problema clio 2010

I

insider

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Boa noite pessoal sou novo aqui no forum e vou tentar explicar aqui o problema que tenho no meu carro.
tenho um clio carrinha a gasolina de 2010 ( 1.2 16v 75 cv) e ultimamente ele começou a falhar ao relantin e em andamento, como se estivesse a falhar a gasolina tal e qual mas como é obvio nao é falta de gasolina. Ontem la o mandei para o mecanico e ele mete na maquina a acusa problema na sonda lambda.Troca se a sonda e o problema mantem se, dps descobre se que tem outra sonda lambda perto do catalisador e troca se a sonda e o problema presiste. liga se a maquina outra vez e ja nao acusa erros, mas o problema mantem se. ja se trocaram os cabos das velas mais as velas mais outra peça e nao ha maneira de se resolver o problema e a conta do mecanico acumula se. perguntei ao mecanico e perguntei lhe se seria a admissao com carvao e ele disse logo que nao....e pronto é assim resumidamente que vos conto o meu problema, alguem tem uma ideia do que possa ser? obrigado.

ahh so mais uma coisa. renault nunca mais na vida.
 
ele agr disse me que o carro tem que actualizar a centralina mas tenho mtas duvidas que seja disso. Ontem acendeu me a luz do motor com a seguinte mensagen"verificar anti poluiçao".
 
ja que ninguem diz nada digo eu. Bem o problema é mesmo a centralina queimada, e pronto la vao 400 euros e mais 7 dias a espera que ela venha de frança e é so um simples renault. E é assim a minha sorte...:(
 
Colectores de admissão soltos são comuns nesses motores, deixando entrar ar por onde não deve. Isso origina má queima e excesso de oxigénio nos gases de escape, daí os valores fora do normal das sondas lambda.
 
ontem ao inicio da tarde fui ver como estava o carro e o mecanico disse me que de manha tinha ido para a renault e que eles nao detetaram nada.hj tornei a ir ver o carro e ele disse me que ontem dps de eu ter la ido o carro fui para a renault para eles verem melhor, e entao descubriram que era a centralina queimada. descobriram metendo outra centralina de outro carro igual...... TOU FDD.:( ISTO JA NAO FAZ SENTIDO.
 
Parado ou em andamento, a quente ou a frio, O CARRO FALHA! O motor treme(falha) parece que esta a falhar a gasolina, tal e qual. Nao adianta acelerar a fundo. quase sempre tinha que desligar o carro e voltar a ligar para ele andar uns metros bem e voltar ao mesmo. A BOMBA DA GASOLINA NAO É, esta a chegar como deve ser ao motor.[8b]
 
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