Renting/Leasing a particular - Compensa?

ganancia said:
Agora, por o renting não “funcionar” ou ser competitivo em Portugal (regra geral, excluindo aqueles focus de 230€ que estiveram disponíveis há uns tempos) não quer dizer que não funcione noutros países, onde a pessoa acaba a ter flexibilidade e a pagar praticamente só a desvalorização do carro, como nos EUA ou como li aqui na Alemanha:
havia um utilizador que vive na Alemanha que estava a alugar um formentor híbrido a 200 e poucos euros por mês. Um preço bastante competitivo pelo eletrodoméstico.
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Em Março último acabei por aproveitar esta campanha porque no nosso caso em concreto faz sentido. Eu tenho carro de empresa para uso profissional e a esposa trabalha a 1km de casa, anualmente fazemos sensivelmente 5000 km.

Para além disso, entre a compra e venda de um carro é muito fácil perder uns bons milhares de euros em poucos anos, eu já sei que até 2028 vou pagar cerca de 8000€ e não tenho chatices com mais nada à excepção de pôr combustível, este serviço também tem um preço.
 
Mesmo que 10.000km dê, não há necessidade dos mínimos olímpicos.

Até porque isto dos kms não é estanque, basta a pessoa mudar de casa para alterar bastante.

E depois a mudança de casa é forçosamente motivo para cancelar ou alterar o contrato?

Não me faz muito sentido. Tal como não me faz sentido os aumentos na renda mensal entre a opção por 10 ou, por exemplo, 20mil kms anuais.
 
A4B5 said:
Nas empresas há o "capex vs. opex" - ter na contabilidade um bem com depreciação etc. vs ter uma despesa corrente. Dizem que faz diferença [:p]
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Isso depois leva-nos à toca do coelho em que no fim dos 48 meses esse bem com depreciação pode ser retirado da empresa e vendido por um valor "justo/simbólico" o que possivelmente compensa o IRC da depreciação. Estou errado?

Mas isto claro em empresas de gestão familiar, não se aplica a médias / grandes empresas
 
Tiltslb said:
Em Março último acabei por aproveitar esta campanha porque no nosso caso em concreto faz sentido. Eu tenho carro de empresa para uso profissional e a esposa trabalha a 1km de casa, anualmente fazemos sensivelmente 5000 km.

Para além disso, entre a compra e venda de um carro é muito fácil perder uns bons milhares de euros em poucos anos, eu já sei que até 2028 vou pagar cerca de 8000€ e não tenho chatices com mais nada à excepção de pôr combustível, este serviço também tem um preço.
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O carro anda em campanha pelos ~25k novo, pelo que me parece que foi um dos poucos negócios interessantes que andaram por aí
 
Visitante said:
Os valores após exemplo concreto com desconto comercial costumam variar significativamente do que está no site das rentings
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Pronto, isso já pode melhorar definitivamente as contas
Não uso renting.
pelo que só pude comparar os preços do site com os descontos que posso obter. E que serão por certo melhores numa locadora.
 
Visitante said:
Os valores após exemplo concreto com desconto comercial costumam variar significativamente do que está no site das rentings
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E variam invariavelmente a favor das empresas. Mais um exemplo de enviesamento.
Sendo este um tópico para particular duvido mto que eventual desconto altere significativamente o racional do negócio.
 
Celsius said:
E variam invariavelmente a favor das empresas. Mais um exemplo de enviesamento.
Sendo este um tópico para particular duvido mto que eventual desconto altere significativamente o racional do negócio.
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Estás enganado.

Esse valor é calculado para um carro sem equipamento mas sem desconto.

Nesse exemplo concreto se tu fores a um concessionário (BMW nesse exemplo) e te derem como particular 8 ou 10% de desconto (o que seja) vai repercutir-se positivamente para ti no valor do renting.

O que está no site deles é assente no PVP. O valor da renda vai alterar com o valor final da viatura e isso tanto vale para particular como para empresa

É por isso que mesmo como particular quando contactas uma empresa de renting eles te pedem sempre a proposta da viatura que escolheste em específico para chegar a um valor
 
Visitante said:
Estás enganado.

Esse valor é calculado para um carro sem equipamento mas sem desconto.

Nesse exemplo concreto se tu fores a um concessionário (BMW nesse exemplo) e te derem como particular 8 ou 10% de desconto (o que seja) vai repercutir-se positivamente para ti no valor do renting.

O que está no site deles é assente no PVP. O valor da renda vai alterar com o valor final da viatura e isso tanto vale para particular como para empresa

É por isso que mesmo como particular quando contactas uma empresa de renting eles te pedem sempre a proposta da viatura que escolheste em específico para chegar a um valor
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Só me ajudas. O desconto para empresas na BMW é mto maior que 10%.

E os extras nessa marca são essenciais.

Dificilmente uma unidade minimamente equipada fica mais barata do que a proposta inicial mesmo com o desconto mixuruca para particulares, sendo que por vezes nem vendem a versão destinada às frotas.
 
Last edited:
Celsius said:
Só me ajudas. O desconto para empresas na BMW é mto maior que 10%.

E os extras nessa marca são essenciais.

Dificilmente uma unidade minimamente equipada fica mais barata do que a proposta inicial mesmo com o desconto mixuruca para particulares, sendo que por vezes nem vendem a versão destinada às frotas.
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Não estávamos a discutir % de descontos. Estávamos a falar de valores do site vs uma unidade especifica.

E sim, consegues que após equipamento (o normal que se costuma colocar, não estamos a falar de carros carregados de equipamento) após desconto fique com valor inferior ao PVP. No caso do 530e em especifico consegues de certeza, mesmo como particular
 
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