Riscos na pintura, como remover?
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supervicius
New member
reparei nos hipers que existe uma massa de polir em varias cores, branco, vermelho azul e verde.. da redex.
sera que disfarça?
sera que disfarça?
supervicius
New member
Tenta retocar, meter tinta, verniz, lixar e depois polir. Fica como novo
sera que aqueles retocadores que a norauto tem funcionam?
Zell
New member
Tenta retocar, meter tinta, verniz, lixar e depois polir. Fica como novo
Se foi ao primário, acho que o melhor a fazer sem ser repintar tudo é isto.
Encher com com uma fina camada de tinta, preencher o resto com verniz, depois passar uma lixa fina para nivelar e polir.
Não te preocupes com o ser metalizado ou não. Acho que os produtos dão para qualquer tipo de pintura. Em todo o caso, confirma no rótulo ou com o vendedor.
Mas eu no teu caso não ia para esses produtos de hipermercado. Tens por exemplo a linha 1Z muito conhecida que podes comprar em algumas casas de tintas ou de car care e que tem mais qualidade e não é mais caro.
Tens ainda uns kits que supostamete são muito mais fáceis de aplicar e apresentam resultados excelentes mas não sei se é verdade nem sei se há à venda sem ser pela net. Nunca experimentei.
Em fóruns de detalhe/car care podes ter mais informação.
Jung13
New member
sera que aqueles retocadores que a norauto tem funcionam?
Não estou a ver quais são. Na feuvert têm lá um livro com as cores e depois respectiva referencia.
São embalagens parecidas com estas...
catalao
Banido
Disfarçar riscos da pintura
Disfarçar riscos da pintura
Hoje de manhã raspei a porta traseira direita do meu Saxo, devido a uma curva mal calculada que fiz demasiado apertada. À partida não tinha sido nada, a não ser uns arranhões no plástico.
À bocado reparei melhor nessa porta e vi que tinha uns riscos na mesma.
Não se vê ferro, mas vê-se aquilo que penso que (desculpem a ignorância) seja o primário da pintura (o carro é azul e os riscos são de cor branca).
Com a "caneta" basta, ou tenho de usar outro método?
Disfarçar riscos da pintura
Hoje de manhã raspei a porta traseira direita do meu Saxo, devido a uma curva mal calculada que fiz demasiado apertada. À partida não tinha sido nada, a não ser uns arranhões no plástico.
À bocado reparei melhor nessa porta e vi que tinha uns riscos na mesma.
Não se vê ferro, mas vê-se aquilo que penso que (desculpem a ignorância) seja o primário da pintura (o carro é azul e os riscos são de cor branca).
Com a "caneta" basta, ou tenho de usar outro método?
JdC
New member
Chips Away
Chips Away
Viva,
O meu carro ganhou um risco de ponta a ponta. Numa conversa com um amigo ele falou-me da Chips Away. Alguém tem alguma experiência com esta empresa? E preços?
Obrigado,
JdC
Chips Away
Viva,
O meu carro ganhou um risco de ponta a ponta. Numa conversa com um amigo ele falou-me da Chips Away. Alguém tem alguma experiência com esta empresa? E preços?
Obrigado,
JdC
bralmeidapt
New member
Nunca tinha ouvido falar nisso, mas esta empresa parece excelente!
As minhas jantes estavam a precisar de uma manutenção e isto parece ser o ideal
Gugul
Banido
smithico
Well-known member
Esta empresa chips away trabalha bem. Um colega meu recorreu aos serviços deles e ficou satisfeito. Deslocam-se a casa e tudo.
Quanto às jantes penso que deves recorrer a casas especializadas, com a conhecida de Braga.
CarlosRSilva
New member
Remoção de risco(s)
Remoção de risco(s)
Boa noite a todos.
A minha filha enquanto efectuava uma manobra de estacionamento (Mulheres [
]), riscou o para lamas do meu carro, como se vê nesta foto, muito identica ao meu caso:
(Encontrei esta foto na net, e é a que mais fácil explica a minha situação)
Não sei se interessa para o caso, mas o meu veiculo é desta cor:
O que queria saber, era a melhor forma de remover este risco, sem com isso prejudicar a pintura do veiculo, nem gastar muito dinheiro (afinal estamos em crise [])
Obrigado a todos, pela qualidade do forum.
Remoção de risco(s)
Boa noite a todos.
A minha filha enquanto efectuava uma manobra de estacionamento (Mulheres [
]), riscou o para lamas do meu carro, como se vê nesta foto, muito identica ao meu caso:
(Encontrei esta foto na net, e é a que mais fácil explica a minha situação)
Não sei se interessa para o caso, mas o meu veiculo é desta cor:
O que queria saber, era a melhor forma de remover este risco, sem com isso prejudicar a pintura do veiculo, nem gastar muito dinheiro (afinal estamos em crise [
])Obrigado a todos, pela qualidade do forum.
Pedro230
New member
Boa noite a todos.
A minha filha enquanto efectuava uma manobra de estacionamento (Mulheres [
(Encontrei esta foto na net, e é a que mais fácil explica a minha situação)
Não sei se interessa para o caso, mas o meu veiculo é desta cor:
O que queria saber, era a melhor forma de remover este risco, sem com isso prejudicar a pintura do veiculo, nem gastar muito dinheiro (afinal estamos em crise [
Obrigado a todos, pela qualidade do forum.
Assim á 1ª parece ser tinta que ficou por cima da pintura do carro, pelo que talvez ao polir saia.
Pode sempre aplicar outro tipo de tinta por cima do risco, mas se não for um serviço bem feito, poderá ficar uma chachada... Mesmo bem feito nota-se em pormenor.
CarlosRSilva
New member
Boa noite.
Ao olhar para o local onde está o risco, parece-me que está por cima da pintura, parece que passaram uma borracha de cor amarela no local.
Como polir em casa de forma barata?
Obrigado desde já pela sua ajuda.
telmauto
New member
Para verificar se está por cima da pintura, passe a unha, numa ponta, se sair, esfregue a ilharga com diluente até desaparecer.
Cumps.
Pedro230
New member
Sim mas atenção que o diluente pode afectar a pintura. Convem ser um diluente não muito forte.
Eu continuo a apostar em polir, para isso compra-se massa de polir num qualquer hipermercado ou drogaria e com a esponja que normalmente vem nas embalagens (caso não venha esponja convém utilizar-se flanela) esfrega-se de forma circular a massa na zona pretendida e seguidamente limpa-se essa mesma zona com um pano macio. Pode-se repetir o processo várias vezes. O que vai custar mais é a dor no braço e mão de andar a esfregar, mas sem trabalho nada se faz. [
] (Já agora, aproveite e passe a massa em zonas onde hajam ricos superfíciais, tais como a zona adjacente aos manípulos das portas)
Corleone
New member
Para o tipo de risco (aparentemente superficial), eu procederia da seguinte forma:
1 - Aquisição de massa de polir fina. Há várias nas grandes superfícies. Decerto surgirão neste tópico marcas aconselhadas;
2 - Ter o cuidado de aplicar a mesma na chapa da viatura, estando a chapa fria;
3 - Após aplicação, e com movimentos circulares, passar pano macio.
4 - Repetir quantas vezes forem necessárias.
Cpts.,
1 - Aquisição de massa de polir fina. Há várias nas grandes superfícies. Decerto surgirão neste tópico marcas aconselhadas;
2 - Ter o cuidado de aplicar a mesma na chapa da viatura, estando a chapa fria;
3 - Após aplicação, e com movimentos circulares, passar pano macio.
4 - Repetir quantas vezes forem necessárias.
Cpts.,