[Lan?amento] S-Max & Galaxy Facelifts

Raio da moda dos DRL em led....

A Galaxy está melhor, tal como a traseira da S-max.

Agora aquela frente....

E a bocarra também não fica grande coisa.

Não entendo a necessidade de apróximar as gamas em termos de design.
 
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Unreal said:
Raio da moda dos DRL em led....

A Galaxy está melhor, tal como a traseira da S-max.

Agora aquela frente....

E a bocarra também não fica grande coisa.

Não entendo a necessidade de apróximar as gamas em termos de design.
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Nem mais , a frente da anterior estava muito melhor e era das melhores carrinhas em termos equilibrados . Vai ser um caso como o do punto que pioraram com o facelift
 
HaagenDazs said:
Então porquê?
Vai ser obrigatório não tarda.
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Correcto, mas concordo com o Unreal, actualmente as marcas teimam em colocar os LED's em grande destaque como se fossem coisas do outro mundo (veja-se também o caso do novo Merc E) nas dianteiras dos automóveis e muitas vezes o resultado é desastroso, como é o desta S-Max.
 
Miguelspc said:
Nao generalises ... O restyling da focus sw foi muito bem concebido e tem o sucesso que tem
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Não sou fã. Focus 1, Focus 2, C-Max e agora S-Max, são exemplos de Fords de que eu gostava genuinamente na sua versão original e que deixei de gostar, ou fiquei indiferente, com os seus facelifts/restylings.

Independentemente do sucesso comercial que tenham.
 
HaagenDazs said:
Então porquê?
Vai ser obrigatório não tarda.
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Falei em led, não em DRL.

O Leon, Polo,Golf, os Audi sem Xenon.

Todos têm DRL e nenhum tem leds.

Falo da moda dos leds, porque na versão desportiva XPTO, ou no facelift qualquer, tem que vir os leds ali martelados, só porque é moda!

Se bem integrados (como no A4), tudo bem , agora abortos não!
 
Valium said:
A colocação dos farois de nevoeiro (?) ali ao meio fica um bocado estranho.



Bem a S-Max pretende uma imagem mais desportiva do que a Galaxy que é um monovolume mais tradicional, na minha opinião.
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Aquilo são leds tipo classe E
 
Devem estar a tentar destruir a beleza da s-max que é para a grande c-max vender melhor! É esta a unica possibilidade que encontro!
Mas entre as duas continuo a preferir a s-max (com aquela frente desproporcional e os faróis traseiros esticados como plasticina com uma barra cromada a ligá-los) que a grande c-max (que a única coisa que se aproveita é o desenho da frente). :sh)
Quanto aos interiores, a Ford sabe bem o que anda a fazer. Os interiores da Ford andam muito bons! É de tirar o chapéu! apr:)
 
Unreal said:
Falei em led, não em DRL.

O Leon, Polo,Golf, os Audi sem Xenon.

Todos têm DRL e nenhum tem leds.

Falo da moda dos leds, porque na versão desportiva XPTO, ou no facelift qualquer, tem que vir os leds ali martelados, só porque é moda!

Se bem integrados (como no A4), tudo bem , agora abortos não!
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MAS as DRL serão obrigatórias em LED.
Há marcas é que estão a aproveitar para vender os LED só com os KIT XENON para ganhar uns trocos enqt a lei n entra em vigor.
 
crash said:
Concordo que a frente deu um passo a mais no excesso.
O S-Max não passa de um MPV banal, com elementos decorativos a mais.
E agora reforçaram ainda mais isso.

Apesar do excesso de elementos da actual, contribuiam para o look agressivo da mesma, resultando daí seu factor apelativo.
Com o facelift acrescentaram mais coisinhas que não fazem falta nenhuma.

Os LEDS e a maior área perceptivel da grelha invertida, vieram causar ali um pequeno aglomerado de confuão.

BEm pior que a actual.
O contorno da grelha, a "arquear" na base (retirado do FIesta e novo C-Max), também não deveria ter sido colocado a martelo num carro caracterizado por ser mais rectilineo do que a última evolução mais soft do estilo "kinetic".

O mesmo para os farolins traseiros, apesar de considerar aqui uma evolução positiva para o que havia.
Sempre achei o S-Max um modelo inacabado.
Demasiado tempo gasto no desenho da frente, e uma traseira desenhada à pressão, pegando na primeira ideia que apareceu.
Pelo menos agora, com os novos grupos ópticos, parece ter ganho mais vida.

De qualquer maneira, esta aposta no ruido extra da frente, pode impressionar o vizinho, com um monte de pormenores extra, mas no final, temos apenas um conjunto de elementos que não se conjugam harmoniosamente uns com os outros nem entre eles e o todo.

Apesar do trunfo da S-Max ter sido sempre um de percepção, graças a um pequeno conjunto de elementos estilisticos e decorativos, este facelift fê-lo regredir, apesar de achar que pouca mossa fará na sua aceitação no mercado.

A Galaxy, por outro lado, está bem mais subtil.
Falta é imagem da traseira, que a forma como grupos ópticos e óculo traseiro jogam na actual, pode-se considerar "agressivo". Será que atenuaram a coisa?
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That's it, corroborando o que já foi dito. É, uma vez mais, o bling-bling e o "ar-de-família" colocado a martelo, em nome da impressão causada no outro.
 
HaagenDazs said:
MAS as DRL serão obrigatórias em LED.
Há marcas é que estão a aproveitar para vender os LED só com os KIT XENON para ganhar uns trocos enqt a lei n entra em vigor.
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Sabia que vai ser obrigatorio em 2011 ou 2012.

Mas não estou a ver porque é que é obrigatório ter leds.

Tens a certeza do que dizes?

Several EU member countries, such as Scandinavia, already require all vehicles on their roads be equipped with daytime running lights. If the directive becomes law, it will require all new passenger cars and small vans to have daytime running lights starting in February 2011, and all trucks and buses to have them starting in August of 2012. The commission found that the use of daytime running lights increases visibility and safety, and that daytime running lights use only 25% to 35% of the energy that driving lights consume. When the daytime running lights use LEDs, they use only 10% of the energy that driving lights use.
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Ou seja, tanto pode ser de led ou as lâmpadas de halogénio que outros carros usam.
 
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2010-Ford-S-MAX-001.jpg
 
serie o unico a gostar da carrinha , tenho uma s-max e nao acho que a tenham estragado , simplesmente deram um look mais desportivo a um monovolume que ja o era.
 
Miguelspc said:
Nao generalises ... O restyling da focus sw foi muito bem concebido e tem o sucesso que tem
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Eu sou suspeito porque cá em casa há uma Focus sw pré restyling mas digo-te que prefiro-a á versão pos restyling ,acho a frente menos agressiva e a traseira que quanto a mim já era o ponto menos conseguido a nivel exterior, com aqueles farolins ainda ficou pior.
 
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