Repro Satisfeito
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GTJTD
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rc
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mas porque só falam da MB, dos carros que veêm no TOL?
e que se calhar nunca os viram ao vivo
pq não falar daquele que meti?
um PD100 com 243 cv's à roda!!
ou do Golf do Lloyd Allard, que competia na VW Rancig Cup e andava smp na frente
um TDI à frente de Golf R32, Vento VR6, Beetle Rsi e por aí fora
e que se calhar nunca os viram ao vivo
pq não falar daquele que meti?
um PD100 com 243 cv's à roda!!
ou do Golf do Lloyd Allard, que competia na VW Rancig Cup e andava smp na frente
um TDI à frente de Golf R32, Vento VR6, Beetle Rsi e por aí fora
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] Fresh Fruit fico à espera de saber, para ti, quem são os melhores......
Fresh_Fruit
Banido
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Fresh Fruit fico à espera de saber, para ti, quem são os melhores......
Almeida e Lamas ... sem duvida. Conheço tanta gente que já veio da MB para a Almeida e lamas refazer a repro ...
Agora a meter cavalos nos carros, sem duvida que a MB é a melhor ...
mike S3
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boas
nem queiras entrar por ai,o almeida e lamas??ja la foste?ja falaste com a pessoa que supostamente faz as repros??
è que basta 10 minutos de conversa com o Miguel ou o Becas e percebe se logo que a "coisa" é diferente,agora se existem outras queixas a nivel de demoras ou prazos de entrega dos carros ai ja é diferente.
Basta ver os carros que eles têm a correr em Portugal e no mundo inteiro,e ficas logo com uma ideia.
Cumps
underground
New member
Tenho noção que a MB Power é a melhor a par com a PKE!
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Nada disso, um dos grandes amigo do Miguel e do Becas é meu colega de trabalho e amigo portanto é de uma semana pa outra +/-, basta eles virem a LX
DT^
Banido
Existem pessoas que falam da MB sem sequer saberem antes de mais quem é o Miguel!
Só para terem uma ideia, antes de sair o Mercedes C30 CDI AMG, a Digitec que é uma das mais conceituadas marcas de Chiptuning para Mercedes, enviou o ficheiro ao Miguel para ele descobrir os limitadores e etc!
E a juntar a isto tudo, a MB consegue arranjar material After Market que muitas pessoas nem sequer sabem que existem [
]
É caso para dizer: MBPower [:blush:]
Só para terem uma ideia, antes de sair o Mercedes C30 CDI AMG, a Digitec que é uma das mais conceituadas marcas de Chiptuning para Mercedes, enviou o ficheiro ao Miguel para ele descobrir os limitadores e etc!
E a juntar a isto tudo, a MB consegue arranjar material After Market que muitas pessoas nem sequer sabem que existem [
]É caso para dizer: MBPower [:blush:]
DT^
Banido
Duvido que consigas apanhar o Miguel em LX, pois ele tem parado pouco por cá [
]Existem pessoas que falam da MB sem sequer saberem antes de mais quem é o Miguel!
Só para terem uma ideia, antes de sair o Mercedes C30 CDI AMG, a Digitec que é uma das mais conceituadas marcas de Chiptuning para Mercedes, enviou o ficheiro ao Miguel para ele descobrir os limitadores e etc!
E a juntar a isto tudo, a MB consegue arranjar material After Market que muitas pessoas nem sequer sabem que existem [
]É caso para dizer: MBPower [:blush:]
Dá problemas quando se usa amiudamente a cavalagem e torque adicionais. Os diesel geram potência com gasóleo. Mais gasóleo significa mais potência mas também maiores temperaturas na câmara de combustão. Quando as tolerâncias do material são ultrapassadas, a coisa estoira.
A maneira segura é xipar ou reprogramar e monitorizar as temperaturas dos gases de escape (EGTs). Quando aquilo se aproxima do vermelho, levanta-se o pé.
Abraço,
NCR
Killerone
New member
Existem pessoas que falam da MB sem sequer saberem antes de mais quem é o Miguel!
Só para terem uma ideia, antes de sair o Mercedes C30 CDI AMG, a Digitec que é uma das mais conceituadas marcas de Chiptuning para Mercedes, enviou o ficheiro ao Miguel para ele descobrir os limitadores e etc!
E a juntar a isto tudo, a MB consegue arranjar material After Market que muitas pessoas nem sequer sabem que existem [
É caso para dizer: MBPower [:blush:]
O que é que eles instalaram no teu carro para dizeres isso?