O CB não dá informações detalhadas, nem tem de o fazer. Diz-te que tens um erro que convém ser visto, cabe à oficina identificar o erro, a origem do erro e orçamentar a resolução.
Falta de Eolys dá raia. Podes ter a sorte de atestar o depósito, limpar erros e está bom, como podes ter a sorte de gastar dinheiro nisso só para descobrir que o FAP já foi, ou que tens a bomba do eolys avariada. Uma coisa é certa...sem Eolys no sitio, é impossível saber, só a maia e a sua bola de cristal.
A boa oficina, ao colocar o eolys, liga à maquina e trata de fazer os resets necessários.
A boa oficina não força qualquer tipo de regeneração sem que isso seja absolutamente necessário, pelos riscos que isso implica. cabe ao condutor (ou à oficina, a pedido do condutor, pagando a MO) ir para a estrada e deixar fazer a regeneração "naturalmente".
A diferença duma boa oficina para a volvo não são 50 ou 60 euros. Na melhor das hipoteses, o dobro dessa diferença..
Se confias na oficina onde tens ido, volta lá. Se não confias, dizes em que zona moras e talvez haja quem te possa indicar uma boa!
