Primeiras imagens da apresentação do Audi R8

gostei!

Secalhar fazem um update mais para a frente quando sair o Gallardo GT,com motor mais evoluido e um look ainda mais desportivo, já está desportivo mas ainda falta-lhe alguma coisa ali na grelha.

Estou curioso para ver o preço.

Agora quero ver isso na pista do Top Gear[:X]
 
Audi R8 Prototype (Old video)
2.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=WaSE8pWWFmg

R8 Presentation Video
http://www.bilsport.se/webbtv.php?file=audi.flv
 
large.jpg
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citação:We R8 this Audi

Even the cool French were left slack-jawed when Audi pulled back the covers from its R8 supercar.

Employing Le Mans legends Jacky Ickx and Tom Kristensen to do the unveiling, Audi showed off the car to the world at a special premiere the evening before the Paris show.

What we got was an R8 powered by a 4.2-litre V8 with 420bhp based on the RS4's that will push the R8 from 0-62mph in 4.6 seconds.

Audi has shown its intended targets by not fitting a speed limiter at 155mph, but instead quotes a top speed of 187mph.

The main target is the Porsche Carrera S, which the four-wheel-drive R8 is set to challenge directly on price with a cost of £76,000.

UK cars will come with 19in alloy wheels and a choice of eight metallic colours, with a broad 'blade' of alternate colour just behind the rear doors.

A new R-Tronic gearbox will be offered with the R8, which is a development of the Lamborghini Gallardo's e-gear system. This is likely to cost around £5,000 as an option.

Audi says it's already sold out its UK allocation for 2007, and that's before it has even announced the V10 model with Gallardo-based engine due in 2008.

Details on the V10 remain a guarded secret, although insiders tell us it won't be as powerful as the Le Mans concept</u> and is more likely to produce 550bhp!. By TOPGEAR
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o grande problema deste carro é a forma como foi construido, não foi feito para valer o que realmente poderia valer, só pa não afectar a vendas do gallardo:(

mas se vier com os 550cv[^]

reparei numa coisa, a caixa de velocidades é ao contrário? o menos não deveria estar onde está o mais?
 
Finalmente saiu.
Agora quero ver q tal se porta. Tem tudo para ser melhor q o Cayman.

Espero q sim, havendo € vem logo um para a minha garagem! (daqui a 200 anos!! ;)!!)

Quem disse q era um TT em grande?! Tem tudo a ver. Tudo......[}:)]
 
Olho para a frente deste carro e vejo um TT... Está certo que a identidade visual existente entre a gama de veículos de uma marca é importante, porém este R8 é um carro que merecia uma identidade mais exclusiva. Podiam ter feito uma dianteira que remetesse ao recém reformado R8 de corrida, por exemplo.
 
citação:Originalmente colocada por bizopt

Finalmente saiu.
Agora quero ver q tal se porta. Tem tudo para ser melhor q o Cayman.

Espero q sim, havendo € vem logo um para a minha garagem! (daqui a 200 anos!! ;)!!)

Quem disse q era um TT em grande?! Tem tudo a ver. Tudo......[}:)]
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Melhor que o cayman?Se ainda falares o 911 turbo...
Quanto ao carro,sendo o topo da audi em termos desportivos e tendo em conta a concorrencia alemã,parece que os 420cv insuficientes.Para mim chegam e sobram mas vendo o m6 e o csl amg...Se for mesmo verdade e a versão de 550cv vir a luz do dia,aí sim,temo-lo a bater-se de igual para igual..
ALguém sabe preços?Com este motor nunca poderá custar mais que o m6!!
 
citação:Originalmente colocada por bb_king

citação:Originalmente colocada por bizopt

Finalmente saiu.
Agora quero ver q tal se porta. Tem tudo para ser melhor q o Cayman.

Espero q sim, havendo € vem logo um para a minha garagem! (daqui a 200 anos!! ;)!!)

Quem disse q era um TT em grande?! Tem tudo a ver. Tudo......[}:)]
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Melhor que o cayman?Se ainda falares o 911 turbo...
Quanto ao carro,sendo o topo da audi em termos desportivos e tendo em conta a concorrencia alemã,parece que os 420cv insuficientes.Para mim chegam e sobram mas vendo o m6 e o csl amg...Se for mesmo verdade e a versão de 550cv vir a luz do dia,aí sim,temo-lo a bater-se de igual para igual..
ALguém sabe preços?Com este motor nunca poderá custar mais que o m6!!
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Acho que a versão de 420cv é para concorrer com 911 , Aston V8 e M3..
 
citação:Originalmente colocada por S2


reparei numa coisa, a caixa de velocidades é ao contrário? o menos não deveria estar onde está o mais?
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O + para a frente e o - para trás. Estão nas posições correctas.
 
citação:Originalmente colocada por WH

citação:Originalmente colocada por pmgoliv

citação:Originalmente colocada por grindas



Este R8 nao é mais que um TT grande[:o)]
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A vontade de dizer mal leva as pessoas a dizerem disparates destes.

Pode-se não gostar, mas nada tem a ver com o TT.
A base deve ser igual. Então a colocação do motor... tal pai, tal filho...
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Ele é o mesmo que diz que Audi S3 nem oferecido

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=70566&whichpage=7
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Entao e qual é o problema? São opiniões.. nao tou a ofender ninguem.[:p]
 
citação:Originalmente colocada por fernando bento

Olho para a frente deste carro e vejo um TT... Está certo que a identidade visual existente entre a gama de veículos de uma marca é importante, porém este R8 é um carro que merecia uma identidade mais exclusiva. Podiam ter feito uma dianteira que remetesse ao recém reformado R8 de corrida, por exemplo.
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Ora ai está.. se calhar nao me expressei bem nos ultimos posts.. mas concordo inteiramente com esta opiniao:)
 
Acho que o main target deste carro como já foi dito é mesmo o porsche carrera (entre outros), e para o carrera acho que se deve bater perfeitamente de igual para igual, aliás entre os dois para mim podia vir o r8.
 
Aquele botãozinho ao lado do dos 4 piscas é para regular o aileron? Mas não era automático?
 
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