Porque assobia o Turbo?

Depende das gajas: se a gaja que estiver a passar for muito boa em vez de assobiar alguns até uivam... :D:D

Agora falando a sério não faço ideia porque fazem isso, percebo muito pouco de mecânica [:p]

Cumps
 
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Pq é que consegues assubiar?
Pq o ar passa depressa numa zona estreita fazendo o assubio.

O turbo faz isso , quando esta mto bem afinado so o vai fazer quando os gazes de escape tem ar frio mais denso podendo esses entao passar entre a turbina e as "paredes" do turbo fazendo o tal som.
O assubiu k ouves é da parte kente do turbo , o assubiu causado por as altas rotaçoes do turbo ouves mais pela parte fria.

AF147: Fazem mais de 100.000rpm facilmente... o meu qd faz o pico de 1.6 faz perto de 180mil rpm... e dum motor stock deve fazer perto de 140mil rpm.

Cumps
 
Ahh , os VNT n se ouvem mais... sao é mais comuns. Conheço mtos cm wastegate k fazem o mesmo som.

Cumps

P.S So agora vi o video do Isuzu , esse som ouve se smp sem as tubagens e é provocado por a tal passagem de ar entre a compressora e as paredes do turbo... penso que qq turbo por mais afinado k esteja sem a admissao faz esse barulho ;)
 
citação:Originalmente colocada por Bulsara

E então porque os TGV ou VGT se ouvem mais?
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ouvem-se? já andei num focus 1.6 tdci, um de 90cv (geometria fixa) outro de 109cv (geometria variável) e não ouvi diferenças.
 
citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Pq é que consegues assubiar?
Pq o ar passa depressa numa zona estreita fazendo o assubio.

O turbo faz isso , quando esta mto bem afinado so o vai fazer quando os gazes de escape tem ar frio mais denso podendo esses entao passar entre a turbina e as "paredes" do turbo fazendo o tal som.
O assubiu k ouves é da parte kente do turbo , o assubiu causado por as altas rotaçoes do turbo ouves mais pela parte fria.

AF147: Fazem mais de 100.000rpm facilmente... o meu qd faz o pico de 1.6 faz perto de 180mil rpm... e dum motor stock deve fazer perto de 140mil rpm.

Cumps
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pois tens razão, eu disse 100.000 mas pronto, há casos que fazem 200.000.
 
citação:Originalmente colocada por dysplay21

Ja tive um senhor da seat a dizer q o gt-tdi tinha algo estragado porque o turbo assobiava. andam estas pessoas a comprar e vender carros.
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Depende do assubiu... se for em carga e for vindo da parte quente tem um empeno jeitoso.
Ha o assubiu normal e o que é claramente do turbo estar descalibrado.

Cumps
 
citação:Originalmente colocada por Bulsara

Em alguns casos é elevado o barulho que emitem.

As unidas com Geometria Variavel são as mais abrangidas.

Porque se ouve o Silvo do Turbo? Qual o Factor?.

Um belo silvo este: http://videos.streetfire.net/video/0a8ed216-2733-4f5b-b1cd-9a87749360e0.htm

[8D];)
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Se pegares numa folha de papel ou num apito o efeito é o mesmo,há uma grande quantidade de ar a grande velocidade a tentar passar por uma zona estreita daí o assobio,neste caso uma turbina a rodar a mais de 100.000rpm a passar pelas palhetas da turbina.
 
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