Qual o Carro Mais Potente que já Conduziram?
- Iniciador de tópicos SilverArrow
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Eletrico
Well-known member
Uma pessoa abre este tópico para ficar deprimida
Passat b6 1.9 tdi 105(?)póneis []
Não estás sozinho, por aqui foi um 1.6tdi de 110cv:sh)
msantos
Well-known member
O carro com que tiraste a carta de condução devia ser mais potente do que esse, não? [
]
LinoMarques
Well-known member
Quem disse que ele tinha carta de condução? []
]
petrus
Well-known member
Não sei se vá para o gabanço, mas coloco aqui, apesar de não ter fotos, nem colocaria mesmo que tivesse!
Tenho um conhecido mecânico que é expert em "mexer" nos fumarentos, em especial nos TDI e ganha a vida com isso… falou-me num em especial, usado para arranques, que, supostamente, tem alguns 400 cv e eu não acreditei…
Algum tempo depois, ligou-me a perguntar se o queria ir ver. Como era sábado e tinha tempo lá fui. Aquilo de Ibiza não tinha quase nada (no compartimento motor, no interior, no sistema de travagem, nas suspensões…), mas o mais engraçado foi quando o dono, que estava presente, me deixou ir fazer uma reta com ele ao lado. Ele fez primeiro num sentido, passou-me o carro para as mãos e explicou-me como fazer, avisando-me para ter cuidado…
Não sei exatamente a potência do carro ou o valor do binário, mas digo-vos que foi uma experiência marcante! Aquilo devorou a reta num ápice! Nunca pensei que fosse possível e acredito que tivesse mesmo tantos cv como ele dizia!
Já agora, sobre o fumo não vale a pena falar, mas era mesmo muito!
Tenho um conhecido mecânico que é expert em "mexer" nos fumarentos, em especial nos TDI e ganha a vida com isso… falou-me num em especial, usado para arranques, que, supostamente, tem alguns 400 cv e eu não acreditei…
Algum tempo depois, ligou-me a perguntar se o queria ir ver. Como era sábado e tinha tempo lá fui. Aquilo de Ibiza não tinha quase nada (no compartimento motor, no interior, no sistema de travagem, nas suspensões…), mas o mais engraçado foi quando o dono, que estava presente, me deixou ir fazer uma reta com ele ao lado. Ele fez primeiro num sentido, passou-me o carro para as mãos e explicou-me como fazer, avisando-me para ter cuidado…
Não sei exatamente a potência do carro ou o valor do binário, mas digo-vos que foi uma experiência marcante! Aquilo devorou a reta num ápice! Nunca pensei que fosse possível e acredito que tivesse mesmo tantos cv como ele dizia!
Já agora, sobre o fumo não vale a pena falar, mas era mesmo muito!
EscapeLivre
Well-known member
Sim há carros desses com essa potência, claro que de origem quase nada têm [Não sei se vá para o gabanço, mas coloco aqui, apesar de não ter fotos, nem colocaria mesmo que tivesse!
Tenho um conhecido mecânico que é expert em "mexer" nos fumarentos, em especial nos TDI e ganha a vida com isso… falou-me num em especial, usado para arranques, que, supostamente, tem alguns 400 cv e eu não acreditei…
Algum tempo depois, ligou-me a perguntar se o queria ir ver. Como era sábado e tinha tempo lá fui. Aquilo de Ibiza não tinha quase nada (no compartimento motor, no interior, no sistema de travagem, nas suspensões…), mas o mais engraçado foi quando o dono, que estava presente, me deixou ir fazer uma reta com ele ao lado. Ele fez primeiro num sentido, passou-me o carro para as mãos e explicou-me como fazer, avisando-me para ter cuidado…
Não sei exatamente a potência do carro ou o valor do binário, mas digo-vos que foi uma experiência marcante! Aquilo devorou a reta num ápice! Nunca pensei que fosse possível e acredito que tivesse mesmo tantos cv como ele dizia!
Já agora, sobre o fumo não vale a pena falar, mas era mesmo muito!
]Os zucas por ex adoram mexer nos Xsara VTS 2.0i 16v 167cv de origem e metem aquilo com 400 e tal cv com turbo inclusive....aquilo fica topo monstro.
Nos tempos dos picanços e tambem devido à relação peso potência havia CUP's tão rapidos dos 0-100 como Ferraris de 400 e tal cv.
Mas é claro que isso para mim só é válido numa de " just for fun " porque para utilizar no dia a dia não tem ponta por onde se lhe pegue. E nem é suposto ter.
LinoMarques
Well-known member
Só me admira é como, tratando-se de FWDs, põem toda essa potência no chão com um mínimo de eficácia...
EscapeLivre
Well-known member
Se estivermos atentos em alguns vídeos vemos que as primeiras dezenas de metros quase que vão de lado [
]Mas claro eles mudam tudo, amortecedores, barras estabilizadoras, etc mas ainda assim eu não confiava [
]Aliás não vamos mais longe, os proprios carros de rally têm regras para a potência e por ex o saxo de rally era mais fraco que alguns que andavam no picanço.
É ter medo...[
]Esqueci desse. My bad.O carro com que tiraste a carta de condução devia ser mais potente do que esse, não? [
O da escola de condução era um Opel Corsa B 1.5 td, tinha 67cv julgo eu.
Já andava muito bem e para estacionar era um espectáculo, fácil de manobrar e visibilidade muito boa.
Já faz uns bons anos que tenho.Quem disse que ele tinha carta de condução? [
Até conduzi um Mini dos antigos de um familiar antes de ter a carta, devia ter uns 40cv (1.0) mas sem certeza.
Mas foi volta pequena e na altura nem sabia conduzir bem, por isso não foi propriamente 'conduzir', daí nem contar com esse.
Pena que pouco depois ele se tenha desfeito do Mini.
Era melhor de conduzir que a 4L, mas também era muito pequeno em termos de espaço.
Última edição:
LinoMarques
Well-known member
Vou desenterrar o topico porque ontem tive o prazer de conduzir o carro mais potente até agora.
Maserati ghibli 3.0 V6 275 cvs.
A potência está lá mas o que me deixou mesmo maravilhado foi o luxo e a imponência do carro[]
Seria um dos grandes candidatos a entrar na minha garagem em caso de saída do prémio da lotaria... [br
] []
LIC
New member
Opel Astra H 1.7 cdti:sh)Uma pessoa abre este tópico para ficar deprimida
Passat b6 1.9 tdi 105(?)póneis [
Não meto o C4 Cactus porque não faço ideia do motor daquilo.
Seria um dos grandes candidatos a entrar na minha garagem em caso de saída do prémio da lotaria... [br
Olha não conhecia mas tb digo se ganhar um bom premio de totoloto ou Euromilhões tb vai um lá para casa[
]
SalvadorP
Well-known member
Vou desenterrar o topico porque ontem tive o prazer de conduzir o carro mais potente até agora.
Maserati ghibli 3.0 V6 275 cvs.
A potência está lá mas o que me deixou mesmo maravilhado foi o luxo e a imponência do carro[
Já conduzi o Ghibli de saltos altos, ou seja o Levante, na versão V6 3,0 a gasolina de 350 cv, também gostei muito.
Mas já conduzi vários carros mais potentes.
ffg
New member
O mesmo mas petrol, o S Q4 de 410 CVVou desenterrar o topico porque ontem tive o prazer de conduzir o carro mais potente até agora.
Maserati ghibli 3.0 V6 275 cvs.
A potência está lá mas o que me deixou mesmo maravilhado foi o luxo e a imponência do carro[