Por acaso encomendei com esse quadrante e estou a gostar bastante! O design também muda consoante o modo em que se está (My-Sense, Sport ou Eco). Os consumos ao inicio estavam nos 8.1, agora andam nos 7.tal... também só enchi o deposito duas vezes ainda e estou sempre com o AC ligado. Não sei se vai baixar mais ou se irá estabilizar pelos 7.
Renault Captur 2019
- Thread starter Mrodrigues
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KeyserSoze
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Perfeitamente normal, eu no Captur que tive era sempre 7,5/8 era o 1.2 de 120 cv´s[
]É impressão minha ou este quadrante não sai no Clio?Penso que no Captur também só sai na versão Initiale Paris...
Está disponível como opção no Exclusive, o meu tem. Aqui a média após a primeira viagem, nas calmas.
Já ando com o novo captur ha coisa de 1 mês, as circunstancias não tem permitido muitas voltinhas, mas bastante AE. Confesso que fiquei satisfeito com as médias em AE, ~6l/100km sem passar muito dos 120 com AC ligado, as vezes menos. Nos dias que vou com cuidadinho, na mesma viagem vai aos 5.5 ou um pouco menos. Tudo isto com o motor 1.3 130cv com caixa manual.
Ainda experimentei um 1.3 EDC Initiale Paris, que na pequena volta que dei se mostrou muito agradável de usar na cidade...mas continuo a preferir a manual de 6.
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Eagle88
Well-known member
Excelente média! Quanto ao quadrante, não encontro essa hipótese no configurador...Está disponível como opção no Exclusive, o meu tem. Aqui a média após a primeira viagem, nas calmas.
Já ando com o novo captur ha coisa de 1 mês, as circunstancias não tem permitido muitas voltinhas, mas bastante AE. Confesso que fiquei satisfeito com as médias em AE, ~6l/100km sem passar muito dos 120 com AC ligado, as vezes menos. Nos dias que vou com cuidadinho, na mesma viagem vai aos 5.5 ou um pouco menos. Tudo isto com o motor 1.3 130cv com caixa manual.
Ainda experimentei um 1.3 EDC Initiale Paris, que na pequena volta que dei se mostrou muito agradável de usar na cidade...mas continuo a preferir a manual de 6.
albuhera
New member
Está disponível como opção no Exclusive, o meu tem. Aqui a média após a primeira viagem, nas calmas.
Já ando com o novo captur ha coisa de 1 mês, as circunstancias não tem permitido muitas voltinhas, mas bastante AE. Confesso que fiquei satisfeito com as médias em AE, ~6l/100km sem passar muito dos 120 com AC ligado, as vezes menos. Nos dias que vou com cuidadinho, na mesma viagem vai aos 5.5 ou um pouco menos. Tudo isto com o motor 1.3 130cv com caixa manual.
Ainda experimentei um 1.3 EDC Initiale Paris, que na pequena volta que dei se mostrou muito agradável de usar na cidade...mas continuo a preferir a manual de 6.
Muito boa média, sem dúvida, ainda por cima em autoestrada e com o AC ligado.
E em termos gerais, estás satisfeito com o carrinho? Já agora, que cor/cores tens?
Quando comprar o meu, já sei que irei ter médias a rondar os 8,5 / 9 litros aos 100... mas a gastar GPL! [
]Parece que não vem isolado, vem junto com o EasyLink de 9.3" (com ou sem sistema BOSE, que o meu não tem). Deixo os ecrãs do modo sport e modo eco:
Muito boa média, sem dúvida, ainda por cima em autoestrada e com o AC ligado.
E em termos gerais, estás satisfeito com o carrinho? Já agora, que cor/cores tens?
Quando comprar o meu, já sei que irei ter médias a rondar os 8,5 / 9 litros aos 100... mas a gastar GPL! [
Foi em AE mas nesta viagem vinha devagarinho [
]Até ver, ja fiz 2000km nele e estou bastante satisfeito, é confortavel e mexe-se muito bem. O meu ponto de comparação em termos de motor é com uma Megane ST 1.2, e este 1.3 é mais disponível nas baixas, acaba por ser mais agradável de conduzir e tem devolvido medias cerca de 1l abaixo, pelo menos em AE, em cidade ainda não andei o suficiente para ter um valor mais certo.
Quanto à cor, aproveitei uma unidade em cor de lançamento, Laranja Atacama com tejadilho Preto Estrela.
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albuhera
New member
Muitos parabéns por essa excelente compra.Parece que não vem isolado, vem junto com o EasyLink de 9.3" (com ou sem sistema BOSE, que o meu não tem).
Foi em AE mas nesta viagem vinha devagarinho [
Até ver, ja fiz 2000km nele e estou bastante satisfeito, é confortavel e mexe-se muito bem. O meu ponto de comparação em termos de motor é com uma Megane ST 1.2, e este 1.3 é mais disponível nas baixas, acaba por ser mais agradável de conduzir e tem devolvido medias cerca de 1l abaixo, pelo menos em AE, em cidade ainda não andei o suficiente para ter um valor mais certo.
Quanto à cor, aproveitei uma unidade em cor de lançamento, Laranja Atacama com tejadilho Preto Estrela.
O sr. Laurens van den Acker cometeu a incrível façanha de ter conseguido melhorar o que já era muito bom ao nível do estilo/design. Pegar num automóvel que foi um verdadeiro sucesso de vendas e conseguir desenhar uma segunda geração ainda melhor não deve ter sido tarefa nada, mas mesmo nada fácil.
Eagle88
Well-known member
Desde que esse senhor está na Renault, o design não é desculpa para um número de vendas baixa.
albuhera
New member
Por acaso, não tenho conhecimento, ele é responsável por mais algum projeto na Renault?
Eagle88
Well-known member
Todos os Renault's desde o lançamento do Clio IV. Creio que foi o primeiro projeto dele na Renault. Na atual gama Renault apenas a Kangoo não é da responsabilidade dele.
albuhera
New member
Que curioso! Desconhecia mesmo essa situação. Não sei porquê, sempre pensei que ele apenas estivesse ligado à conceção do Clio/Captur.
Eagle88
Well-known member
https://group.renault.com/en/our-company/leadership/executive-committee/laurens-van-den-acker-2/
Se olhares para os concept cars dos últimos 10 anos irás encontrar muitos pormenores presentes na gama atual.
Entre outros, estes são alguns dos meus favoritos...
Dezir (2010): lançou as linhas do Clio IV e Captur
Trezor (2016)
Morphoz (2020): o futuro Megane/suv
albuhera
New member
Salta um destes cá para casa! [https://group.renault.com/en/our-company/leadership/executive-committee/laurens-van-den-acker-2/
Se olhares para os concept cars dos últimos 10 anos irás encontrar muitos pormenores presentes na gama atual.
Entre outros, estes são alguns dos meus favoritos...
Dezir (2010): lançou as linhas do Clio IV e Captur
]Eu acho que são todos vencedores, depende do que tu procuras num carro, cada um é vencedor no seu estilo.
ARMIC
New member
Já os tendo visto por ai, Juke e 2008 são os que enchem mais o olho e o Puma tem o seu quê por outras razões.
O Captur passa demasiado desapercebido muito por causa da colagem ao anterior .
O Camiq poderá ser um ótimo produto mas dentro deste subsegmento de estilo, é demasiado anodino.
De resto, todos tem as suas qualidades e defeitos. É só perceber o que se ajusta mais ao que queremos como disse o Gsousa