Não entendo a surpresa com o Alpine, no arranque. Basta fazerem as contas aos kg por cv.
A ordem natural seria esta:
1º Alpine: 300cv 1100kg ⟹ 3,67kg/cv
2º Audi: 400cv 1550kg ⟹ 3,88kg/cv
3º Porsche: 365cv 1450kg ⟹ 3.97kg/cv
4º Supra: 340cv 1550kg ⟹ 4,56kg/cv
O único que não esteve bem foi o Audi. O facto de ser cabriolet, não ajudou.
No teste de travagem, quem esteve mal foi o Alpine. É o mais leve, deveria ter parado muito antes dos outros.
O meu espanto é exatamente com o TT (o tal com 400cv), ficou em último...



