REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

Peugeot 207 1.4 Hdi revisão dos 60000Km.
Oleo motor sintético 5W 40W
Oleo travões
Filtro ar
Filtro habitáculo
Filtro gasoleo
289 euros

Acham caro?
Não foi na concessão, pois aí mandava-se para os 350 euros.


Tendo em conta o preço da marca..é mais em conta..mas não é nenhum preço da China.. Mas sendo um 207.. já não estava na garantia o carro?
 
Eu também se calhar esta é a última revisão que faço na marca.. vai na segunda-feira para um C3 1.4 HDI 70 cv..ainda está na garantia até Abril..tipo..a primeira foi 170€ (20 000 km's), a segunda 160€ (40 000 km's), e a terceira dos 60 000 vai ficar a rondar os 350€ segundo me disseram hoje quando fui marcar o dia.. não consigo perceber o porquê..vamos a ver o que vem na factura..[8b].. segundo o manual não faz muito mais que nas outras, a não ser controlos visuais de diversas coisas..[s)]

Leva o filtro de gasóleo que custa ~55,00€. De qualquer forma, deve ficar entre os 250 e os 300€, tal como o morzaca referiu.

Atenção que eles têm a mania de mudar as pastilhas a essa quilometragem! Caso o façam, pede para veres as antigas e, se estiverem boas, eles que as voltem a colocar no sitio. No meu caso lixaram-se pois, contando com isso, tinha visto as pastilhas antes de levá-lo á revisão.[;)]
 
Leva o filtro de gasóleo que custa ~55,00€. De qualquer forma, deve ficar entre os 250 e os 300€, tal como o morzaca referiu.

Atenção que eles têm a mania de mudar as pastilhas a essa quilometragem! Caso o façam, pede para veres as antigas e, se estiverem boas, eles que as voltem a colocar no sitio. No meu caso lixaram-se pois, contando com isso, tinha visto as pastilhas antes de levá-lo á revisão.[;)]


Por acaso isso das pastilhas já ia referir, porque a meter pastilhas não quero de origem! Vou experimentar as da Ferodo a ver se desaparece a chiadeira.. mas já as vi há cerca de 5 000 km's, desmontaram à minha frente por causa de uma barulho que me queixava (era um parafuso na roda de trás[:)])..nunca tinha visto umas:sh)..mas vi umas à venda na Norauto em exposição, e jurava que as minhas pouco mais finas estavam..por isso não devo precisar.. [;)]seja como for digo para não mudar..
 
Já agora, o carro faz revisões de quantos em 1000 km?

O meu tem o mesmo motor, inicialmente veio a fazer de 20 em 20 000, com mudas aos 10 000, mas agora segundo eles, passa de 30 em 30 000 e sem precisar de mudas intermédias por indicação da marca..apenas verificação de níveis aos 15 000..o que era uma chatice para eles porque iam ter menos serviço...para mim não é novidade porque já andavam aí outros C3 com o contador nos 30 000..mal comprei o meu passado um mês tive um de igual de substituição mas de Setembro (o meu é de Abril) e já vinha de 30 em 30..por isso o 207 deve ser igual..julgo eu..
 
1ª revisão - BMW 120d LCI

1ª revisão - BMW 120d LCI

Hoje fui com o meu 120d à oficina fazer a revisão dos 30000, neste caso aos 33300 km.


Quanto ao serviço foi impecável e profissional, excepto na parte da lavagem e aspiração (oferta da Santogal) dado que não aspiraram os bancos, mas enfim, era gratuito...


revisao.jpg
 
Últimas revisão das viaturas da casa (no concessionário das marcas):

Fiat GPunto Van - 13.000 Km - quase 2 anos - 1ª revisão

190,66 €

- óleo
- filtro de óleo
- filtro de ar
- filtro de habitáculo


Volvo S40 1.6 D - 30.000 Km - 2 anos e meio - 2ª revisão

237,50 €

- óleo
- filtro de óleo
- filtro de ar
- filtro de habitáculo

A 1ª revisão foi feita quando tinha um ano, com 12.500 Km.
Levou exactamente as mesmas coisas e custou 225 euros.

Comentários ??
 
Volvo S40 1.6 D - 30.000 Km - 2 anos e meio - 2ª revisão

237,50 €

- óleo
- filtro de óleo
- filtro de ar
- filtro de habitáculo

A 1ª revisão foi feita quando tinha um ano, com 12.500 Km.
Levou exactamente as mesmas coisas e custou 225 euros.

Comentários ??

O unico comentário é que a Volvo carrega á brava! Para alem de fazer revisões aos 15k e não aos 20k como os outros, ainda carrega bem no preço.
 
Pessoal alguem tem alguma sugestao pra locais de revisoes Alfaromeo aki na zona de setubal! tenho k fazer os 60mil no meu GT...pastilhas e afins..ja estou a ver o dinheirao k me vao fazer gastar...alguem tem tb noçao de qt será??abrç
 
Revisão dos 100.000kms no Peugeot 407 1.6 HDI.

Filtro de óleo
Filtro de ar
Filtro de gasóleo
Filtro de habitáculo
Óleo Galp Formula 505
Anilha
Lavagem e aspiração (bagageira incluída)
Montagem de saída auxiliar, com cablagem
Acerto de saída de ar superior
Acerto de sensor solar do AC
Troca de mola de luz do porta-luvas
Retoques na pintura (pedi apenas para o pára-choques, retocaram todas as mazelas do carro).

293,48€

Trabalho feito na Auto S. Salvador, na Covilhã.
De referir q o pessoal é de uma grande simpatia e, acima de tudo, dão ouvidos ao cliente e explicam o trabalho feito.

Mudei de oficina por estar descontente com o trabalho feito na oficina do stand onde comprei o carro, e depois deste atendimento só posso dizer q não voltam a apanhar carro meu na anterior oficina [:cool:]
 
Revisão dos 100.000kms no Peugeot 407 1.6 HDI.

Filtro de óleo
Filtro de ar
Filtro de gasóleo
Filtro de habitáculo
Óleo Galp Formula 505
Anilha
Lavagem e aspiração (bagageira incluída)
Montagem de saída auxiliar, com cablagem
Acerto de saída de ar superior
Acerto de sensor solar do AC
Troca de mola de luz do porta-luvas
Retoques na pintura (pedi apenas para o pára-choques, retocaram todas as mazelas do carro).

293,48€

Trabalho feito na Auto S. Salvador, na Covilhã.
De referir q o pessoal é de uma grande simpatia e, acima de tudo, dão ouvidos ao cliente e explicam o trabalho feito.

Mudei de oficina por estar descontente com o trabalho feito na oficina do stand onde comprei o carro, e depois deste atendimento só posso dizer q não voltam a apanhar carro meu na anterior oficina [:cool:]

O carro faz revisão de quantos em quantos 1000 km?
 
O unico comentário é que a Volvo carrega á brava! Para alem de fazer revisões aos 15k e não aos 20k como os outros, ainda carrega bem no preço.


Nao acho caro.
A Renault (Stand Sintra) pelo mesmo serviço, levou-me 353,00 € tal como podem no meu post em cima.

A diferença talvez esteja na quantidade de oleo (o Laguna 2.0 leva 6,7 litros) e na qualidade.No meu caso foi o Elf Evolution SXR 5w40.

O volvo 1.6 deve levar menos 2 litros de oleo...?

Cumptos

PS. Estive agora a ver no Site da Cepsa e leva só 3.7 litros...uma maravilha de economia eh eh .De qualquer das maneiras mais 3 litros de oleo são cerca de 86 €'s neste concessionario.
 
Última edição:
vou dar o feedback da última revisão que fiz ao carro:

Fiat Punto 1.9 jtd de 2000

Revisão dos 120 mil kms

Orçamento na marca: 215 euros


Arranjei o material (5 litros de óleo, filtro de óleo, filtro de gasóleo e filtro de ar) através de um amigo que trabalha numa loja de peças e ficou tudo por 38 euros.

Esse mesmo amigo indicou-me um mecânico de confiança que me mudou o óleo e os filtros (o do ar meti-o eu) por 10 euros.

Custo total: 48 euros [;)]
 
vou dar o feedback da última revisão que fiz ao carro:

Fiat Punto 1.9 jtd de 2000

Revisão dos 120 mil kms

Orçamento na marca: 215 euros


Arranjei o material (5 litros de óleo, filtro de óleo, filtro de gasóleo e filtro de ar) através de um amigo que trabalha numa loja de peças e ficou tudo por 38 euros.

Esse mesmo amigo indicou-me um mecânico de confiança que me mudou o óleo e os filtros (o do ar meti-o eu) por 10 euros.

Custo total: 48 euros [;)]

Exacto.
Eu tambem costumo fazer assim, só q como tenho extensao de garantia até Dez.2009 tive q ir á marca...Comprei o carro agora e ñ quero perder a dita garantia q o anterior propritario pagou.

Mas tambem só me lá apanharam desta vez...

Cumptos
 
O unico comentário é que a Volvo carrega á brava! Para alem de fazer revisões aos 15k e não aos 20k como os outros, ainda carrega bem no preço.

Ok. O preço podes achar caro ou barato. Tudo bem. Mas em comparação ao Fiat (também só com 13 mil) não foi muito mais caro.
Quanto aos Km estás enganado. As revisões são de 20 em 20 mil.
Fiz com 12,5 porque a marca (como muitas outras) indica 20 mil Km ou 1 ano.
É que assim apanham-nos lá a todos: os que andam muito e os que andam pouco.
Como eu não queria perder a garantia, lá teve que ser!
Repara que depois já só lá voltei 1 ano e 10 meses depois e com 30 mil Km, ou seja 18 mil Km depois da revisão anterior.
E só não esperei pelos 20 mil para passar a fazer revisões na "conta certa": 30, 50, 70, etc.
Manias minhas ...
 
Revisão 60 000 km's em C3 HDI 70!

Revisão 60 000 km's em C3 HDI 70!

Fiquei muito contente com o serviço..pelo menos a nível de travagem nunca tive o carro tão bom! Nem quando o recebi com 15 000 km's.. vamos a ver como aguenta!

Atendimento um bocado ranhoso..simpatia não é o forte..mas até hoje sempre foram eficazes..

A dolorosa: 295.67€ revisão

Mais 30€ de pintarem dois puxadores que um artista qualquer espanhol com um C3 XTR me esmurrou, mas que só vi quando cheguei a casa..

Factura:

- Total Quartz 9000 (5w40): 87,36€ (20% de desconto..mas mesmo assim..dava para comprar dois garrafões de 5 litros no continente!)

- Filtro do óleo: 13.32€

- Junta bujão do óleo: .31€

- Filtro Gasóleo: 68.21€

- Óleo dos travões: 6.41€

- Operação padrão periódica: 48.72€ (esta é que me partiu toda..mas só vi agora..não faço ideia do que seja..)

- Mudança Filtro Gasóleo: 17.40€

- Mudança Circuito Travagem: 17.40

- Travões de trás - limpeza e lixagem: 27.84€

- Ensaio: 8.70€ (vão-me gastar gasóleo e ainda me levam dinheiro..há com cada uma[8b])

- Pintar puxadores: 30€

Ahhh..já me esquecia.. Governo Português: 54.28€ [8b][:)]

Total: 325.67€
 
vou dar o feedback da última revisão que fiz ao carro:

Fiat Punto 1.9 jtd de 2000

Revisão dos 120 mil kms

Orçamento na marca: 215 euros


Arranjei o material (5 litros de óleo, filtro de óleo, filtro de gasóleo e filtro de ar) através de um amigo que trabalha numa loja de peças e ficou tudo por 38 euros.

Esse mesmo amigo indicou-me um mecânico de confiança que me mudou o óleo e os filtros (o do ar meti-o eu) por 10 euros.

Custo total: 48 euros [;)]

Boas! Agora é que reparei neste post....

Assim de uma forma geral, no que é que consiste realmente uma revisao aos nossos carros?
Basta mudarmos os filtros, oleo, pastilhas etc, peças de desgaste e pronto??

Será muito diferente (melhor?pior?) eu levar o meu carro á marca ou a outra oficina e eles procurarem ao pormenor tudo aquilo que está mal ou eu proprio tomar a iniciativa de mudar aquilo que eu acho que deve ser mudado (atraves dum mecanico claro)??:confused:

Obrigado.[:cool:]
 
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