uma coisa que eu não faço é fechar o carro a distancia, é sempre ao pé e ainda puxo pelo puxador para confirmar se está mesmo fechado, não estás insento do feixo avariar, e pensar que o dito está fechado, e não está, e passar lá o amigo do alheio e leva tudo o que deitar as mãos, e eu já venho do tempo em que os 1ºs feixos centrais não tinham nada destas tretas de estarem ligados aos piscas...
se dises que isso é provavelmente apenas um swith(interruptor de impulso) que é acionado ao abrir e fechar o carro, isso custa tuta e meia, e facilmente é substituido, logo não é nenhuma fortuna reparar isso...