Reporting from Hell:The Lamborghini Topic
- Thread starter Johnny E.
- Start date
Karbono
New member
talvez me estivesse a lembrar deste. Lamborghini Jalpa p3500
http://www.imcdb.org/vehicle_2314-Lamborghini-Jalpa-P3500.html
tem o que me parece um countach à frente...
caditonuno
Well-known member
num carro dete calibra nao faz nenhuma diferençase é um simples gallardo ou murcielago. o q conta éa aparencia. eu ficava c o gallardo q nao me importava nada...
e numa pequena frase percebe-se o porquê da existência de marcas premium, futilidades e status.
Já agora, deixem-me ser a ovelha negra da familia.
Apesar da excelência conceptual do miura, introduzindo o conceito de motores centrais traseiros em carros de estrada, no final, o carro era apenas mediano. Ninguém tinha tomates para verificar a vel. máx. anunciada, dado a instabilidade, os travões eram uma trampa, e a viv~encia interior era demasiado infernal.
Apesar de tudo o SV atenuou algumas destas coisas.
Apesar de ultrapassado tecnologicamente, o seu grande rival na altura, o Ferrari Daytona era uma proposta mais completa.
mas a estética, essa continua brilhante.
Boxer
Tarado do Cara?as
Como não podia deixar de ser, depois da Audi meter a "gânfia" na Lambo
os carros perderam imediatamente o perfil de "macho Alfa" (não estou,
como é óbvio, a fazer comparações com a Alfa Romeo
).
O último Lambo foi o Diablo, a meu ver, porque os de agora, por muito
bons que sejam, perderam as "impressões digitais" ou os genes que fazem
um Lambo.
Basta estarem ao lado dum Gallardo (o único que consegui ver e ouvir
durante muito tempo foi o do Abel Xavier) e ao lado dum Diablo, e
percebem logo o que estou a dizer.
Aliás, passei à pendura num Ibiza rebaixado 30mm por um Diablo preto
estacionado e tive que olhar para baixo para olhar pela janela [:0]
A Audi que me desculpe, mas que vá estragar carros alemães e deixe
de meter o bedelho nas máquinas italianas. O mesmo se aplica ao resto
do grupo. Já lixaram a Lambo e a Bugatti, não chega? [8]
os carros perderam imediatamente o perfil de "macho Alfa" (não estou,
como é óbvio, a fazer comparações com a Alfa Romeo
).O último Lambo foi o Diablo, a meu ver, porque os de agora, por muito
bons que sejam, perderam as "impressões digitais" ou os genes que fazem
um Lambo.
Basta estarem ao lado dum Gallardo (o único que consegui ver e ouvir
durante muito tempo foi o do Abel Xavier) e ao lado dum Diablo, e
percebem logo o que estou a dizer.
Aliás, passei à pendura num Ibiza rebaixado 30mm por um Diablo preto
estacionado e tive que olhar para baixo para olhar pela janela [:0]
A Audi que me desculpe, mas que vá estragar carros alemães e deixe
de meter o bedelho nas máquinas italianas. O mesmo se aplica ao resto
do grupo. Já lixaram a Lambo e a Bugatti, não chega? [8]
KarmaCop213
New member
A Lamborghini se não tivesse a mão da Audi já estava falida e tinha desaparecido. Os Lamborghini nunca foram grande espingarda para além do Miura, mas eram carro com carácter.
PDCouto
New member
citação:Originalmente colocada por Vrumm
Epá... não sei como te hei-de de dizer isto... mas... mas... é bem possivel que não sejam 3000 gajos...
É que há quem tenha mais que um...
E sem falar nas gajas
citação:Originalmente colocada por Vanquish
citação:Originalmente colocada por ssmnp
Já tinha visto noutros carros mais "vulgares"citação:Originalmente colocada por Johnny E.
O curioso aviso inscrito no retrovisor do Gallardo!
Nam mais. Já vi principalmente americanos e japoneses com mais de 20 anos e com essa inscrição no espelho retrovisor do lado do condutor. Mero aviso de segurança []
Não há uma música com esse nome?