Reporting from Hell:The Lamborghini Topic

Desculpa lá mas esse Murci vermelho que puseste está mesmo do azeite, isto é carro que não precisa de mexidas, aliás parece que todo o tipo de mexidas posteriores ao que vem de fábrica só o estragam, acho que ainda não vi nenhum tuning melhor que o original.
 
As imagens do «tuning vermelho» servem sobretudo para mostrar o que é a qualidade original do design da Lamborghini...

E como qualquer tentativa de melhoria da sintonia («tuning») estética do Murciélago acaba por piorar essa sintonia estética original.

O Jeremy Clarkson bem dz:

«Lamborghini is at the cutting edge of everything that makes cars interesting and exciting and wonderful. And we have to love it for that»
 
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O murcielago está excelente deve ter um trabalhar excelente [br:)][br:)], então com aquela ponteira [kiss][kiss]

Sim tem um som aquele V12 que é qualquer coisa, mas o som deve-se mais ao motor em si do que artifícios de ponteiras e escapes, além de que esta ponteira do Lp640 engana, pois parece ser aquele buraco enorme e na realidade se olhares lá para dentro vês duas ponteiras, mas claro que a ponteira influência de alguma forma, mas agora o que interessa:

Algo para apurar os sentido[br:)]

http://www.youtube.com/watch?v=G196YDlkiLs

http://www.youtube.com/watch?v=5jS2ahGiLNQ&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=ATKt78mM0h4
 
Vou confessar uma coisa. Os antigos Lamborghinis, exceptuando o miura, e incluindo o antigo murcielago, sempre gostei deles mas nenhum me fez perder o sono por não ter um. Isso sempre o fizeram os ferraris.
Agora este LP 640.. Mama mia! É q adoro mesmo o raio do carro! Q coisa bela e magnifica.
 
Lamborghini Alar

Lamborghini Alar

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A sólo 15 días de su lanzamiento mundial, Argentina Auto Blog accedió en exclusiva a las primeras tres fotos oficiales del Lamborghini Alar fabricado en Buenos Aires. Con respecto a los renders iniciales mostrados hace dos semanas, se aprecia una notable evolución en el diseño del mexicano Joan Fercí, con líneas más suaves y estilizadas, aunque no menos agresivas. La trompa se destaca por un llamativo spoiler inspirado en los autos de Fórmula 1. El cockpit, con una gran superficie vidriada, recuerda a la cabina de un avión caza.

La parte trasera es quizás la más original del nuevo Alar (que tal vez no se llame “Alar 777”, como se conoció al proyecto original). El motor V12 potenciado del Lamborghini Diablo está enmarcado en un ojo de buey ovalado, rodeado por seis branquias que ayudarán a disipar el calor. El remate final lo dan las cuatro imponentes salidas de escape, muy al estilo del Zonda del argentino Horacio Pagani.​

La presentación oficial del Alar se realizará en Expo World Cars, del 30 de marzo al 8 de abril, en el predio de Parque Sarmiento.
:confused: [:vm)]
 
Não a Lambo não irá lançar isto, tal como o c r a s h disse deve ser algum trabalho de fim de curso ou algum concurso.

E vejo uma certa inspiração num antigo prototipo da Lambo o Cala.

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Não a Lambo não irá lançar isto, tal como o c r a s h disse deve ser algum trabalho de fim de curso ou algum concurso.

E vejo uma certa inspiração num antigo prototipo da Lambo o Cala.

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Isso é um Italdesign Cala [;)] Lembro-me desse carro num Need For Speed qualquer... lol
 
Isso é um Italdesign Cala [;)] Lembro-me desse carro num Need For Speed qualquer... lol

Em parte tens razão, foi desenhado pela Italdesign para a Lamborghini!
E sim aparecia num Need for Speed qq, lol, se clahar no jogo só davam era o nome Italdesign em vez de Lamborghini!

"(...)
Launched at the 1995 Geneva Motorshow, the Lamborghini Cala was an immediate hit. Like many of Italdesign's prototypes, the Cala was a complete and driveable car. Right behind the passenger compartment a completely new and very advanced V10 was fitted, which showed how serious the production plans were. Even more striking than the technical details of the Cala were its stunning looks. More than thirty years after he designed his first masterpieces, Giorgetto Giugiaro proved he was still in top form.
(...)"

in http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=241
 
Pelo que vejo no site deles, não é o primeiro aborto que fazem:


Eros GT-1 - suponho cque seja a base do Diablo..

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Coatl - mais uma base do Diablo..

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Não sei como é que a Lamborghini deixa fazer isto [:vm)][:vm)]
 
Eu só pergunto, porquê???????????? Mas porquê????

Penso que a Lamborghini só consente isto para se ver a beleza dos reais Lamborghini e depois agradecer-lhes por não fazerem estas... estas ... "coisas"!!!

Chama-se tratamento choque[:)] [:)]

Mas Lamborghini por fazor, poooor favooorr previnam mais AVCs e ataques cardiacos às pessoas que vejam aquelas imagens!!!!!!! Não os deixem fazer mais nada, NUNCA mais!!!!!!!!!!!
 
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