Primeira pick-up Mercedes

Tictac said:
Hoje vi um monstro destes com um V6 biturbo pelos Algarves. Estava toda equipada para OffRoad e com um aspecto bastante agressivo. Sem dúvida uma das mais bonitas que já vi.Como sou um utilizador de pickup apenas em estradoes e caminhos não demasiado técnicos, trocava facilmente a japonesa lá da quinta por isto! É o carro ideal para ir de férias e de viagem, na minha modesta opinião
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Monstro? para os padrões europeus...para o padrão americano nem por isso...
 
Pensei que esta Mercedes fosse ter mais sucesso, é um bom produto mas talvez o estigma de não ser um verdadeiro Mercedes tenha afastado clientes porque o público alvo das pick-ups é diferente do público do Classe A ou da Citan, é mais picuinhas com essas questões.
 
Tictac said:
Hoje vi um monstro destes com um V6 biturbo pelos Algarves. Estava toda equipada para OffRoad e com um aspecto bastante agressivo. Sem dúvida uma das mais bonitas que já vi.

Como sou um utilizador de pickup apenas em estradoes e caminhos não demasiado técnicos, trocava facilmente a japonesa lá da quinta por isto! É o carro ideal para ir de férias e de viagem, na minha modesta opinião
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Monstro? Isto é uma Navara com faróis e emblemas da Mercedes...
 
Esta pickup já não é produzida faz tempo.
Aliás a Navara também vai ter o mesmo fim e acabar a produção em Espanha.
 
Ruie34 said:
Existiam mais diferenças, a nível de estética, equipamento e motores.
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Interiores e softwares infotainment
A Mercedes só tinha a ganhar... seja como for ambos os modelos vão desaparecer.
A FORD, a VW, Mitsu, Mazda, Toyota, etc agradecem ...
Depois olhamos para a Nissan que tinha a maior frota offroad de todas as marcas nos anos 90 em Portugal e agora vai ter "Zero"
 
elbmurcs220 said:
A Mitsubishi não foi comprada pela Renault nissan?

Olha, um modelo que está porreiro também, é a nova Isuzu.
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A Mitsubishi-Motors (e não as restantes empresas do grupo Mitsubishi), vendeu 34% da participação à aliança Renault/Nissan, formando agora a chamada Renault Nissan Mitsubishi Alliance.
Nesta aliança, o controlo depois assume o seguinte rácio: 40% Renault, 40% Nissan, 20% Mitsubishi.

A Dmax está muito boa. Evoluiu nesta última versão, e existe ainda uma versão mais burguesa pela mão da Mazda.
 
rjpmendes said:
A Mitsubishi-Motors (e não as restantes empresas do grupo Mitsubishi), vendeu 34% da participação à aliança Renault/Nissan, formando agora a chamada Renault Nissan Mitsubishi Alliance.
Nesta aliança, o controlo depois assume o seguinte rácio: 40% Renault, 40% Nissan, 20% Mitsubishi.

A Dmax está muito boa. Evoluiu nesta última versão, e existe ainda uma versão mais burguesa pela mão da Mazda.
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A Mazda é baseada na Isuzu?
 
TerranoII said:
Interiores e softwares infotainment
A Mercedes só tinha a ganhar... seja como for ambos os modelos vão desaparecer.
A FORD, a VW, Mitsu, Mazda, Toyota, etc agradecem ...
Depois olhamos para a Nissan que tinha a maior frota offroad de todas as marcas nos anos 90 em Portugal e agora vai ter "Zero"
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Mas a Navara vai acabar mesmo ou só na Europa? É que o mercado europeu é muito específico e não aprecia muito este tipo de veículos.
 
Fabulous said:
Uma V6 Biturbo para os padrões europeus pode-se considerar um monstro.
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Era, só que não houve v6 biturbo neste carro. Houve 3000cc 1 turbo e 2000cc biturbo, ambos os casos como a vw amarok tinha / tem.

Pickups mais arrojadas na europa, talvez só mesmo a ranger raptor, aí sim com biturbos a gasolina e estética a condizer.
 
A Mercedes 3.0 V6 tem mais potência, torque, cilindros, etc do que a Raptor europeia a diesel.

Se a Raptor já é um monstro então a Mercedes também o é.

A Mercedes ainda lhe junta o conforto Mercedes, materiais de qualidade acima da média, fiabilidade Japonesa, mais discrição, etc..

A Raptor para mim era a original.

Entre essas três escolheria a Mercedes.
 
Fabulous said:
A Mercedes 3.0 V6 tem mais potência, torque, cilindros, etc do que a Raptor europeia a diesel.

Se a Raptor já é um monstro então a Mercedes também o é.

A Mercedes ainda lhe junta o conforto Mercedes, materiais de qualidade acima da média, fiabilidade Japonesa, mais discrição, etc..

A Raptor para mim era a original.

Entre essas três escolheria a Mercedes.
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Enfim...
 
Last edited:
Esse teu post tem mais conteúdo do que as tuas intervenções cheias e azia e asneiras no tópico da Tesla[:D]


Aprecio bastante a elegância e a discrição da X Class 3.0 V6

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