Rolls-Royce Motor Cars

Rolls-Royce planeia mais duas variantes do Phantom
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A Rolls-Royce planeja lançar uma ou duas variantes do Ghost nos próximos anos. A marca inglesa diz que o Ghost já atende às expectativas dos clientes, mesmo com versões personalizadas individualmente.No entanto, sem ampliação das versões para motores diesel ou híbridos, a saída para elevar as vendas da marca é a criação de novos modelos.Acredita-se que o Ghost deverá ter uma versão cupê, mas a outra opção ainda permanece um mistério. Com maior crescimento na China, a RR espera chegar ao recorde de 4.000 unidades vendidas em um ano.
 
Rolls-Royce, camino de un nuevo récord anual de ventas

El año pasado Rolls-Royce vendió y ganó más que nunca. La división de súper lujo de BMW colocó 3.538 coches, cifra que se quedará pequeña respecto a lo que se espera este año. Y es que el crecimiento del mercado asiático, donde los nuevos ricos quieren y exigen "lo más de lo más" está permitiendo a Rolls vender más este 2012. Y todo a pesar de la desaceleración china.

En todo caso, el gigante asiático seguirá siendo el principal mercado para Rolls, combinando cerca del 40% de las entregas. Estados Unidos representa otro 30% del mercado Rolls, seguido por un 15% en Europa y otro 15% en los países árabes.
 
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Wearing an elegant two-tone paint finish.

For luxury car makers like Rolls-Royce, Qatar represents a veritable gold mine as many individuals there have extremely deep pockets. One of these wealthy people wanted his very own Ghost so he asked Rolls-Royce to make the necessary modifications to individualize his car.
Wearing a two-tone English White with Ensign Red finish, this is truly a unique car since the Ensign Red hue is a recent RR development and hasn’t been used on any other car so far. Inside the spacious cabin we find the Seashell with Consort Red leather along with the elegant Elm Cluster veneer. There are Consort Red accents extending to the dashboard, steering wheel, as well as to the floor's lower section. The leather and veneer are complemented by touches of panache.

Under that long hood is a huge twin-turbo V12 6.6-liter engine that generates 563 hp (420 kW), allowing the Ghost to perform the 0-62 mph (0-100 km/h) sprint in only 4.7 seconds, before hitting a top speed of 155 mph (249 km/h).
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[:D]

Se é para ser o suprasumo, esse v16 tem de encontrar forma de entrar num Rolls Royce.
E se é para ser num mega-roadster, com o bom aspecto desse render, ouro sobre azul!

Ainda faz poucos meses que lia sobre a impossibilidade de um SUV Rolls Royce. Parece que o impossivel tornou-se possível. Esperemos que não se metam nisso.
Simplesmente não precisam.
A RR nunca vendeu tanto como agora, maior parte das suas vendas são bastante acima dos preços anunciados, dado o nivel de customização pedido pelos clientes.
Devem ter margens sumarentas.
O Phaeton continua a vender extraordinariamente bem, apesar de 10 anos no mercado. Entretanto apareceu e morreu um dos seus concorrentes.
O Ghost vai ver a gama aumentar, também vende muitissimo bem.
Para quê um SUV Rolls?
Os carros deles já são giganormes...
Os tipos das Arábias querem trepar dunas?
Os Land Cruiser já não servem?
 
Juro que não percebo o que vai na cabeça de muitos dos engenheiros de determinadas marcas, quase que parece que a Rolls não sabe o que é e para quem é no mercado, se é que me faço entender [;)]

Engenheiros? Quem me dera... isso são decisões do pessoal do marketing.


Se dependesse de engenheiros, era simples: um carro = um motor 100% adequado ao carro.
 
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[:D]

Se é para ser o suprasumo, esse v16 tem de encontrar forma de entrar num Rolls Royce.
E se é para ser num mega-roadster, com o bom aspecto desse render, ouro sobre azul!

Ainda faz poucos meses que lia sobre a impossibilidade de um SUV Rolls Royce. Parece que o impossivel tornou-se possível. Esperemos que não se metam nisso.
Simplesmente não precisam.
A RR nunca vendeu tanto como agora, maior parte das suas vendas são bastante acima dos preços anunciados, dado o nivel de customização pedido pelos clientes.
Devem ter margens sumarentas.
O Phaeton continua a vender extraordinariamente bem, apesar de 10 anos no mercado. Entretanto apareceu e morreu um dos seus concorrentes.
O Ghost vai ver a gama aumentar, também vende muitissimo bem.
Para quê um SUV Rolls?
Os carros deles já são giganormes...
Os tipos das Arábias querem trepar dunas?
Os Land Cruiser já não servem?
Phantom, pá! [:p]
[;)]
 
Apesar de a Rolls Royce não ter tradição se esse roadster for um roadster muito grande e mais virado para o conforto e prestações em linha recta como o que está nas imagens acho que encaixava bem na gama actual da Rolls Royce e os árabes ricos deviam adorá-lo. O V16 acaba por garantir ainda mais exclusivadade que o resto da gama da RR.
Agora quanto ao SUV espero bem que não entrem nesse segmento porque a Rolls Royce tem grandes lucros, as melhores vendas de sempre e um SUV é algo que não tem nada a ver com a imagem da RR. No entanto com os SUV de luxo que vão surgir não me admirava nada que fosse o SUV e não esse maga-roadster a avançar com muita pena minha.
 
Cada foto é um novo incremento de luxo ao tópico da marca conceituada como "a Luxuosa", a Rolls-Royce. [:cool:] apr:)

V16? Madness! [:D]
 
No que toca a luxo está para nascer marca como a Rolls Royce! O Phantom quanto mais velho melhor [:D]
Já que toda a gente fala em crise, adivinhem lá quanto custa a matricula deste menino:
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Uma pista: Mais que o carro [:D]
 
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Autohoje - Rolls-Royce quer GT e cabrio

A marca de luxo britânica está a considerar o lançamento de um Gran Turismo e de um descapotável, provavelmente com base no coupé Wraith.

A Rolls-Royce poderá ter em cima da mesa planos para lançar mais dois (ou mesmo três) modelos a médio prazo. De acordo com a imprensa alemã, a marca de luxo pretenderá apostar, a partir de 2016, num Gran Turismo (na imagem principal, o Ghost). Em causa estarão um hatchback e/ou num crossover/SUV. A opção crossover/SUV poderá colher inspiração na próxima geração do BMW X5 (prevista para 2014). Caso veja “luz verde”, este projeto da Rolls-Royce poderá surgir em 2016 e com a configuração de tração integral. Já o hatchback poderá ser baseado na próxima geração do Série 7 (prevista para 2016), e receber influências estilísticas dos Série 3 e 5 GT da BMW. No futuro, veremos se avança apenas uma ou as duas possibilidades.


Outro modelo veiculado e mais previsível será um descapotável com base no Wraith, previsto para 2015. A concretizar-se, esta versão deverá recorrer ao mesmo propulsor do coupé, constituído por um motor V12 6.6 biturbo com 632 cv e 799 Nm de binário.
 
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