Que carro comprar?

Mercedes é só para quem sabe.
Diria apontam a Mercedes pq têm de pegar em alguma coisa para denegrir imagem, a questao... Pq será? Diz o ditado "aponta, diz mal, assim já n falam do teu..." O estranho é q esse comentário só apareceu no ano a. Marca sobe 30℅ em vendas, com base no classe A...
 
billythekid, não se percebe metade do que escreveste. estás num telemóvel???

quanto aos mercedes e similares, se ele pode ter um carro de 2014/2015, porquê optar por um com 10 anos? só pela marca? porque pode até fazer muitos kms sem grandes problemas? quanto mais novo/melhor cuidado, melhor! além disso, para fazer uns meros 15 mil por ano nao é preciso algo muito robusto e duradouro, pois mesmo usando o carro todos os dias, vai dar-lhe pouca intensidade de uso. se ele quiser poupar algum, tem carros até 4 anos a gasolina muito jeitosos na mesma.
 
Estou no tlm... e a escrever e fazer mais coisas em simultâneo, desculpa... Esse era o meu pensamento antes de mudar, mas mesmo 15mkm ano gasta-se x ano a diesel pesa menos. Por outro lado mesmo q custem os mesmos euros na venda o diesel continua a ter mercado já o de gasolina off... Como me orientou mensalmente, uma coisa é contar com 70 a 100 eur de consumo.. a gasolina já estaria a falar de 120 a 150eur/mês, ou seja anualmente fica no bolso 400 a 600 eur q da para férias assim com assistência caso necessite, no de gasolina estaria sem margem.
Qt a custos de manutenção e falo por mim gasto o mesmo no MB.
Referênciei esses carros pq pagam pouco selo, um carro a gasolina de igual cv/nm custa??? Verdade q n pesava assim até que alguns anos atrás um taxista no café estava a ouvir-me falar e pediu para falar... Depois de contas no papel... Dei-lhe razão ao ponto q hoje tenho MB que em 8 anos perdi 15 Meur de desvalorização.Agora observa qt vale hoje um carro com 150cv gasolina deque a 8 anos custasse 27M eur... Se arranja-se comprador a 5meur era um bom negócio é o custo mensal?? Na ordem dos 200 a 280eur mês!!! Gasto em média 100/120eur mês e no mercado vale 12500eur. Afinal para q interessa ter um carro mais recente qd se tem pouco capital? N é só a compra, mas deve ser somado o custo do selo, seguro, combustível e desvalorização. Depois de excel montado, conclui q afinal até fiz uma escolha inteligente.. bem abençoado taxista... Nota ate hoje se tive custos de desgaste e continua a ser o carro em piwer,segurança, conforto e sem ruídos parasitas... e se tivesse optado pelo carro a gasolina estaria igualmente servido com 283M km??? O mais certo era ter já gasto dinheiro noutro carro pq esse eventual a gasolina tinga morrido... Como o dinheiro n cai do telhado penso em longo prazo
 
Como complemento e como refiro depois de checkup na Mercedes. Mais depressa pago por 8 a 9Meur por um c220cdi do que um utilitário com 3 anos a gasolina, pq daqui a 4 anos o MB ainda o vendi por 5meur... Já o utilitário a 3000 do com sorte
 
Eu nao sou grande entendido em carros, e por um lado concordo ctgo ainda que acho que se compra.se um usado com 2 anos e o vende-se com passado 4 anos (total 7) nao seria por 3.000€ creio. Mas sim a desvalorizacao é um factor em conta. Quando pensei em comprar um carro pensei em comprar para ficar na familia, mas tambem nao sei se daqui a 2 ou 4 anos a vida me pode correr melhor e eu querer trocar ou correr pior e eu ter de o vender...

Quanto ao ser usado nao muitos problemas em o comprar ate pq ate hj so tive usados, o que me assombra é que dar 14M € por um usado com 7 anos (exemplo deste bmw que vi), que apesar dos 98.000km e dos selos de revisao na bmw, nao se sabe por que maos passou, se tem algum problema, se daqui a 1 ou 2 meses vai se estragar alguma coisa e vou ter de ir logo despender dinheiro com ele, estado geral das peças (desgastadas/ressequidas) etc etc. Ate lhe podem ter tirado km ... apesar de eu o achar impecavel, ontem baixei-me e vi uma fuga de oleo, ao qual ele me respondeu que poderia ser sujo e eu n dei muita importancia....


Mais tarde fui pesquisar e pode uma fuga de oleo no fole da direccao, onde o problema pode ser so no fole ou nao, nao sei.
 
Pelo user Billkid compra Mercedes a gasóleo, é o melhor, o resto é paisagem....

As pessoas tem de ir pelo que gostam no momento e pela sua vontade, opiniões à muitas, e cada qual tem os seus gostos.

Por exemplo, prefiro olhar e ter um segmento B novo ou semi-novo com umas linhas engraçadas e modernas (clios,fiestas,puntos...), do que ter um C220 que parece uma banheira (carro de agricultor ou pseudo novo rico...), mas isto sou eu!!! Cada qual tem os seus gostos!!!
 
Pois por nao gostar de "banheiras" gosto do bmw 118d, ja os MB sao bons mas nao se enquadram naquilo que procuro...

Tambem gosto do kia rio 2015 e do VW polo 2015, do skoda fabia +/- . Mas como o dinheiro nao abunda há que fazer escolhas inteligentes.
 
Diria apontam a Mercedes pq têm de pegar em alguma coisa para denegrir imagem, a questao... Pq será? Diz o ditado "aponta, diz mal, assim já n falam do teu..." O estranho é q esse comentário só apareceu no ano a. Marca sobe 30℅ em vendas, com base no classe A...

Devias dizer com base no motor Renault e não com base no A.
 
Malta, voltando aqui ao topico.
Tive a ver os problemas no motor N47 da bmw (nomeadamente, correia de distribuição) e possivelmente estou a ponderar desistir do bmw.

A nível de qualidade, dentro dos semi-novos, o que é que aconcelham?


- 2013 a 2015 VW Polo

- 2013 a 2015 Skoda Fabia

- 2013 a 2015 Kia Rio

- 2014 a 2015 Ford Fiesta


Como ja tinha referido, ontem escolhi estes, mas estou aberto a novas sugestões ...

Se calhar vou optar por opcoes a diesel porque posso sempre precisar de andar mais de 25.000 km/ano, uma vez que se comprar um semi-novo é para ficar com ele uns 5 anos no min.
 
Última edição:
Sim eu editei o post agora mesmo, uma vez que se comprar um semi novo é para ficar com ele uns bons anos... consoante o que me aconcelharem a nivel de qualidade vou analisar se heide optar por diesel ou gasolina...

Pelo o que tenho em ideia, a nivel de qualidade, o ford fiesta é o que provavelmente é para excluir... Entre o VW e o Skoda sao ambos muito parecidos a nivel de motorizacao, quanto aos kia, so tenho vindo a ouvir coisas boas mas nao conheco...

E obrigado pela dica
 
Última edição:
No Polo se conseguires um 1.2 Lounge com poucos km seria uma excelente escolha (mas olha que é uma opinião enviesada porque é o meu). [:D]
No entanto, pelo menos há uns meses nos usados estavam um bocado caros, mais caros do que eu paguei por ele novo.
 
Eu nao sou grande entendido em carros, e por um lado concordo ctgo ainda que acho que se compra.se um usado com 2 anos e o vende-se com passado 4 anos (total 7) nao seria por 3.000€ creio. Mas sim a desvalorizacao é um factor em conta. Quando pensei em comprar um carro pensei em comprar para ficar na familia, mas tambem nao sei se daqui a 2 ou 4 anos a vida me pode correr melhor e eu querer trocar ou correr pior e eu ter de o vender...

Quanto ao ser usado nao muitos problemas em o comprar ate pq ate hj so tive usados, o que me assombra é que dar 14M € por um usado com 7 anos (exemplo deste bmw que vi), que apesar dos 98.000km e dos selos de revisao na bmw, nao se sabe por que maos passou, se tem algum problema, se daqui a 1 ou 2 meses vai se estragar alguma coisa e vou ter de ir logo despender dinheiro com ele, estado geral das peças (desgastadas/ressequidas) etc etc. Ate lhe podem ter tirado km ... apesar de eu o achar impecavel, ontem baixei-me e vi uma fuga de oleo, ao qual ele me respondeu que poderia ser sujo e eu n dei muita importancia....


Mais tarde fui pesquisar e pode uma fuga de oleo no fole da direccao, onde o problema pode ser so no fole ou nao, nao sei.

eu também não dava quase 15 mil por um simples serie 1 com quase 8 anos, mesmo tendo esses supostos 98 mil. quanto à fuga de óleo, tenho 1 com quase 25 anos que não pinga óleo nenhum e não gasto praticamente dinheiro nenhum com ele. se esse nem 100 mil tem, então algo está mal, pelo que desconfio logo primeiro dos kms e até se será importado, depois desconfio de que deve ter sido usado à bruta ou sem grandes cuidados. se não deste grande importância, aí foi o teu erro. era logo motivo para desconfiar, especialmente, como disseste, por ser usado e não saberes como foi tratado e porque ainda são 14 mil, valor alto que não é todos os dias que se compram coisas desse valor.


Malta, voltando aqui ao topico.
Tive a ver os problemas no motor N47 da bmw (nomeadamente, correia de distribuição) e possivelmente estou a ponderar desistir do bmw.

A nível de qualidade, dentro dos semi-novos, o que é que aconcelham?


- 2013 a 2015 VW Polo

- 2013 a 2015 Skoda Fabia

- 2013 a 2015 Kia Rio

- 2014 a 2015 Ford Fiesta


Como ja tinha referido, ontem escolhi estes, mas estou aberto a novas sugestões ...

Se calhar vou optar por opcoes a diesel porque posso sempre precisar de andar mais de 25.000 km/ano, uma vez que se comprar um semi-novo é para ficar com ele uns 5 anos no min.

desses o fiesta/focus com mais 1 ano ou então o fabia, mas só mesmo pelo motor, que pelo carro nem gosto muito. preferia um rapid, que irá ser sempre um carro pouco visto, mas é muito igual em termos de peças ao fabia. agora se queres a gasóleo, isso é outra história.

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Skoda/Rapid/1.6-TDi-Elegance/P8736193/ (embora prefira em sedan como o de baixo)

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Skoda/Rapid/P8972935/


http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Ford/Focus/P8960455/ aqui um focus
 
Isso ja sobe um pouco a fasquia, especialmente o Skoda Rapid 1.6 TDi Elegance. [:D]

Eu, da parte da tarde, vou passar nuns stands a ver cada um dos que mencionei, até porque ainda não tive oportunidade de os ver.

De qualquer das maneiras, dentro dos que tenho ai à vista, o ford fiesta não é o que tem uma motorização inferior em relação aos outros?

Já agora, o que acham do Kia Rio ? É que não sei se vale a pena ir vê-lo ou nao.
 
Como referi se fosse pelo gostar independentemente w ser eu a suportar o custo mensal. Era um Panamera... Ou um SL500...mas as contas qd aparecem temos de ter os pés na terra e n andar a mendigar aos pais...ou encostar o carro oq este mês já me excedi.. assim n tenho esses problemas.
Por outro lado para mudar de carro cada 4 anos são necessário 210eur de lado todos os meses, fira is gastos normais... Já o fiz 3 vezes.. agora com encargos da casa, alimentação,etc.. impossível pelo q esse projeto foi abandonado sendo a última compra já com 7 anos na minha mão... Importado... Os km pouco me dizem pq até os posso colocar a zero.. agora um checkup na marca não abdico e recomendo independentemente de ser um utilitário ou um topo de gama. Bmw nunca comprava oq o custo de manutenção é mt elevado proporcionalmente as outras marcas.
Mas cada um.... classe A160 e A180 são carros com 50℅ motor Renault hardware puro, agora software, centralina etc.. MB...
O rápid é um bom carro, há testei assim como o octavia, Clio, fiesta, n dão pica pq 2,3 anos a marca muda tudo mesmo dando igual nome, mas no mercado de usados a desvalorização é logo marcante oq fica "velho"

Das hipóteses q estás a colocar, testa... Depois faz contas e decides
 
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Electrodomestico por electrodomestico vai para o que gostares mais, tanto em condução como de interiores.

Eu pessoalmente iria para o kia rio pela sua garantia de 7 anos e por estar um carro bastante jovial e bem conseguido sem tentar em demasia como p.e. o 208 que parece um micromachine.
 
Malta, voltando aqui ao topico.
Tive a ver os problemas no motor N47 da bmw (nomeadamente, correia de distribuição) e possivelmente estou a ponderar desistir do bmw.

A nível de qualidade, dentro dos semi-novos, o que é que aconcelham?


- 2013 a 2015 VW Polo

- 2013 a 2015 Skoda Fabia

- 2013 a 2015 Kia Rio

- 2014 a 2015 Ford Fiesta


Como ja tinha referido, ontem escolhi estes, mas estou aberto a novas sugestões ...

Se calhar vou optar por opcoes a diesel porque posso sempre precisar de andar mais de 25.000 km/ano, uma vez que se comprar um semi-novo é para ficar com ele uns 5 anos no min.

Ainda os vais encontrar com 4 a 6 anos de garantia oficial da marca e para mim isso teria tudo dito [;)]
 
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