Rainforest - mais fotos e videos pág.4

Aí Ó Raúl... Té o Emanuel estremece com este bowler, será k vamos ver algum endinheirado português pegar num destes LR Bowlers prepará lo para trial e fazer o nacional com o intuito de destronar o "so called" homem do costume com o seu cabstar... è k kem viu a gravação da passagem do rio nem acreditava k estavamos a ver um LR aos pinotes a apartar as aguas tal moisés...ehehehehe

Eu dou 25 eur...
 
Eu dou uma ajuda:

80_tomcat.jpg


Apenas 80" de distância entre eixos. :D
E leva motores ou transmissões como os maiores. [:P]

riki, não é preciso muito dinheiro para um Tomcat como aquele do Rainforest (pelo menos ao nível de um Bowler Wildcat). Esta semana no ocasião vem um conjunto motor + caixa de um Range V8 por mil euros.

A lista de preços e peças para o construir está aqui:

http://www.tomcatmotorsport.co.uk/prices.htm

Fica a faltar apenas o chassis. Para um 100", qualquer Disco ou Range acidentado serve. :D
 
citação:Originalmente colocada por riki


Do k me deu ideia, até era o mais comprido dos k lá andavam, e curiosamente um dos mais baixinhos...

O Tomcat que lá estava era um 100". Para além de que era a prova viva de que não é preciso uma "aberração", visual e mecânica, para evoluir bem no TT mais duro.:D
 
citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por riki


Do k me deu ideia, até era o mais comprido dos k lá andavam, e curiosamente um dos mais baixinhos...

O Tomcat que lá estava era um 100". Para além de que era a prova viva de que não é preciso uma "aberração", visual e mecânica, para evoluir bem no TT mais duro.:D

hehehehehe

Era gira akela coisa, mas tb havia ali mto dinheiro investido, cabos de plasma nos 2 guinchos, as pranchas de desatasco eram de um material tipo plastico mto leve, carroçaria toda em fibra, amortecedores fox, tudo ashcroft em termos de eixos, etc... Mtos € ou melhor £.... Resultado, 300 cv e 800 kg....

Mas mesmo assim na etapa do rio o mais rapido foi o LJ73 cor de laranja, mto por culpa da bruteza dos Ingleses.
 
parece que foi o carro que ganhou não tanto o piloto
ao contrario do toyota mas que tambem tinha uns 35 daqueles que afinal até são 37
 
citação:Originalmente colocada por Senhor_VX

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por riki


Do k me deu ideia, até era o mais comprido dos k lá andavam, e curiosamente um dos mais baixinhos...

O Tomcat que lá estava era um 100". Para além de que era a prova viva de que não é preciso uma "aberração", visual e mecânica, para evoluir bem no TT mais duro.:D

hehehehehe

Era gira akela coisa, mas tb havia ali mto dinheiro investido, cabos de plasma nos 2 guinchos, as pranchas de desatasco eram de um material tipo plastico mto leve, carroçaria toda em fibra, amortecedores fox, tudo ashcroft em termos de eixos, etc... Mtos € ou melhor £.... Resultado, 300 cv e 800 kg....

Mas mesmo assim na etapa do rio o mais rapido foi o LJ73 cor de laranja, mto por culpa da bruteza dos Ingleses.

Ora aqui estao elas! As "waffles"!
sandgrips25bw0.jpg


citação:Manufactured using the highest quality Isophthalic chemical resistant polyester resins with pure glass fibre roving reinforcements and pigmented throughout. Produced in accordance with ISO 9001 certification.

@braços
 
Ora bem, finalmente conseguir resolver os problemas de FTP. Vou começar a debitar, não sei quantos dias mais tarde...:D
 
E agora a máquina verdadeiramente infernal - não só pela preparação da dita mas também pelo completo estágio de insanidade que esta dupla britânica mostrou: :D

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O desafortunado UMM, que por atrapalhação dos comissários teve de reiniciar a prova com consequências duras de aceitar.

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manda fotos rui ...eu bem te vi em cima de um muro com a maquina a disparar :)

quem quiser mais umas informações sobre as transmições do tomcat pode fazer umas contas por aqui http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/

este ano vamos ver como vai ficar o premio ...pelo que me contaram hoje o ingles não aceitou o premio porque deveria ser o rui (toy laranja) o vencedor ,o rui não ficou lá para receber o segundo premio então a organização ficou com o dinheiro e entregou a uma instituição de solideriedade[:0]
 
Provavelmente alguns de vocês já se questionaram o porquê de tanta coisa com a loucura britânica.

Já coloco aqui 2 vídeos ilustrativos de tamanha demência... :D
 
O primeiro é este - etapa da manhã. Reparem o que acontece na roda traseira quando o Tomcat está a descer um pendente acentuado:

18,2 Mb

O segundo, na etapa da tarde, é ainda pior... [}:)] Reparem na progressão. Houve um esperto que lhe estava a chamar de "suavidade"...[}:)]
 
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