Renault Captur 2019

Essa autocar está manifestamente comprada pela VAG [:D]
Também pode ser... [:D] mas também é verdade que ainda está para "nascer" o primeiro carro francês que seja elogiado pela imprensa especializada britânica. De qualquer modo, já me apercebi que esta caixa automática tem sido bastante criticada.
 
Nesse teste o Captur é o mais rápido, mas eles criticam uma falta de entusiasmo do motor, isso é completamente relativo, tem a ver com feeling e é uma coisa abstrata, não é uma coisa importante num SUV normal mas sim num desportivo. Os motores Renault sempre foram assim, equilibrados em vez de entusiasmantes como os Italianos ou os Japoneses por exemplo.

Outra coisa, a Renault em alguns modelos limita a performance do motor nos primeiros milhares de kms, na chamada "rodagem" para proteger a fiabilidade, não sei se acontece neste Captur mas pode ser esse o caso.
 
Nesse teste o Captur é o mais rápido, mas eles criticam uma falta de entusiasmo do motor, isso é completamente relativo, tem a ver com feeling e é uma coisa abstrata, não é uma coisa importante num SUV normal mas sim num desportivo. Os motores Renault sempre foram assim, equilibrados em vez de entusiasmantes como os Italianos ou os Japoneses por exemplo.

Outra coisa, a Renault em alguns modelos limita a performance do motor nos primeiros milhares de kms, na chamada "rodagem" para proteger a fiabilidade, não sei se acontece neste Captur mas pode ser esse o caso.

O teu rol de desculpas para justicar algo que alguém critique num Renault/Nissan é impressionante.
 
Também pode ser... [:D] mas também é verdade que ainda está para "nascer" o primeiro carro francês que seja elogiado pela imprensa especializada britânica. De qualquer modo, já me apercebi que esta caixa automática tem sido bastante criticada.

O comportamento da caixa EDC da Getrag também depende do software de gestão, já ouvi grandes elogios mas também grandes críticas, já a experimentei embora noutro carro e não achei nada má mas também não sou especialista em caixas de dupla embraiagem, sendo uma caixa alemã não tenho grande confiança em termos de fiabilidade, preferia uma caixa Toyota/Aisin.
 
O comportamento da caixa EDC da Getrag também depende do software de gestão, já ouvi grandes elogios mas também grandes críticas, já a experimentei embora noutro carro e não achei nada má mas também não sou especialista em caixas de dupla embraiagem, sendo uma caixa alemã não tenho grande confiança em termos de fiabilidade, preferia uma caixa Toyota/Aisin.

Falando da minha experiência de um veículo com uma caixa EDC, confirmo isso mesmo. O comportamento da minha era tudo menos suave em situações de pára-arranca. Levou um update do software na primeira revisão e foi da noite para o dia o comportamento nessas situações.

Relativamente ao motor 1.3TCe, a maior parte das reviews falam bem do motor e foi isso que senti no test-drive que lhe fiz.
 
Se tem um funcionamento parecido ao antigo 1.2 120cv é muito parecido ao Ecoboost 125. dando prioridade á suavidade/linearidade vs á la turbo á antiga.
Na realidade andam de turbo camuflado funcionando mais como um atmosférico.
 
O comportamento da caixa EDC da Getrag também depende do software de gestão, já ouvi grandes elogios mas também grandes críticas, já a experimentei embora noutro carro e não achei nada má mas também não sou especialista em caixas de dupla embraiagem, sendo uma caixa alemã não tenho grande confiança em termos de fiabilidade, preferia uma caixa Toyota/Aisin.

Por acaso, até já experimentei uma caixa automática alemã, num Golf, e não gostei mesmo nada. A culpa não esteve na caixa em si... eu é que não me adapto a caixas automáticas de forma alguma. Prefiro caixas à homem! [:D]
 
cx. de 5vel (obrigatóriamente longas por questões de economia/emissões) não deve ajudar em nada.

Para quem faz maioritariamente cidade e sem estar muito carregado chegará para a maioria dos utilizadores.

Também dependerá muito das expectativas de cada um e eu confesso que as minhas eram relativamente baixas.

Deve ter sido o primeiro 3 cilindros de baixa cilindrada que experimentei.
 
Viva, a Auto Plus ensaiou e comparou todas as versões do Captur com as do 2008, que levou uma abada de todo o tamanho!

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