[Antevisão] Renault Alpine (2017)

[330i]

Ao minuto 2.10

 

[Pneucareca]

E aos 3:00 também.

 

[marelo]

Ao minuto 2.10

Gostei da decoraçao dele (e do som da reduçao ao min 2.12), mas como todas sabem, RWD nestas condições é para esquecer.

 

[marelo]

 

[SalvadorP]

O melhor dos Alpines ficou em 24º lugar.

É bom ver que também andam e não são só Garage Quenns

 

[marelo]

O melhor dos Alpines ficou em 24º lugar.

É bom ver que também andam e não são só Garage Quenns

22º da geral.

 

[Fabulous]

O melhor dos Alpines ficou em 24º lugar.

É bom ver que também andam e não são só Garage Quenns

Tens de andar mais atualizado, o Alpine A110 GT4 já existe desde 2018 e o R-GT desde final de 2019.

 

[marelo]

Não sei se já passou por aqui, mas adorei ver a adoração destes Japoneses pelo carro []

 

[cruzmaltino]

 

[Z00L]

 

[topspeedPT]

 

[Andre]

O esperado, abada total.

(Mas de notar que o Prosser tem um A110 [])

 

[Andre]

 

[cruzmaltino]

Parece-me uma releitura do Alpine R8 Gordini

mas com os faróis do R12


Seria bom ter essa carroceria pequena e leve 3 volumes (tal qual Lancia Fúlvia) mantida, mas salvo engano, já anunciaram se tratar de hatch - e provavelmene será bseado no R5 EV

 

[330i]

Muito elegante esta combinação. Menos "racer", mas mais distinta! []

 

[Fabulous]

O esperado, abada total.

(Mas de notar que o Prosser tem um A110 [])

A Toyota só passa vergonhas com esse mono. Já lançava o novo GT86 para isso cair no esquecimento.

 

[Andre]

Muito elegante esta combinação. Menos "racer", mas mais distinta! []

não conseguia viver com as jantes douradas. :sh)

(as do Légende GT sim, dourado pálido até não desgosto apesar de não ser o meu "go to" ideal)

 

[330i]

Nesse bordeaux nem me choca muito. Mas tambem se trocavam facilmente

O meu ex-NB 1.8is Icon tinha essa cor. []

 

[LATMGB]

O que acho esteticamente mais interessante é o Alpine Pure.

Diria que neste carro bem “nascido” as jantes maiores só irão favorecer a estética. Em termos dinâmica/conforto o Pure deve ser imbatível.

 

[Andre]

O que acho esteticamente mais interessante é o Alpine Pure.

Diria que neste carro bem “nascido” as jantes maiores só irão favorecer a estética. Em termos dinâmica/conforto o Pure deve ser imbatível.

As jantes são todas 18'', excepto as base 17'' do Pure que são estas (são raros os A110, mesmo Pure, com elas).