Porsche 944/944 S

Deds

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Boas pessoal! Gostava de saber a vossa opinião por uma possivel e provavel compra! Tenho um Renault 9 TXE imaculado lol mas como não é meu, chegou a hora de comprar o meu carrinho e a mudança é drastica lol ando a ver Porsches 944 ou 944 S, mas andam me a meter medo em relação aos consumos, estado dos carros que encontro, fiabilidade, e manutenções.. como nao faço a minima ideia dessas materias gostava de saber algo mais sobre o carro, pa tornar possivel a concretização dum sonho de puto [;)]
Abraços
 
Tem cuidado para que o sonho não se torne um pesadelo.

O 944 é um poço sem fundo, caso precise manutenção.
 
Eu sinceramente é dos Porsches que gosto menos.

Encontras carros desses a bom preço mas já sabes que as intervenções não são baratas se comparadas com o que estas habituado no Renault, para alem disso convém não pensar na gasolina se queres de facto desfrutar de um Porsche.
 
Pois os consumos assustam me um pouco, mas como o meu Renault é especial de corrida e dispoe duma cavalagem bruta, os consumos sao bastante altos.. Acho que foi por ter estado parado durante uns 6 meses, estao mais regulares, mas tambem ja ouvi dizer que os 944 sao fiaveis em durabilidade.. Vamos ver no que me vou meter lol
 
um colega meu tem um, penso que é o 2.5...

aquilo é desesperante, não anda nem por nada :(



vê se arranjas um S !
 
Nada melhor do que comprar a edição actual da revista "Motor Clássico", que traz um guia de compra bastante detalhado dos Porsche 944.

É um óptimo artigo para acabar com certos preconceitos e "verdades absolutas" que já se vêem por aqui neste jovem tópico! [;)]
 
Deds said:
Pois os consumos assustam me um pouco, mas como o meu Renault é especial de corrida e dispoe duma cavalagem bruta, os consumos sao bastante altos.. Acho que foi por ter estado parado durante uns 6 meses, estao mais regulares, mas tambem ja ouvi dizer que os 944 sao fiaveis em durabilidade.. Vamos ver no que me vou meter lol
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Mas dizes consumos altos, tipo o quê? 10,11,12? Esse Porsche faz, com certeza, mais do que isso.
 
Deds said:
Boas pessoal! Gostava de saber a vossa opinião por uma possivel e provavel compra! Tenho um Renault 9 TXE imaculado lol mas como não é meu, chegou a hora de comprar o meu carrinho e a mudança é drastica lol ando a ver Porsches 944 ou 944 S, mas andam me a meter medo em relação aos consumos, estado dos carros que encontro, fiabilidade, e manutenções.. como nao faço a minima ideia dessas materias gostava de saber algo mais sobre o carro, pa tornar possivel a concretização dum sonho de puto [;)]
Abraços
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Do que li, é preciso (como qualquer outro usado) verificar se se o motor está mal tratado, histórico de revisões, interiores danificados, acidentes, etc.
Algumas peças são caras, caso necessitem de substituição.
De resto é um carro muito robusto, excelente qualidade de construção, resistente à corrosão, com manutenção adequada é muito fiável.

Um exemplar nos dias de hoje:

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Não deixa de ser impressionante como algumas pessoas vão logo avançando valores de consumos para um carro apenas baseados no senso comum!!! Eu fui um pouco mais longe e fui procurar testemunhos reais de donos de Porsche 944:

  • Porsche 944 2.5, 163 CV:
    Em trânsito em via rápida a uma média de 100-110 km/h, um 944 consegue fazer abaixo de 8 litros/100 km. A 130 km/h o consumo anda em torno dos 8,5 l/100.
    Fazer 10-11 l/100 em cidade não é difícil.
    Quem fizer questão de ser sempre o mais rápido a arrancar no semáforo, também consegue chegar aos 13-14 l/100.
  • Porsche 944 2.5, 163 CV:
    Em percursos longos, é fácil fazer consumos abaixo dos 10 l/100 km.
  • Porsche 944 Turbo S, 250 CV:
    Num estilo de condução normal, o consumo anda em torno dos 10-12 litros aos 100km.
Nos vários relatórios que consultei, na maioria deles um dos pontos positivos apontados ao carro era: Consumos!

Agora tirem as vossas conclusões... :rolleyes:
 
Acredito porque o meu primo tem um 2.5 nao sei qual deles e diz que nao faz consumos exobitantes, sem ter de andar sempre a calcar faz aproximadamente 8, 8.5 [;)]
 
LinoMarques said:
Não deixa de ser impressionante como algumas pessoas vão logo avançando valores de consumos para um carro apenas baseados no senso comum!!! Eu fui um pouco mais longe e fui procurar testemunhos reais de donos de Porsche 944:

  • Porsche 944 2.5, 163 CV:
    Em trânsito em via rápida a uma média de 100-110 km/h, um 944 consegue fazer abaixo de 8 litros/100 km. A 130 km/h o consumo anda em torno dos 8,5 l/100.
    Fazer 10-11 l/100 em cidade não é difícil.
    Quem fizer questão de ser sempre o mais rápido a arrancar no semáforo, também consegue chegar aos 13-14 l/100.
  • Porsche 944 2.5, 163 CV:
    Em percursos longos, é fácil fazer consumos abaixo dos 10 l/100 km.
  • Porsche 944 Turbo S, 250 CV:
    Num estilo de condução normal, o consumo anda em torno dos 10-12 litros aos 100km.
Nos vários relatórios que consultei, na maioria deles um dos pontos positivos apontados ao carro era: Consumos!

Agora tirem as vossas conclusões... :rolleyes:
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Isso depende do estilo de condução normal de cada um. Um professor que conheço tem um 944 (não sei é a motorização ao certo) e faz mais do que 12 e 13 aos 100. Bem, mas isto aqui em S. Miguel não é fácil de fazer bons consumos e este carro não é de dia a dia, por isso quando sai deve andar bem.

Sinceramente, nunca pensei em 8L aos 100 num carro destes, mas a minha opinião foi baseada neste unico que conheço, por isso falei em valores mais altos.
 
RicardoAndre said:
Acredito porque o meu primo tem um 2.5 nao sei qual deles e diz que nao faz consumos exobitantes, sem ter de andar sempre a calcar faz aproximadamente 8, 8.5 [;)]
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Pois, acho extraordinário essa média. Temos um 1.6 com 105 cv cá em casa e o habitual é medias entre os 9 e os 10. Não faço as contas para todos os depósitos, mas as que fiz nunca vi uma média a começar por 8.
 
PMCC said:
Pois, acho extraordinário essa média. Temos um 1.6 com 105 cv cá em casa e o habitual é medias entre os 9 e os 10. Não faço as contas para todos os depósitos, mas as que fiz nunca vi uma média a começar por 8.
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Não tem nada de extraordinário, pelo menos para quem não pensa que a cilindrada é directamente proporcional aos consumos (não é mesmo).
 
Nitrofurano said:
Não tem nada de extraordinário, pelo menos para quem não pensa que a cilindrada é directamente proporcional aos consumos (não é mesmo).
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Ora bem! É que muitas vezes acontece o seguinte fenómeno: para uma dada velocidade "X", o motor de maior cilindrada realiza um esforço/rotação bastante menor, pelo que também acaba por consumir menos! [;)]

Isso verifica-se com muita frequência até dentro da mesma gama/modelo de uma determinada marca. [:cool:]
 
Exactamente. Vejam-se os Hondas por exemplo, que sao conhecidos como celindradas altas a gasolina, um 1500 que é uma celindrada média/alta para um utilitário como é o EK3 faz consumos de 6/6.5, e tem 115 cavalos lá dentro e um motor de 1.5 litros [;)]

O Prelude 2.2 VTI a gasolina em auto estrada sei que faz 6 litros, e em circuitos mistos faz 8/9. Ora bem, 8 litros faz o Renault 19 1.2 Storia cá de casa [:p]

Isto só para provar que celindrada nao esta directamente relacionada com consumo, porque ir num carro 1500 a 120 kms/h é ir a 3000 rpm, e ir a essa mesma velocidade num carro 1200 ccm ja estampos a falar de 4500 rpm. O motor de celindrada maior faz menor esforço em velocidades médias que um motor pequeno dito economico [;)]
 
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