[Antevisão] Renault Clio IV

[arcozelense]

Falta-lhe raça...

 

[Pneucareca]

Será o koleos II?

 

[xeLa]

Muito baixo. Aposto que é este:

 

[JoaoJDM]

O clio III RS era mais bonito, pelo menos por enquanto parece... este falta-lhe um ar mais alargado como o antigo []

 

[BLADERUNNER]

E outro Clio IV:
Renault Clio Gordini GT com 1.2 TCe de140cv

 

[pc]

Eh lá, 1.2 TCe de 140cv? Venha ele apr

 

[JoaoFF17]

No site francês já está disponível o configurador.
No entanto, na versão base pedem 1000€ por ar condicionado manual, 300€ por rádio e 570€ por cor metalizada... :sh)
Logo, o preço base de 13700 euros tornar-se-á nos comuns 15000 dos principais concorrentes.
Imaginem então como será com os impostos e IVA portugueses...

Edit: comparação com o 208. Afinal os preços de França são levemente superiores aos de Portugal (470€ contra 350€, p. ex.)
[TABLE="width: 312"]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="width: 312"]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="align: center"]CLIO[/TD]
[TD="align: center"]208[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Versão de entrada - gasolina[/TD]
[TD] 13.700 €[/TD]
[TD] 12.550 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Versão de entrada - gasóleo[/TD]
[TD] 18.800 €[/TD]
[TD] 14.950 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Equipamento médio - gasolina[/TD]
[TD] 15.700 €[/TD]
[TD] 14.500 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Equipamento topo - gasolina[/TD]
[TD] 18.000 €[/TD]
[TD] 16.850 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Equipamento médio - gasóleo[/TD]
[TD] 19.200 €[/TD]
[TD] 17.700 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Equipamento topo - gasóleo[/TD]
[TD] 19.900 €[/TD]
[TD] 19.150 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Ar condicionado manual[/TD]
[TD] 1.000 €[/TD]
[TD] 950 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Rádio[/TD]
[TD] 300 €[/TD]
[TD] 300 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Cor metalizada[/TD]
[TD] 470 €[/TD]
[TD] 470 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Ajuda ao estacionamento traseiro[/TD]
[TD] 250 €[/TD]
[TD] 300 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Jantes 16''[/TD]
[TD] 600 €[/TD]
[TD] 220 €[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

 

[lss911]

Ui!! poderoso este tce gordini!!

 

[Pneucareca]

Não tem nada de gordini

 

[xeLa]

Espero que desta vez o Gordini não seja apenas cosmética. Como versão de topo a Renault Sport é a rainha na marca, a menos que comecem a destacar a Gordini noutro patamar acima, podem, por exemplo, substituir a actual denominação GT pela Gordini.

 

[Eagle88]

 

[Fahrenheit]

Não tem nada de gordini

Explique-se

 

[xeLa]

Clio RS sem camuflagem.

Estava aqui a olhar para as fotos e espero que arranjem melhor solução para a zona logo acima do deflector que aqui... aquilo nas fotos tem um ar tosco.

 

[BLADERUNNER]

Clio RS vestido de branco e preto.

 

[Pneucareca]

Explique-se

Não é azul com riscas brancas como acontecia antes.

 

[xeLa]

Não é azul com riscas brancas como acontecia antes.

A seguir vais dizer que estes últimos Gordini tinham tudo de Gordini, tendo apenas essas corzinhas.
Estamos a olhar para um carro de testes, achas que é importante num carro de testes andar com a conjugação de cores?

 

[Pneucareca]

A seguir vais dizer que estes últimos Gordini tinham tudo de Gordini, tendo apenas essas corzinhas.
Estamos a olhar para um carro de testes, achas que é importante num carro de testes andar com a conjugação de cores?

[8b] ah,então eu interpetei mal, achava que já fosse a versão final.

 

[Fahrenheit]

Não é azul com riscas brancas como acontecia antes.

Gordini segundo a história é alma não é "risquinhas brancas" []

Alma no mundo automóvel é Motor.

 

[BLADERUNNER]

Carrinha, via Autobild:

 

[TURBO]

(...) Como versão de topo a Renault Sport é a rainha na marca, a menos que comecem a destacar a Gordini noutro patamar acima, podem, por exemplo, substituir a actual denominação GT pela Gordini.

Um destaque de apresentação do produto a todos os níveis, []