Qual a melhor geração de hatchbacks?

[FernandoAc]

De uma maneira geral acho que os modelos dos últimos anos não têm acrescentado muito ao mundo automóvel sobretudo a nível de design.

Em relação aos hatchbacks, presentemente acho que não existem muitos modelos que me façam olhar 2x.
Os modelos VW golf IV, audi A3, Alfa 147, Fiat Stilo e Seat leon, do fim da década de 90/ inicio da década de 2000 marcaram uma geração de hatchbacks.

Falando em versões desportivas.
Tirando o 147 GTA que tem muita alma não acho esses particularmente interessantes.
Os meus favoritos são 306 GTI-6, Civic Type R (EP3 e EK9), Focus RS MkI e de uma geração antes o Deltona.


Avaliando os carros num todo o A3 é super refinado para um carro do segmento C, será talvez o melhor produto.

 

[Fahrenheit]

Dessa geração os meus preferidos são:

1º - Peugeot 307
2º - Ford Focus
3º - Honda Civic

 

[EscapeLivre]

Hatches há 3 que me tiram do sério:
GolfII GTI
Corolla E90 GTI
Civic i-vt

Para mim, o resto é mato...

i-vt qual ? o quadrado?

Conheço um que atravessou a VDG a 230 km/h de ponteiro prego a fundo, nas 7500 RPM. Gastou 1/4 de depósito :sh) Mas também, guelas abertas e 7500 RPM, não há milagres []

 

[pikuinhas08]

os meus preferidos:

VW Golf IV (tive um!)
alfa 147
Leon
Focus (adorava em 2003, agora acho o interior confuso e horrivel)
mas o preferido era mesmo o 206... so o fact do meu pai odiar os motores PUG a gasolina me impediu de o ter, isso e ser ele a pagar o carro []

saudações

 

[Obtuso]

Falando em versões desportivas.
Tirando o 147 GTA que tem muita alma não acho esses particularmente interessantes.
Os meus favoritos são 306 GTI-6, Civic Type R (EP3 e EK9), Focus RS MkI e de uma geração antes o Deltona.


Avaliando os carros num todo o A3 é super refinado para um carro do segmento C, será talvez o melhor produto.

O 306 tem um chassis fenomenal.

Penso que não teria rival à altura.

 

[EscapeLivre]

O 306 tem um chassis fenomenal.

Penso que não teria rival à altura.

Claro que tinha. O ZX e o Xsara, que eram todos gémeos. Quer dizer, o ZX não sei se era exactamente igual. Mas lembro-me de o Jeremy Clarkson ensaiar o ZX, e dizer que ele era provavelmente o melhor do segmento em conforto, estabilidade e comportamento. Mas acho que na altura só havia o 309 como concorrente

 

[gtabarth]

Claro que tinha. O ZX e o Xsara, que eram todos gémeos. Quer dizer, o ZX não sei se era exactamente igual. Mas lembro-me de o Jeremy Clarkson ensaiar o ZX, e dizer que ele era provavelmente o melhor do segmento em conforto, estabilidade e comportamento. Mas acho que na altura só havia o 309 como concorrente

Na altura do ZX?
309
R11
R19
Tipo
Delta
33
Escort
Golf
Kadett
Corolla
Sunny
Civic
etc

 

[EscapeLivre]

Para mim o melhor foi este:

Quem não se lembra das páginas e páginas de discussão sobre aquela traseira. O que é certo foi que se tornou dos carros mais vendidos na Europa e em Portugal.

Até podia ser o mais vendido no mundo. É feio e basta []

Aliás, como o 1º Twingo.

 

[EscapeLivre]

Na altura do ZX?
309
R11
R19
Tipo
Delta
33
Escort
Golf
Kadett
Corolla
Sunny
Civic
etc

Os primeiros 306 acho que ainda apanharam o ZX []

 

[gtabarth]

O 306 tem um chassis fenomenal.

Penso que não teria rival à altura.

Nas versões normais o 306 penso que estava acima de todos a curvar.

 

[LUSOPOWER]

Não gosto da maioria dos hatchs actuais. Estão demasiado volumosos e altos.
Gosto de carros baixos de capot mergulhante. Talvez por isso tenho preferência por hatchs dos anos 90, estes por ex.:

 

[EscapeLivre]

Vocês estão a ver isto com um único intuito: design, ou melhor... Aspecto aos olhos de...

Um 307 é um carro muito conforme em todos os aspectos, conforto, insonorização, espaço, durabilidade, montagem...

Sim isso é verdade. Cheguei a andar num e a acessibilidade ao interior era bem mais fácil que num Xsara / 306, ainda que estes também fossem bons nisso.

 

[EscapeLivre]

Focus I a referência em comportamento? Era bom mas será que não era ultrapassado pelo Xsara e 306 ? estes tinham o eixo traseiro auto direccional.

 

[gtabarth]

Focus I a referência em comportamento? Era bom mas será que não era ultrapassado pelo Xsara e 306 ? estes tinham o eixo traseiro auto direccional.

O Focus penso que foi o carro que veio tirar o 306 do pedestal.
E durante muitos anos foi o melhor segmento C a curvar.
Vai vai vai e ainda o vais buscar.

Não me perguntem a razão mas acho que o 306 estava acima do Xsara.
O Bravo/a quando saiu, tenho ideia de ter um comportamento do nível do Xsara.
Havia ai um teste e da AH a dizer isso.

Atenção que tudo o que estou a escrever é para as versões normais. Pode ser criada confusão e começar pessoal a confundir com as versões de topo e só essas ou misturar umas com as outras.

 

[krendam]

Focus I a referência em comportamento? Era bom mas será que não era ultrapassado pelo Xsara e 306 ? estes tinham o eixo traseiro auto direccional.

Eixo traseiro auto direccional?

Epah eu adorava o look do xsara 2 coupe. Principalmente por causa de um jogo de rallye em puto[]. Presumo que um desdes por 1500€ e algumas reparações menores ainda dê um belo carro pro dia a dia durante uns anos

 

[EscapeLivre]

Eixo traseiro auto direccional?

Epah eu adorava o look do xsara 2 coupe. Principalmente por causa de um jogo de rallye em puto[]. Presumo que um desdes por 1500€ e algumas reparações menores ainda dê um belo carro pro dia a dia durante uns anos

Podes ter a certeza que sim. E até tem ABS e 4 airbags.

Arranja um VTS 2.0 16v 167cv

 

[EscapeLivre]

O Focus penso que foi o carro que veio tirar o 306 do pedestal.
E durante muitos anos foi o melhor segmento C a curvar.
Vai vai vai e ainda o vais buscar.

Não me perguntem a razão mas acho que o 306 estava acima do Xsara.
O Bravo/a quando saiu, tenho ideia de ter um comportamento do nível do Xsara.
Havia ai um teste e da AH a dizer isso.

Atenção que tudo o que estou a escrever é para as versões normais. Pode ser criada confusão e começar pessoal a confundir com as versões de topo e só essas ou misturar umas com as outras.

naa, o 306 era mesmo igual ao Xsara.

O bravo , tive um, sim, não é mau a curvar mas não está ao nivel do xsara.

 

[DigCb]

Focus I a referência em comportamento? Era bom mas será que não era ultrapassado pelo Xsara e 306 ? estes tinham o eixo traseiro auto direccional.

Claro que o Focus era a referencia em comportamento.

Ultrapassado, só se fosse em recta. []

O 306 era efectivamente bom a curvar e foi a referencia em termos dinâmicos, mas isto foi só até aparecer o Focus.

 

[Fahrenheit]

Eixo traseiro auto direccional?

Epah eu adorava o look do xsara 2 coupe. Principalmente por causa de um jogo de rallye em puto[]. Presumo que um desdes por 1500€ e algumas reparações menores ainda dê um belo carro pro dia a dia durante uns anos

Diz "multilink" ou "suspensão independente" que fica mais bonito. []

 

[gtabarth]

naa, o 306 era mesmo igual ao Xsara.

Epá, eu ainda tenho boa memória e se esta não me atraiçoa, conduzi algumas vezes esses carros e os 306 HDI 90cv pareciam-me uns furos acima em comportamento do Xsara 1.4 e 1.4 HDI.
Seria tudo dos pneus?