Que consumos fazem habitualmente os vossos carros?
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nogueiraribeiro
Well-known member
tenho 1 colega c 1 megane de 100cv dci k faz media de 3,8 em circuito misto(urbando e estrada nacional)
DarthVader1933
New member
Ant?nio Alexandre Santos
Banido
Eu tenho um megane 1.5dci 80CV e posso garantir que ao fim de 75000Km que o carro já tem, o consumo que tenho tido é 5,1 a 5,5l. Isto a andar em AE a 130. E umas férias já fiz 4,5l.
No meu Megane 1.5dCi de 80cv, com condução variada (um pouco de cidade, um bocado de AE e bastante estrada), os consumos variam entre os 5,1 e os 5,6 l/100 dependendo do andamento, da quantidade de gente que levo no carro, se uso o AC ou não.
Nunca fiz consumos superiores a 6, 6 e pouco e estou a falar de andamento 100% em cidade no pára arranca.
Em estrada aberta e de pé levezinho é possivel fazer consumos na casa dos 4 e qualquer coisa mas isso já é estar mesmo a trabalhar exclusivamente para a média.
Cumprimentos
Nunca fiz consumos superiores a 6, 6 e pouco e estou a falar de andamento 100% em cidade no pára arranca.
Em estrada aberta e de pé levezinho é possivel fazer consumos na casa dos 4 e qualquer coisa mas isso já é estar mesmo a trabalhar exclusivamente para a média.
Cumprimentos
No meu Megane dCi 80cv de 5 portas costumo fazer consumos na casa dos 5 litros! O meu percurso habitual é o seguinte:
- saio de casa(Pinhal Novo) e faço +- 10kms em EN até ao Montijo a cerca de 70km/h
- entro na AE e faço +- 20kms em AE pela VDG até Lisboa a cerca de 120-140km/h
- entro na 2ª circular e faço +- 10km/h até Benfica a cerca de 70km/h
Posso não ter os kms bem contados, mas sei que faço 80kms ida-e-volta neste trajecto.
Há coisa de alguns meses fiz uma experiência e começei a usar diesel normal(mais barato) e a estabilizar as velocidades, e passei a ter o CB a acusar pouco mais de 5lt(5.2/5.3).
Entretanto voltei a usar diesel ultra/ultimate e já há algumas semanas que tenho o CB a acusar 4.9lt(a descida de consumo deu-se no espaço de 2 dias com as mesmas velocidades).
Por isto eu voto nos 5 litros
EDIT - Confesso que quando venho á noite do trabalho e apanho a VDG mais pró vazia, aproveito e dou um esticão no motor durante alguns kms a cerca de 170-180km/h(sei que não o deveria fazer, mas quando o faço, ao menos faço-o na altura com menos trânsito e com boa visibilidade), mas nem assim o consumo aumenta...
- saio de casa(Pinhal Novo) e faço +- 10kms em EN até ao Montijo a cerca de 70km/h
- entro na AE e faço +- 20kms em AE pela VDG até Lisboa a cerca de 120-140km/h
- entro na 2ª circular e faço +- 10km/h até Benfica a cerca de 70km/h
Posso não ter os kms bem contados, mas sei que faço 80kms ida-e-volta neste trajecto.
Há coisa de alguns meses fiz uma experiência e começei a usar diesel normal(mais barato) e a estabilizar as velocidades, e passei a ter o CB a acusar pouco mais de 5lt(5.2/5.3).
Entretanto voltei a usar diesel ultra/ultimate e já há algumas semanas que tenho o CB a acusar 4.9lt(a descida de consumo deu-se no espaço de 2 dias com as mesmas velocidades).
Por isto eu voto nos 5 litros
EDIT - Confesso que quando venho á noite do trabalho e apanho a VDG mais pró vazia, aproveito e dou um esticão no motor durante alguns kms a cerca de 170-180km/h(sei que não o deveria fazer, mas quando o faço, ao menos faço-o na altura com menos trânsito e com boa visibilidade), mas nem assim o consumo aumenta...
Rui_Unas
Banido
Olá a todos.
A minha Megane de 80 cv tem cerca de 35 mil kms e a média desde que comprei o carro tem rondado os 6 l/100.
A média é alta, mas apenas porque grande parte da utilização da mesma é feita em cidade e o trajecto casa->trabalho não demora mais de 10 minutos. O motor não chega a aquecer, pelo que é difícil nestas condições conseguir bons consumos!
Agora.... em trajectos mais longos e fazendo uma condução extremamente calma [:I] tenho feito consumos a rondar os 3,5 l/100!
...e quando digo calma é mesmo calma
(médias de 90 kms/h)
Boas curvas para todos,
Rui
A minha Megane de 80 cv tem cerca de 35 mil kms e a média desde que comprei o carro tem rondado os 6 l/100.
A média é alta, mas apenas porque grande parte da utilização da mesma é feita em cidade e o trajecto casa->trabalho não demora mais de 10 minutos. O motor não chega a aquecer, pelo que é difícil nestas condições conseguir bons consumos!
Agora.... em trajectos mais longos e fazendo uma condução extremamente calma [:I] tenho feito consumos a rondar os 3,5 l/100!
...e quando digo calma é mesmo calma
(médias de 90 kms/h)Boas curvas para todos,
Rui
SOneca-II
Banido
Acho estranho aqui ninguem contar com o erro do CB...
Ou o meu é o unico clio em que o CB perde cerca de 2 litros por deposito, ou entao nao sei.
Tb posso dizer que qto mais dispararem depressa em picos nao mto continuos os valores medidos pelo CB sofrem grandemente, um pouco a razao dos consumos n subirem mto.
E economico mas o erro existe e n e assim tao irrisorio para n ser considerado.
Em 50 litros perco 2 no CB (medidos nas bombas, de todas as marcas).
De qquer forma normalmente faco cerca de 4.1 o que equivale a uns 4.3.
Consegui uma vez uns 3.7 (ou seja uns 3.8 ou 3.9) mas a andar abaixo dos 80 kmh.
Peco desculpa mas acho estranho que um carro mais pesado consiga ainda menos a velocidades superiores. Digo eu ta claro.
RR
Ou o meu é o unico clio em que o CB perde cerca de 2 litros por deposito, ou entao nao sei.
Tb posso dizer que qto mais dispararem depressa em picos nao mto continuos os valores medidos pelo CB sofrem grandemente, um pouco a razao dos consumos n subirem mto.
E economico mas o erro existe e n e assim tao irrisorio para n ser considerado.
Em 50 litros perco 2 no CB (medidos nas bombas, de todas as marcas).
De qquer forma normalmente faco cerca de 4.1 o que equivale a uns 4.3.
Consegui uma vez uns 3.7 (ou seja uns 3.8 ou 3.9) mas a andar abaixo dos 80 kmh.
Peco desculpa mas acho estranho que um carro mais pesado consiga ainda menos a velocidades superiores. Digo eu ta claro.
RR
I
imported_cheapas
Guest
Megane break 1.5 dci 80cv com jantes 17... Aos domingos anda nos " 4.0L 4.5L "
Durante a semana 5.0L 5.5L Hoje tem marcado 5.2L/100 e 3.9L com 72km feitos.
Durante a semana 5.0L 5.5L Hoje tem marcado 5.2L/100 e 3.9L com 72km feitos.
Todos os carros que tive com computador de bordo são/eram muito precisos na indicação do consumo absoluto, obviamente quanto à distância percorrida os erros podem ser maiores (pressão dos pneus, etc...).
Mesmo a experiência com carros da Renault dizem-me que quanto o computador de bordo avisa a entrada na reserva, o erro deve ser de pequenas fracções do litro.
Os erros quanto à media por distância poderão existir, mas a menos que alguém ande com uma daquelas "rodinhas" para medir a distância com precisão ou saiba com extrema precisão a distância entre um ponto A e um ponto B (e as placas de indicação não servem), os condutores baseiam-se na mesma informação sobre a distãncia percorrida que o computador de bordo usa.
blindness2005
New member
Surgiu-me uma dúvida relativa aos combustíveis. Será que vale a pena comprar diesel ultra/ultimate (ou outros diesel XPTO)? Este permite obter consumos mais baixos, mas por outro lado também é mais caro que o diesel normal! [citação:Originalmente colocada por JVC
No meu Megane dCi 80cv de 5 portas costumo fazer consumos na casa dos 5 litros! O meu percurso habitual é o seguinte:
- saio de casa(Pinhal Novo) e faço +- 10kms em EN até ao Montijo a cerca de 70km/h
- entro na AE e faço +- 20kms em AE pela VDG até Lisboa a cerca de 120-140km/h
- entro na 2ª circular e faço +- 10km/h até Benfica a cerca de 70km/h
Posso não ter os kms bem contados, mas sei que faço 80kms ida-e-volta neste trajecto.
Há coisa de alguns meses fiz uma experiência e começei a usar diesel normal(mais barato) e a estabilizar as velocidades, e passei a ter o CB a acusar pouco mais de 5lt(5.2/5.3).
Entretanto voltei a usar diesel ultra/ultimate e já há algumas semanas que tenho o CB a acusar 4.9lt(a descida de consumo deu-se no espaço de 2 dias com as mesmas velocidades).
Por isto eu voto nos 5 litros
EDIT - Confesso que quando venho á noite do trabalho e apanho a VDG mais pró vazia, aproveito e dou um esticão no motor durante alguns kms a cerca de 170-180km/h(sei que não o deveria fazer, mas quando o faço, ao menos faço-o na altura com menos trânsito e com boa visibilidade), mas nem assim o consumo aumenta...
] Qual será a vantagem evidente? Pelo que vejo em termos de custos é ela por ela, a não ser que um seja mais saudável ou mais perfomante para o motor que o outro! Será que estou enganado? Esclareçam-me, por favor!speedmaster46
New member
Eu já tinha respondido ao tópico, mas volto para acrescentar:
Eu e a minha esposa desde 2004 já lhe fizémos quase 60.000km's. Nesse espaço de tempo, e km's, a média </u>têm sido nos 5,6l, a andar normalmente.
É claro que já fiz consumos a rondar os 4 litros, mas isso é em passeio, sem transito, a 80 - 90 km/h. Mas eu n consigo fazer 60.000km a esse ritmo, até porque trabalho.
Gostaria de saber como é que conseguem andar sempre a esse ritmo, trocam o pedal do acelerador por uma faca?!?![]
Eu e a minha esposa desde 2004 já lhe fizémos quase 60.000km's. Nesse espaço de tempo, e km's, a média </u>têm sido nos 5,6l, a andar normalmente.
É claro que já fiz consumos a rondar os 4 litros, mas isso é em passeio, sem transito, a 80 - 90 km/h. Mas eu n consigo fazer 60.000km a esse ritmo, até porque trabalho.
Gostaria de saber como é que conseguem andar sempre a esse ritmo, trocam o pedal do acelerador por uma faca?!?![
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