Remoção do fap

Luiszico disse:
Tenho que ver o que vou fazer mas o carro estava com o fap completamente entupido e a única solução era tirar e foi o que fiz .
Estava a espera de ficar descansado e afinal agora é isto.
Estou a desconfiar que a centralina foi à vida

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Errado a solução nao era essa , tu e que nao fazes uso justificativo para um carro a diesel e como tal ... Problemas ! Optasses por um tsi e nao tinhas problemas !

Fizeste uma ilegalidade e uma escolha errada na motorização .

Agora tens de ver o que se passa com isso , e se com a repro foi para tapar erros então podes ter problemas em sensores que nao aparece erros .

Um amigo meu ja gastou bastante dinheiro nestas tangas e ainda hoje entra em safe mode e esta arrependido de carro a diesel
 
Miguelspc disse:
Errado a solução nao era essa , tu e que nao fazes uso justificativo para um carro a diesel e como tal ... Problemas ! Optasses por um tsi e nao tinhas problemas !

Fizeste uma ilegalidade e uma escolha errada na motorização .

Agora tens de ver o que se passa com isso , e se com a repro foi para tapar erros então podes ter problemas em sensores que nao aparece erros .

Um amigo meu ja gastou bastante dinheiro nestas tangas e ainda hoje entra em safe mode e esta arrependido de carro a diesel
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A serio que os TSI são fiáveis [:)]
 
Eisssshhhhh anulaste o fap! Tens de certeza a centralina no lixo, os sensores todos, és um animal, o teu mecânico é um incompetente e nunca na vida é especialista de coisa nenhuma apesar de ninguém saber quem é nem como foi feito, e ainda vais ter que trocar os 17 pneus e a seguir ainda vais ter que mandar abater o carro contigo lá dentro!!!!

Já que toda a gente manda bitaites construtivos, eu digo que é o amortecedor de trás do meu carro.

Agora a brincar, uma centralina queimada não causa martelada nenhuma, por mais que tente. volta lá e pergunta.
 
Calma!!! é preciso é ter calma!
A centralina não está queimada... senão os sintomas eram outros.
Eu aposto para alguma coisa a trepidar debaixo do carro, visto que tb eliminaram o FAP fisicamente. Se o carro anda bem, puxa, nao se engasga, nao vai abaixo... parece-me coisa simples. Treme em baixas? Se sim, pode ser um injetor, se não, o mais certo é a primeira opção. ;)
Ah, e não te preocupes, por aqui é normal condenarem qualquer tipo de modificação automóvel. EU faria o mesmo que fizeste, anulava esse cancro.
 
Isso parece não ser nada, tiraram-te uma panela do sistema de escape, não foi? o teu mecânico pode ser muito bom, mas possivelmente não tem experiência nessa área, só tens é que ir a uma casa de escapes e queixares-te que tens uma trepidação e vibração de algo que não está bem fixo.
 
Eu pensei que fosse a melhor solução a longo prazo mas pelos vistos enganei e agora ninguém me assume nada e eu nao sei o que devo fazer e ja estou a ver que vou ter que abrir a carteira ainda mais

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PEDROM disse:
tens é que ir a uma casa de escapes e queixares-te que tens uma trepidação e vibração de algo que não está bem fixo.
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Eu começava por aqui também, não consegues perceber se o barulho vem da frente ou de baixo do carro? Pode ser simplesmente algo que tenta ficado mal apertado ou por apertar...mas pela atitude do mecânico que aparentemente nem se dignouna espreitar o problema, eu riscava da lista.
E quando tivesse o problema resolvido ia confrontá-lo.
 
@Luiszico, és de que zona do país?

Na zona centro, arranjo alguém competente que sinalize e arranje o eventual problema [;)]

Envia MP se preferires
 
Mas o computador de bordo não te avisou que o FAP estava a precisar de regeneração ? Não houve aviso?
Estou curioso, acerca do funcionamento dos alertas dos carros actuais, dava jeito que nos avisassem para evitar surpresas.
 
Veiga disse:
Calma!!! é preciso é ter calma!
A centralina não está queimada... senão os sintomas eram outros.
Eu aposto para alguma coisa a trepidar debaixo do carro, visto que tb eliminaram o FAP fisicamente. Se o carro anda bem, puxa, nao se engasga, nao vai abaixo... parece-me coisa simples. Treme em baixas? Se sim, pode ser um injetor, se não, o mais certo é a primeira opção. ;)
Ah, e não te preocupes, por aqui é normal condenarem qualquer tipo de modificação automóvel. EU faria o mesmo que fizeste, anulava esse cancro.
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E engraçado é irónico atribuir o nome Cancro ao FAP.
Enfim...
 
Acendeu a luz do fap e eu pensei que fosse precisar de fazer a regeneração e então fui ate a auto estrada dar uma volta mas alem da luz do fap ainda acendeu a luz da avaria do motor , resumindo o carro tinha o filtro completamente entupido com um valor muito mas muito a cima daquilo que deveria de ter., inicialmente o mecanico colocou um líquido de limpeza no fap mas nao funcionou. A solução era tirar o fap ou comprar um novo. Optei pela primeira mas ja estou a ficar arrependido

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Luiszico disse:
Eu pensei que fosse a melhor solução a longo prazo mas pelos vistos enganei e agora ninguém me assume nada e eu nao sei o que devo fazer e ja estou a ver que vou ter que abrir a carteira ainda mais

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Quem fez o serviço identificou o novo problema e diz que não está relacionado ou simplesmente não assume nada de nada?

O serviço tem garantia!!
 
Luiszico disse:
Acendeu a luz do fap e eu pensei que fosse precisar de fazer a regeneração e então fui ate a auto estrada dar uma volta mas alem da luz do fap ainda acendeu a luz da avaria do motor , resumindo o carro tinha o filtro completamente entupido com um valor muito mas muito a cima daquilo que deveria de ter., inicialmente o mecanico colocou um líquido de limpeza no fap mas nao funcionou. A solução era tirar o fap ou comprar um novo. Optei pela primeira mas ja estou a ficar arrependido

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Pois, é estranho é o sistema basicamente só avisar quando já não há nada a fazer.

Andavas exclusivamente em cidade ?
 
Luiszico disse:
Acendeu a luz do fap e eu pensei que fosse precisar de fazer a regeneração e então fui ate a auto estrada dar uma volta mas alem da luz do fap ainda acendeu a luz da avaria do motor , resumindo o carro tinha o filtro completamente entupido com um valor muito mas muito a cima daquilo que deveria de ter., inicialmente o mecanico colocou um líquido de limpeza no fap mas nao funcionou. A solução era tirar o fap ou comprar um novo. Optei pela primeira mas ja estou a ficar arrependido

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por vezes há algumas arestas a limar quando se faz esse tipo de intervenção, logo não sei quem te fez o trabalho, mas seja como for se não ficou como deve de ser, volta para lá e eles tem de resolver...

por isso é que há casas especializadas nisso e garantem o trabalho que fazem, e há os sapateiros que fazem o mesmo, mais em conta e depois dá barraca...

portanto se não está bom ele para oficina novamente e resolvam o problema...
 
Luiszico disse:
Boa noite.
Ha cerca de 4 dias atrás o filtro de partículas do meu golf vi 1.6 tdi de 2011 foi anulado fisica e electrónicamente pelo meu mecanico e levou também uma reprogramação que segundo o mecânico é para nao acusar erros.

acontece que hoje começo a ouvir um barulho esquisito no carro ,principalmente em baixas rotações, como que um bater de qualquer coisa e um tremer, mas um barulho mesmo bastante audivel ,coisa que nao acontecia antes da anulação do fap .

Eu gostava de saber se ja aconteceu isto a algum de vós, se alguém me sabe dizer o que pode ser, se foi a reprogramação que nao correu como devia e queimaram a centralina ou se é outra coisa qualquer, o que é certo é que ja fui ao mecânico que me fez isto e claro diz que nao foi da reprogramação e nem tao pouco me sabe dizer o que é.

Agradecia imenso a vossa ajuda.

Cumprimentos a todos

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O mecânico que fez o serviço diz que o barulho não tem nada a ver com a intervenção.
O mecânico diz que não sabe resolver o problema.
Hummmmm
O mecânico deveria ter interesse em resolver o problema e cobrar, já que não tem a ver com a intervenção anterior...
O mecânico deve saber exactamente o que é...

Concelho, pesquisa oficina na tua área que saibe remover FAP's e fazer reprogramações, há centenas delas, vai a uma, pede um diagnostico, resolve o problema, volta ao mecânico caso o problema tenha sido causado por ele só para ele perceber que não te engana, porque devolver dinheiro ele não vai.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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