O Gallardo já tem 7 anos de produção, está confirmado que é o modelo mais bem sucedido de Sant'Agata, deu provas e provas com bastantes edições para todos os gostos, está na altura de renovar e fazer um novo V10
Mais de 10k G's é uma marca incrível para a Lamborghini, que renasceu praticamente das cinzas e em 10 anos voltou ao topo, tendo em conta uma crise económica pelo caminho
Em relação ao 458 falta muita fruta para se chegar ao Gallardo [

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], mesmo tendo em conta que o G iniciou a sua produção em 2003, na altura ainda nem F430 havia, apenas um ano mais tarde. Entretanto o 430 acabou a produção o ano passado e o Gallardo ainda cá continua e o 458 só agora chegou
Quanto às duas ultimas versões quer do G (570 SL), quer do Murci (670 SV) são sem sombra de dúvida a melhor forma de acabar a produção de um ícone no mundo automóvel