Qual foi o vosso carro de instrução?
- Iniciador de tópicos mariosilva
- Data de início
citação:Originalmente colocada por VC
Voces para tirarem carta andaram em carros ?
Que estranho... tenho carta e não foi preciso nada disso...[}]
Falando a serio , no meu caso foi um yaris d4d, feiooooooo ...
Recordo me de que no dia de exame o examinador desatou aos biqueiros aos pedais do carro pois ele tinha qualquer problema que o fazia "apitar" sem mexer em nada... ok , agora devem estar a pensar o que é k os pedais tem a ver com o problema dele "apitar" .... pois , parece que so o examinador é que sabia . Dentro do carro ficamos todos a olhar para ele a tentar perceber o que ele queria fazer.
Sem ter a certeza mas parece-me que nos exames eles, examinadores, accionam um dispositivo qualquer para quando houver algum tipo de interferencia do mesmo no exame o carro apita! [8D]
Em relação ao tópico eu tirei a carta num Seat Ibiza SDI de 2000 em 2001, era porreirito o carro.
Fresh_Fruit
Banido
Tá visto que o Corsa A e B 1.5 é o campeao das escolas de conduçao
terminator
New member
opel corsa B 14td ecotec se não me engano aquilo aos 100kmh em5ª já ia as valvulas a querer saltar fora da cabeça.
Boas,
A carta de ligeiros foi tirada num Opel 1604 diesel com motor Perkins na capital do Ribatejo (Santarém); código de manhã e condução de tarde. Quem chumbava na condução, ia á boleia de tarde.
A de pesados foi numa Mercedez com cabine dupla e frente comprida que viamos parte da estrada por dentro do volante, pois o mesmo estava quase á altura da cabeça (tenho 1.8 de altura) e não tinha nenhumas regulações, caixa dura e direcção "assistida" a braços que para virar tinhamos que dar tanta volta como um veleiro.
A carta de ligeiros foi tirada num Opel 1604 diesel com motor Perkins na capital do Ribatejo (Santarém); código de manhã e condução de tarde. Quem chumbava na condução, ia á boleia de tarde.
A de pesados foi numa Mercedez com cabine dupla e frente comprida que viamos parte da estrada por dentro do volante, pois o mesmo estava quase á altura da cabeça (tenho 1.8 de altura) e não tinha nenhumas regulações, caixa dura e direcção "assistida" a braços que para virar tinhamos que dar tanta volta como um veleiro.
I
imported_Corvette Stingray
Guest
Eu tive aulas num Opel Kadett 1.6 D semelhante a este:
Mesmo a andar em linha recta o volante nunca estava quieto.
Depois fiz exame de condução num Citroën Visa 1.7 D, que já tinha 5 velocidades[:0][:0], semelhante a este:
Mesmo a andar em linha recta o volante nunca estava quieto.
Depois fiz exame de condução num Citroën Visa 1.7 D, que já tinha 5 velocidades[:0][:0], semelhante a este:
DC_242
Banido
Eu estou a tirar a carta num Corsa C 1.7 DTI, carregadinho de quilómetros (mais de 260000) mas ele ainda está aí pras curvas
Aquele motorzinho pode-se dizer que puxa bastante bem. O pior são os plásticos interiores que já tiveram melhores dias... Ah, e por o carro a trabalhar é um desafio... Aquele canhão da ignição gosta de encravar, é preciso sacudir a chave e o volante para rodar aquilo
Aqui em Famalicão Corsas é o que mais há nas escolas de condução. Mas eles duram, duram, duram... Alguns já os vejo por aí há 10 anos,,,
Aquele motorzinho pode-se dizer que puxa bastante bem. O pior são os plásticos interiores que já tiveram melhores dias... Ah, e por o carro a trabalhar é um desafio... Aquele canhão da ignição gosta de encravar, é preciso sacudir a chave e o volante para rodar aquilo
Aqui em Famalicão Corsas é o que mais há nas escolas de condução. Mas eles duram, duram, duram... Alguns já os vejo por aí há 10 anos,,,
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