[Antevisão] Renault Clio IV

[rcontra]

O motor do RS vai ter uma disponibilidade incrivel!
O binário mantem-se no máximo por 4000rpm!
A curva de potência também é bastante linear!

 

[BeZen]

Fotos do interior do RS, já há?
Gostei bastante da carrinha, é bem mais bonita que a actual.






Namasté.

 

[pc]

Tendo em conta que tanto a cilindrada como as emissões de CO2 são inferiores ao actual, vamos ver (ou não) os reflexos disso no preço do RS cá em Portugal?

CLIO R.S. : site officel de la Renault Clio R.S.

 

[BLADERUNNER]

Mais 201mm que o hatchback
Mala de 443 litros (mais 130 que o hatch)
Há venda no 1º trimestre de 2013

 

[ClioIIIRS]

Sou só eu que acho este Clio muito mais horrível que o I, II Phase II e III Phase I ?

O III Phase II também não gosto muito, tal como o II Phase I, mas este...

E não sei se com o tempo isto vai melhorar porque vejo fotos e mais fotos e a minha opinião mantém-se.

 

[Andre]

Odeio aquele pára-choques frontal do RS :sh)

 

[Lotus]

Gostava muito mais da fase da Renault Sport antes do azeite:

 

[Andre]

Me too [s)]

 

[Phaster]

se o polo gti se parecesse com este clio rs ninguém dizia que era azeite

 

[DeCeIi]

Me too [s)]

É a "modernidade" a falar, aquela em que os olhos comem mais. Ou seja, "muita parra e pouca uva".

 

[incrivel]

Não era o administrador da Renault que dizia a uns anos que patilhas no volante era só na formula 1?


O exterior continua a não me convencer( tanto na versão rs ou normal). Já o interior da versão RS parece-me muio agradável.

 

[BLADERUNNER]

Clio RS

 

[BLADERUNNER]

Site: CLIO R.S. : site officel de la Renault Clio R.S.

 

[edununo]

Bem engraçada!

Aquele "vinco" que atravessa a porta traseira será só mesmo isso ou é a prova de que a porta irá ter um sistema de abertura bipartida (à semelhança, poe exemplo, do que está no 3008 da Peugeot)?

Deve ser certamente a parte substituível do para-choques.

O motor do RS vai ter uma disponibilidade incrivel!
O binário mantem-se no máximo por 4000rpm!
A curva de potência também é bastante linear!

Se o binário é constante a "curva" de potência tem de ser uma recta. Mais linear não pode ser. []

 

[SilverArrow]

Aquilo é o botão do cruise control?

 

[TommyTosser]

Aquilo é o botão do cruise control?

O da esquerda parece ser, pelo menos deixou a posição imbecil de estar atrás e por baixo do volante.

 

[ClioII]

Aquilo é o botão do cruise control?

Cruiso Control + Limitador de velocidade (dependendo em que extremidade se carrega).

 

[rcontra]

Deve ser certamente a parte substituível do para-choques.



Se o binário é constante a "curva" de potência tem de ser uma recta. Mais linear não pode ser. []

Eu sei isso, mas é muito bom para um motor turbinado.
Como só tinha referido o número de rotações em que o binário é constante, complementei a informação com a potência.

 

[rcontra]

Aquilo é o botão do cruise control?

É igual ao do megane 3.
Não gosto nada da solução, pois obriga a tirar uma mão do volante para activar, sem falar que se tem que andar a "apalpar" para saber onde está o botão.
Gosto mais da manete para o cc dos audi (pelo menos no a3 sportback é assim).

 

[BLADERUNNER]

Imagens ao vivo de Paris (quanto a mim, o Clio irá ser o modelo que mais vai surpreender nas ruas; esperem para ver).