[Antevisão] Renault Clio IV

O Clio IV será o 1º da "submarca" de luxo Initiale Paris que irá concorrer com a submarca DS da Citroen.
O novo Renault Clio lançará a submarca premium Initiale Paris
Renault tendrá su propia submarca de lujo para luchar contra la gama DS de Citroën, y el nuevo Clio será el encargado de inaugurarla. Carlos Tavares, máximo responsable de la marca del rombo y mano derecha de Carlos Ghosn, ha declarado al diario galo La Tribune que el Clio IV recibirá una versión más lujosa y refinada inscrita dentro de la nueva familia Initiale Paris, en hasta cierto punto inspirada por el añejo R5 Baccara, que en tiempos hacía gala de unas terminaciones impropias del por entonces adusto segmento en el que militaba.

Initiale Paris (estoy hay que dejarlo claro) no será una marca separada por derecho propio como sí podría serlo Alpine. Al menos en un principio, sus coches serán simples versiones con cuero, auténtico metal, lacitos y zapatos de charol, para luego, si la cosa funciona, evolucionar hacia la formación de una nueva división.

Tavares sigue a pies juntillas eso de "despacito y buena letra", e incluso recuerda a que VAG necesitó invertir mucho tiempo y todavía más recursos para convertir a Audi en el coloso que es hoy, así que difícilmente Renault puede aspirar a levantar desde cero una nueva marca de lujo. Nosotros nos conformamos con saber que tiene preparado para el año que viene.

En otro orden de cosas, la "gran sorpresa" que Renault tenía preparada para Goodwood era la fugaz presentación al público del nuevo Clio RS, que subió la famosa cuesta de Goodwood camuflado de pies a cabeza antes de que mañana sea descubierto el modelo base. Si quieres escuchar sus cerca de 200 CV, lo tienes tras el salto (y en las fotos, no dejes de pincharlas).
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Em tamanho maior e informação:
Last week, Renault told us that it would blow the covers off the new Clio MK4 on Tuesday, July 3, but Carscoop reader Zed S. has already discovered the first official image of the French carmaker's supermini lurking on one of the company's public websites in Europe.

With the fourth generation Clio Renault brings its new and more distinct design language previewed through a series of concept models like the Captur crossover, the Frendzy MPV and to some extent, even the Alpine A110-50, to the masses and the highly popular European B-segment.

The Clio's body comes wrapped in a sheetmetal full of curves and creases with comparatively large headlamps, slabs of chrome under the windows and above the side skirts while it also features hidden rear-door handles for a more dynamic and sportier look.

We don't have any pictures of the interior yet, but Renault insiders have said in the past that the new Clio's cabin will sport higher-quality materials and have a more defined and emotional design.

We'll have full details and an analysis on the Clio Mk4 tomorrow.

Photo Credits: Renault
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Renault-Clio-1.jpg
 
LUSOPOWER disse:
Concorrer com a DS com modelos "normais"? vai longe vai...
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Se os carros estiverem bem desenhados, não precisam de floreados e cromados por todo o lado para se tornarem diferentes. Bastam algumas aplicações diferenciadas, melhores materiais, disponibilização de jantes, cores, materiais e detalhes distintos, e teremos um upgrade do produto original.
Também não precisam de uma carroçaria diferente (como acontece com a maioria das marcas).

Não significa que a linha DS não seja atraente (pessoalmente gosto). Apenas significa que existem muitas possibilidades de se criar uma linha à parte a partir de um modelo-base.
Aliás, um pouco à imagem daquilo que a Peugeot se propõe fazer.

O que é realmente necessário é que a Renault acerte na conceção estilística dos seus modelos, porque quando bem concebidos estes podem dar azo a atraentes variações.
 
Muitíssimo bom! Tenho que o ver melhor mas para já segue para o 1º lugar dos mais bonitos do segmento! Extremamente bem desenhado, com linha musculada, ombros bem trabalhados e perfil dinâmico na quantidade certa! Queremos mais!
 
Parece ter os "olhos" (ópticas frontais) grandes demais. Gosto muito da traseira. Mas só vendo ao vivo se consegue realmente ter a percepção "da coisa".
 
Por fora tem um bom desenho embora continue a ter uma imagem muito industrial bem típica da Renault que tira um pouco de emotividade ao design. Interiormente está muito muito mal desenhado. Provavelmente de todos os seg B este é dos mais feios a nível interior.
 
Mais um com a barra cromada na mala... :sh) E aqueles faróis..parece que os foram buscar à Espace. Não havia nada mais pequeno em stock?? Mas vou esperar por ver mais imagens Para ter ideia definida do conjunto. Mas aqueles DRL "aftermarket"... as jantes vermelhas.. não me parece que me cai muito no goto. Já o interior, pelo contrário, parece-me agradável.
 
Última edição:
Oktober disse:
novo-renault-clio-2012.jpg


Claramente, aquele modelo vermelho que vazou na foto não é o novo Clio.
O tamanho dos faróis dianteiros não é igual.
O tamanho da janelinha que antecede a porta da frente, idem.
E no vermelho, a traseira não faz um volume idêntico ao Megane como o novo Clio parece fazer.
E a linha de cintura também não é igual: bem mais subida no Clio.
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Andre disse:
Não estás a ver do mesmo ângulo.

É o showcar do Clio IV.
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renault-clio-filtraciones00.jpg


E confirmou-se que era mesmo.

Provavelmente o leak da primeira imagem levou a Renault a cancelar a apresentação do showcar em Genebra, avançando agora directamente para o produto final.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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