia o que aconteceu (bateu, saiu da estrada,despistou-se etc) Agora aparte da direcção assistida ter berrado k o tem ai o capotamento a ver com a cena? Com um jazz, ibiza, clio, ferrari,c-130, jetsky não aconteceria o mesmo?

Caramba TODOS os carros dão problemas, uns mais do que outros, e certas situações por mto raras que sejam mas que temos conhecimento pessoal deixam-nos sempre mais apreensivo. Agora dai a dizer "falta a direcção assitida e capotou" caramba... olha ao menos saiu viva, num ax tava tramada. Caramba há cenas k não entendo e uma delas é a vontade de cada um ser mais morbido e dizer mais mal que o outro...
Claro está um uma opinião altamente fundamentada como a tua deverá ter todo o peso numa pessoa que quer comprar ou deixar de comprar 1 carro.

Tambem sei de kem tenha tido BRUTAL acidente com o carro e ter saido bem...tambem já vi um saxo bater +-frontalmente a uns 30kph e a condutora ter ficado encarcerada com fractura esposta. Isto ker dizer k os polos são bons e os saxos maus?

A sorte é k qdo é para falar mal todos falam mm k não guiem n tenham carta ou nunca tenham guiado o carro em questão.
(a sorte é k para dizer bem mm k nunca tenham guiado o carro é sempre 5estrelas lol)

Respondam ao topic e não se metam com mrds...

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citação:Originalmente colocada por Tiptronic

citação:Originalmente colocada por semchumbo

citação:Originalmente colocada por Tiptronic

neste momento o computador de bordo acusa 9,9 L/100km... [8][8][8]
70% em cidade praticamente... :(
Pequenos percursos em cidade onde o motor não chega a atingir a temperatura normal de funcionamento? Se assim for é normal...

foi o que me disseram na ultima revisao...

de casa pro trabalho 3km...
do trabalho pro local de almoço cerca de 10 km...
a noite regresso a casa mais 3 km...
quando tenho aulas sao mais uns 10 ou 15 kms ao fim do dia...mas em cidade na mesma...

Entao é normal, eu fazia uma vida parecida com essa, e o meu Fiesta andava nos 10 a 11 l/100...
 
citação:Originalmente colocada por Shark

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

tenho uma amiga que tinha um polo 1.2 de 2002 cinzento, um dia ia a 60 numa estrada dentro de uma localidade, e a fazer uma curva a direcção assistida foi cos porcos, ela capotou , 1200cts de arranjo!

antes disso uma vez ela tinha ido fazer uma viagem ao algarve, e em tavira , a caixa bloqueou nao entrava nenhuma velocidade

Epá isto n é defender vw nem polos nem nada podia ser vag como ferrari ou cc coisa. Mas qual é a cena ai k é anormal? Podia ir a 60 como a 200, se a direcção assistida acabou ou ela virava o volante com mais força e virava ou et acontecia o que aconteceu (bateu, saiu da estrada,despistou-se etc) Agora aparte da direcção assistida ter berrado k o tem ai o capotamento a ver com a cena? Com um jazz, ibiza, clio, ferrari,c-130, jetsky não aconteceria o mesmo?

Caramba TODOS os carros dão problemas, uns mais do que outros, e certas situações por mto raras que sejam mas que temos conhecimento pessoal deixam-nos sempre mais apreensivo. Agora dai a dizer "falta a direcção assitida e capotou" caramba... olha ao menos saiu viva, num ax tava tramada. Caramba há cenas k não entendo e uma delas é a vontade de cada um ser mais morbido e dizer mais mal que o outro...
Claro está um uma opinião altamente fundamentada como a tua deverá ter todo o peso numa pessoa que quer comprar ou deixar de comprar 1 carro.

Tambem sei de kem tenha tido BRUTAL acidente com o carro e ter saido bem...tambem já vi um saxo bater +-frontalmente a uns 30kph e a condutora ter ficado encarcerada com fractura esposta. Isto ker dizer k os polos são bons e os saxos maus?

A sorte é k qdo é para falar mal todos falam mm k não guiem n tenham carta ou nunca tenham guiado o carro em questão.
(a sorte é k para dizer bem mm k nunca tenham guiado o carro é sempre 5estrelas lol)

Respondam ao topic e não se metam com mrds...
Ainda vai aparecer aqui mais outro a dizer que viu um Polo que perdeu as 4 rodas em andamento e com o motor a funcionar com 1 cilindro[}:)]
 
ola lenine.digo k ficou 2 cilidros pq o carro tremia todo!A centralina nao desligou o carro!Nao foi a 1ª vez!
 
citação:Originalmente colocada por Nafs

citação:Originalmente colocada por RScupra

Eu nao me acredito em nada desta Historia[8)]

Ninguém te obriga a isso. Nem sei porque te deste ao trabalho de responder....

Isso ja é um problema meu, que me tanto prazer como te responder a tua preocupaçao...;)
 
Os proprientários dos polos k se preparem para a revição dos 65000 km!!É cair pro lado.Paguei 875€,inculido tb os triangulos das rodas da frente(casquinhos moidos)polo 1.2 2002 confortline.
Quanto é k voces pagaram?As outras anteriores revicoes andou perto dos 300 €
 
citação:Originalmente colocada por chibas

conselho!

depacha-o em quanto podes.

quase todos os polos de 2002 têm montes de problemas! dito por vendedor e conhecedor do mesmo.

tb tenho um, mas ja vem com esses problemas resolvidos(dizem eles)
mas ate á data nade de problemas, tirando o consumo[8]

Também tenho um 1.2 de 2002, levei-o a tecnitagus, mas depois fui a autolatina e sim também me apareceu isso da luz, era a sonda lambda existem multiplos sites a falar disso, também ocorre nos 1.4 tdi de 2002, o meu topei quando me assustei ao puxar por ele não estava a passar dos 155 e com essa mesma luz, levei a marca alteraram la uma cena qualquer a haver com a Sonda lambda fiz mais 10000 km com ele velocidades de 170\180\185, muita cidade, nunca mais apareceu o problema, andas com muito azar ou então não te fazem bem as coisas!
 
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