Quando é que uma rotunda é uma rotunda?

P

pcg2001

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Caríssimos,

Surgiu-me uma dúvida relativamente a uma rotunda e que gostaria de saber a vossa opinião. Numa zona por onde passo todos os dias acabaram de fazer umas obras de recuperação que passou por construir uma rotunda onde antes existia um cruzamento. Ficou da seguinte forma:


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O problema é que não existe qualquer indicação (placa circular azul) que se trata de uma rotunda, apesar de ter a forma de rotunda. As placas que têm apenas indicam o sentido de circulação (pela direita), nada mais (e ainda por cima são temporárias). Aqui surge a dúvida: para que esta construção seja considerada rotunda deverá ter a placa indicativa de rotunda? Esta dúvida surgiu na discussão entre colegas.

Abraço
 
Hum...

Ser ou não ser rotunda...

Neste caso em concreto, o melhor é considerar essa "rotunda" como uma placa no meio da estrada que és obrigado a contornar, se existir sinalização para isso (como dizes, existe, mesmo que temporária). Falo em "placa" porque ao que me lembro o código da estrada fala em placas.

Para ser oficialmente considerada rotunda penso que terá que ter essa indicação, ou seja, deve existir "por lá" o sinal azul a indicar o sentido rotativo.
Como eu já vi rotundas feitas com uma manilha de cimento ao alto, com sinalização lá dentro, só posso concluir que, sempre que haja sinalização nesse sentido, a "placa" central, tenha ela o formato que tiver, terá de ser contornada e a lei das prioridades da rotunda deve ser obedecida.

EDIT: não reparei que não existe indicação de rotunda.
 
Last edited:
Tens sempre que dar a esquerda á placa central mas, se não está sinalizada como rotunda (D4), a circulação regula-se pela regra geral da prioridade (prioridade á direita), a não ser que exista sinalização em contrário nas respectivas entradas.
 
Obrigado a todos, era o que pensava. Para ser rotunda tem de estar sinalizada como tal, o que não acontece.
 
pcg2001 said:
Obrigado a todos, era o que pensava. Para ser rotunda tem de estar sinalizada como tal, o que não acontece.
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Isso mesmo. Lembro-me duma aula de condução em que parei antes duma suposta rotunda, mesmo em frente à escola, e o instrutor me perguntou o que se passava. [:D] Ainda que fosse quase redonda, não tinha sinal de rotunda e eu é que tinha prioridade. [;)]
 
GustavoAlmeida said:
Isso mesmo. Lembro-me duma aula de condução em que parei antes duma suposta rotunda, mesmo em frente à escola, e o instrutor me perguntou o que se passava. [:D] Ainda que fosse quase redonda, não tinha sinal de rotunda e eu é que tinha prioridade. [;)]
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Assim como há rotundas que, de circular, nada têm!
 
FIAT na virgem. Entra na "rotunda" como se não a fosse e depois vem cá dizer que te enfiaram a porta do condutor carro adentro.
 
É rotunda se tiver este sinal.

rotundas_sinal.jpg


Senão é apenas um cruzamento com um círculo no meio, funcionando, como já foi dito,a regra da prioridade.

Em Lisboa, ao fundo da Rua Morais Sarmento e o pé da saída do metro dos Anjos existe uma coisa do género. Parece uma rotunda (agora até tem uma pseudo coisa artística com chapéus de chuva), mas não tem a sinalização de rotunda. :)
 
Sereg said:
É rotunda se tiver este sinal.

rotundas_sinal.jpg


Senão é apenas um cruzamento com um círculo no meio, funcionando, como já foi dito,a regra da prioridade.

Em Lisboa, ao fundo da Rua Morais Sarmento e o pé da saída do metro dos Anjos existe uma coisa do género. Parece uma rotunda (agora até tem uma pseudo coisa artística com chapéus de chuva), mas não tem a sinalização de rotunda. :)
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Se nas entradas da placa giratória houver sinais de cedência de passagem, é rotunda. Não é preciso esse sinal.
 
Depois de haverem muitos acidentes nessa "rotunda" vão acabar por colocar os sinais.
Acontece isso com muitas direitas, que depois acabam por passar a ter o triângulozinho invertido devido às queixas de quem não sabe o código e provoca acidentes.

Aqui no Porto acabaram com muitas direitas por causa disso.
Muita gente pensa que tem prioridade só por ir numa rua de alcatrão. Se a rua que vem da direita for em paralelo já não tem prioridade pois não é a "principal". [:D]
 
HaagenDazs said:
Depois de haverem muitos acidentes nessa "rotunda" vão acabar por colocar os sinais.
Acontece isso com muitas direitas, que depois acabam por passar a ter o triângulozinho invertido devido às queixas de quem não sabe o código e provoca acidentes.

Aqui no Porto acabaram com muitas direitas por causa disso.
Muita gente pensa que tem prioridade só por ir numa rua de alcatrão. Se a rua que vem da direita for em paralelo já não tem prioridade pois não é a "principal". [:D]
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Pois, esta é no Porto, mais precisamente no cruzamento da rua Conde de Avranches com a rua António bernardino Almeida (ou seja, junto ao ISEP). Este cruzamento era complicado, mas nada do outro mundo principalmente depois de lá terem metido uns stops. Agora, a manter-se desta forma, acho que vai dar asneira pois as pessoas podem achar que é uma rotunda e estão a levar com um carro em cima. no entanto, tendo em conta a forma como a fizeram (descentrada na rua António bernardino Almeida), julgo que não estará projectado ser considerado rotunda...
 
Já que falam do Porto e vias com prioridade digo uma que toda a gente conhece e os taxistas aproveitam-se a passar lá à leões, que é na descida dos clérigos ao fundo há uma rua de paralelos que vem da ribeira que é a direita e não tem qualquer sinal de cedência, uma vez ia lá a de taxi e o taxista atravessou dessa rua para aquela rua estreita que passa atrás do banco de portugal quase sem olhar eu fiquei com uma cara ao que ele me diz "opa eu vinha pela direita, e ando ali com o para-choques fod*** e a suspensão já não anda grande coisa... "
 
Mas tendo/não sinalização o respeito é o mesmo, há rotundas que bem sinalizadas continuam a ser um desafio circular nelas por causa de "artistas".
 
O que mais gosto nesta febre recente das rotundas é que as fazem como descreves no desenho, ou seja, sem a rotunda estar realmente em frente a todas as entradas. há quase sempre uma entrada que quem passa nela não vê a rotunda directamente á sua frente e o que acontece é que se borrifa para a sinalização e toca de entrar á bruta.
 
Ainda me lembro do que me ensinaram para projectar uma rotunda, a máxima era:

- Dificultar as entradas e facilitar as saídas!

Tantas rotundas por este país onde se esqueceram desta regra básica...
 
Rotunda que se preze tem de ter o belo repuxo ou a bela da escultura, com o respectivo arranjo paisagístico. [;)]
 
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