jcpr
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Tenho muita coisa sobre isso.
Digamos que qualidade, durabilidade e dinheiro gasto em manutenção não são os melhores atributos destes brinquedos, sobretudo aqueles que têm o motor rover. O motor em si dá algumas chatisses, mas o grande problema é tudo o resto à volta dele.
O carro também tem relatos de "bocados" que se separam do corpo, nomeadamente ópticas, espelhos e alavancas dos vidros, havendo já um punhado de relatos nesse sentido. Rebarbas, plásticos, etc... são mauzitos.
A qualidade aumentou com a adopção dos motores toyota, mas em comparação com os concorrentes principais (Z4, Bosxster) ainda está a anos luz.
A manutenção é mais barata nos motores rover, e regra geral suporta-se, sobretudo tendo em atenção o tipo de carro que é.
Mas não é um carro para pôr gasolina e apenas fazer as manutenções programadas. Tens que andar em cima dele, o que dado o aspecto do bicho, não é muito dificil.
O que se perde em qualidade, ganha-se quando se senta a pei-da no lugar de condutor, se apertam os cintos de 4-5-6 pontos (um extra obrigatório, na minha opinião), e se dá à chave.
Deixas de ouvir os ruidos parasitas, o rádio, o pendura. A fraca qualidade de construção deixa de importar e assim que começas a andar... o mundo é só teu. Mais nada importa.
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