Ao post que o DocJRA fez. Pensava que tinha citado, mas pelos vistos não.Estás a falar de quê?
Ao post que o DocJRA fez. Pensava que tinha citado, mas pelos vistos não.Estás a falar de quê?
Ao post que o DocJRA fez. Pensava que tinha citado, mas pelos vistos não.
Por acaso pouca gente sabe, mas o Spider esteve quase a ser Alpine, o projecto começou a ser criado ainda a Alpine existia, esta foi extinta pela Renault em 95 e o Spider saiu em finais do mesmo ano, sendo a primeira vez utilizada a sigla "Renault Sport" num carro de estrada.
Sairam cá para fora alguns sketchs do modelo com o simbolo da Alpine.
Isso já não é problema meu... [E é o quê? É algo de importante para o assunto do tópico? É que eu já o coloquei na ignore list e por isso não tenho acesso ao que ele escreve (Graças a Deus[])
Sem dúvida. Além do Spider todos os RenaultSport vêm de Dieppe e e apesar de terem o símbolo da Renault, na prática é o que hoje se podem considerar Alpine's.
Fonte: AutocarRenault will launch at least one new coupe model off an all-new modular platform that is under development – and the Alpine name could return for the already confirmed Renaultsport version.
Speaking at today’s Frankfurt motor show, Renault product manager Beatrice Foucher confirmed a new C/D platform would be used to underpin its next-generation Mégane and Laguna models.
“We need conventional cars as well as well as innovative cars,” said Foucher. “It’s very early stages, but we will have at least one coupe in the line-up [off the new C/D platform]. You can do lots of different cars off the platform. There will be a minimum of one coupe on the platform.”
Foucher confirmed the Laguna is due for replacement in 2013/14 and it is thought a standalone coupe model will replace the current Laguna coupe in order to differentiate it from a nameplate that has fallen out of favour with European buyers. She added that work on the new platform had begun in 2010 and a price had been fixed for all the models to be spun off it “early in the process”.
Foucher also said that Renaultsport is already involved in the development of the platform and stated that a Renaultsport version of this new coupé would be launched.
On the Alpine name returning, Foucher said: “We’re working on Alpine. It’s a possibility and we’re looking at what an Alpine would be in a Renaultsport line-up.”
Expanding on a possibility for a new badge to be introduced by Renault for niche models in the mould of Citroën’s DS range, Foucher said: “We’re thinking about a new sub-brand for coupés and crossovers.”
Foucher did however say that Renaultsport was unable to develop its own models from start to finish as it was not something the sporty sub-brand was currently “educated" in.
The current Mégane and Scenic models will also get a facelift within the next 12 months, Focuher confirmed, to bring their styling in line with that of the new Twingo, revealed at today’s Frankfurt show.
Fonte: Autoblog en EspañolCuando me reuní con Carlos Tavares durante el pasado Salón de Frankfurt, tenía claro que de ninguna forma podía marcharme sin preguntarle qué sucedía con las aspiraciones premium de Renault. El rumor sobre el resurgimiento de Alpine volvía a tomar fuerza, pero el máximo responsable del rombo es tan dicharachero como escurridizo, y básicamente me respondió con dos minutos de palabras vacías y una sonrisa en la cara. Algo se estaba tramando, pero no sería él quien me lo revelara. Un poco más tarde, en petit comité con otros ejecutivos de la marca, me enteré de que los planes para resucitar a Alpine seguían en marcha, pero seguramente con una dirección algo distinta a la que conocíamos.
Ahora, Tavares ha confirmado que todavía siguen dando vueltas al asunto.
El nuevo CEO de Renault declaró esta semana al diario francés Nice Matin que la compañía está valorando qué hacer con Alpine, y tomará una decisión definitiva a comienzos del próximo año. Según Tavares, Alpine es "un diamante" que tienen "esperando" para cuando su regreso se estime oportuno, y de cara a ese momento, ya tienen realizado el diseño básico de un nuevo A110 Berlinette, uno de los modelos más queridos y añorados por los fans de la casa fundada por Jean Rédélé. Podemos por tanto descartar otro invento a lo Gordini, y damos al cielo gracias por ello.
No quedamos a la espera del veredicto, y de ser positivo (cruza los dedos con nosotros) al incontable número de rumores que le seguirán de camino a los salones de Ginebra y París.