Qual a diferença?
- Iniciador de tópicos JMN
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Encontrei o que precisava.
Os mild hybrids (MHEV) utilizam um pequeno motor elétrico para auxiliar na aceleração e reduzir o consumo de combustível, mas não podem circular em modo puramente elétrico. Full hybrids (HEV) combinam um motor a combustão e um motor elétrico capaz de impulsionar o veículo sozinho, mas a bateria é carregada pelo próprio veículo e não por fontes externas. Já os híbridos plug-in (PHEV) possuem baterias maiores que podem ser carregadas em tomadas externas e oferecem maior autonomia em modo elétrico, além de também contarem com um motor a combustão.
Mild Hybrid (MHEV):
Os mild hybrids (MHEV) utilizam um pequeno motor elétrico para auxiliar na aceleração e reduzir o consumo de combustível, mas não podem circular em modo puramente elétrico. Full hybrids (HEV) combinam um motor a combustão e um motor elétrico capaz de impulsionar o veículo sozinho, mas a bateria é carregada pelo próprio veículo e não por fontes externas. Já os híbridos plug-in (PHEV) possuem baterias maiores que podem ser carregadas em tomadas externas e oferecem maior autonomia em modo elétrico, além de também contarem com um motor a combustão.
Mild Hybrid (MHEV):
- Possui um motor elétrico pequeno que auxilia o motor a combustão.
- Não pode circular em modo puramente elétrico.
- Bateria de menor capacidade, geralmente 48V, que auxilia na partida, aceleração e recuperação de energia na frenagem.
- Reduz o consumo de combustível e emissões.
- Combina motor a combustão e motor elétrico.
- Pode funcionar em modo puramente elétrico por curtas distâncias.
- Bateria carregada pelo próprio veículo (regeneração) e não por fontes externas.
- Oferece maior eficiência de combustível em comparação com carros a combustão.
- Possui um motor elétrico mais potente e bateria maior, que pode ser carregada em tomadas externas.
- Maior autonomia em modo elétrico.
- Oferece a opção de rodar com o motor elétrico ou com o motor a combustão, ou ambos combinados.
- Permite reduzir significativamente as emissões e o consumo de combustível, especialmente em trajetos urbanos.
Qual dos dois carros optariam?
Será para usar na cidade, ir a quinta, levar algumas coisas como por exemplo quando vou ao hipermercado e coisas que possa levar para a quinta.
Não será para viagens longas que para isso tenho outro carro.
As opções para já são: Fiat Grande Panda (LA PRIMA) em modo mild hybrid e Toyota Yaris (LUXURY) em modo hybrid.
Obrigado a quem possa ajudar.
Cumprimentos
Será para usar na cidade, ir a quinta, levar algumas coisas como por exemplo quando vou ao hipermercado e coisas que possa levar para a quinta.
Não será para viagens longas que para isso tenho outro carro.
As opções para já são: Fiat Grande Panda (LA PRIMA) em modo mild hybrid e Toyota Yaris (LUXURY) em modo hybrid.
Obrigado a quem possa ajudar.
Cumprimentos
Última edição:
Se quiseres ajudar-me, agradeço.
Eu pus para ficarem com uma ideia para o que se pretende do carro.
Qual dos dois carros que mencionei optarias?
GT_racing
Well-known member
O Fiat Panda, Opel Frontera e Citroen c3 acho que são todos feitos numa fábrica de tupperwares na Sérvia.
Pelo que encontrei a fábrica fechou em 2008 e o último carro que produziram foi este, yugo Flórida, seja lá o que isso for… parece um Skoda felicia
Deixamos a dúvida se esse produto merece ser rotulado de marca psa, bom as expectativas tb não são muitas, mas se calhar ainda consegue desiludir.
Pelo que encontrei a fábrica fechou em 2008 e o último carro que produziram foi este, yugo Flórida, seja lá o que isso for… parece um Skoda felicia
Deixamos a dúvida se esse produto merece ser rotulado de marca psa, bom as expectativas tb não são muitas, mas se calhar ainda consegue desiludir.
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GT_racing
Well-known member
Sim optaria, não só pelo yaris como por qualquer produto com provas dadas no mercado, esse produto é duvidoso, primeiro porque a stellantis anda na rua da amargura, e depois porque encontrou esta boia de salvação que foi ir produzir muito barato nessa fábrica, bom, mas os carros nem são assim taooo baratos e crash tests, está quieto…
hmmm
… mas pode ser um milagre qualquer e até ser grande solução.
hmmm
… mas pode ser um milagre qualquer e até ser grande solução.
AstonM
Well-known member
Sim optaria, não só pelo yaris como por qualquer produto com provas dadas no mercado, esse produto é duvidoso, primeiro porque a stellantis anda na rua da amargura, e depois porque encontrou esta boia de salvação que foi ir produzir muito barato nessa fábrica, bom, mas os carros nem são assim taooo baratos e crash tests, está quieto…
hmmm
… mas pode ser um milagre qualquer e até ser grande solução.
A fábrica que referes, na Sérvia, teve um investimento superior a 190 Milhões Euros por parte da Stellantis para produzir os modelos em questão. Qual o problema de serem produzidos na Sérvia mesmo? Antes investirem em fábricas na Sérvia, que é um país Europeu, que na... China! [:vm)]
Crash tests de carros que ainda mal saíram das fábricas? Até parece que nas outras marcas os modelos não demoram a ser testados pelas entidades competentes. Chega-se a passar 1 ano desde o lançamento até saírem resultados.
Enfim, o teu post é desinformação pura e uma clara demonstração de querer causar dano na imagem do fabricante em questão. Não sei com que interesses, mas se realmente não tens nenhum, mantém a neutralidade em vez de publicar atrocidades num fórum público, onde vais, naturalmente, influenciar a opinião de terceiros.
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GT_racing
Well-known member
Não trabalho no ramo automóvel, isso é apenas informação, não vem escrito em nenhum lado na publicidade da marca esta mudança drástica da produção do modelo para uma fábrica antiga reconvertida, para um produto de qualidade e montagem muito duvidosas.
E depois temos o motor puretech desta com corrente, mas também houve problemas com correntes em vários motores, é só mais um motor de um fabricante que já mostrou que não os sabe fazer… pode ser que desta vez não seja ruim.
Arriscavas o teu dinheiro num carro destes? Fogeeeee
AstonM
Well-known member
Não há qualquer fundamento ou facto presente que te permita dizer se os produtos em causa tem ou não qualidade intrínseca. Muito menos lançar falsos testemunhos sobre a produção de um modelo e o local onde é realizado. É preconceito puro, sem conhecimento fáctico ou reflexão critica.
No caso do tópico em questão, se preferes o Toyota, seja porque motivos for, enaltece esse produto com base numa análise e critica objetiva sobre as qualidades do mesmo. Não te limites a denegrir o que não conheces, com base em preconceito e criando desinformação. Faz uma critica construtiva sobre o produto que consideras mais adequado e se não tens nada concreto para dizer sobre o outro, simplesmente não digas nada (a tal neutralidade que refiro).
O post que realizaste é mero terrorismo social e gratuito contra este fabricante em concreto, tal como outros "entendidos" fazem com outros fabricantes, produtos, áreas etc. É precisamente assim que se geram as famigeradas "fake news" que a nossa sociedade tanto tem sido vitima nas mais diversas áreas. Porque na prática, a informação que referiste, além de não ter fundamento, nada acrescentou.
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GT_racing
Well-known member
Oh meu queres comer gelados com a testa come, dá-me igual…
Fiat sempre produziu em Itália este tipo de modelo, os italianos adora isso e tens carros que não vendem nada no resto do mundo e em Itália são líderes de venda do segmento, aconteceu com panda, com Punto, com outros…
vais à página da stellantis e diz desenvolvido em Turim, mas não diz produzido na Sérvia, isso sim é desinformação, se mudaram drasticamente de estratégia porque é que não anunciam… porque é uma vergonha para a marca!
https://www.media.stellantis.com/pt...obal-ao-posicionar-se-no-segmento-b-na-europa
… e pronto depois chegas aos carros e começas a ver que é sub sub lowcost, não é todo pintado na cor da carroçaria, não tem diferenciação entre os 3 modelos do grupo em coisas que normalmente teria, falta de integração do ecrã com o quadrante, é uma caixinha…
Agora, no fim do pacote até pode ser um produto muito superior a um dacia, e ter uma duração brutal, talvez, tem tupperwares chineses que duram mais que os de marca, mas… vamos ver!
edununo
Well-known member
Dá para rir
https://en.m.wikipedia.org/wiki/FCA_Poland
A grande maioria dos Pandas desde o mk2 e 500 não são feitos em Itália.
CivicES5
Suspenso
O Toyota Yaris é, muito provavelmente, o carro mais fiável do segmento.
GT_racing
Well-known member
E o toyota yaris é um produto com provas dadas, motor sem gatos de maior, consumos interessantes, produz na republica checa, um país com integração interessante do sector automovel, em que o grupo vw também está... ao contrario da servia que sim, não é novidade no grupo fiat, mas está ligada ao antigamente, ao fiat 126/127... é uma novidade de agora ao contrario dessa fabrica da polonia que tem produzido alguns modelos, divididos com a itália.
Para compra para particular acho muito mais seguro um carro como o yaris, não tenhas duvidas. Não digo que o outro não possa ser uma agradável surpresa, mas acho que mais depressa vamos voltar a descobrir problemas e mais problemas.
Para compra para particular acho muito mais seguro um carro como o yaris, não tenhas duvidas. Não digo que o outro não possa ser uma agradável surpresa, mas acho que mais depressa vamos voltar a descobrir problemas e mais problemas.
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AstonM
Well-known member
Os vendidos para a Europa são produzidos na França (principalmente) e também Rep. Checa (lá se vai a teoria da relevância do fator fábrica para a qualidade do produto, visto que nem são feitos no Japão[
]). Mas a nível mundial até são produzidos em muitas mais localizações.
Não deixa de ser curioso a sua produção principal ser no país da casa mãe da… Stellantis. [
]