citação:Originalmente colocada por justman
Embora pareça que a C4 não vá ser tão 'desportiva', os motores não deveram ser muito maus(hdi) e parece que o principal trunfo será o conforto e facilidade de utilização(caixa pilotada).
Daqui a alguns meses já teremos, concerteza, opiniões da sua condução.
Eu acho que a C4 Picasso irá vingar, não só porque estéticamente não é a aberração que era a Xsara Picasso e também porque trás uma série de pormenores interessantes:
-Grande habitabilidade nos bancos da frente devido á supressão da consola central visto não haver comando de caixa de velocidades. Vem equipada com transmissão automática controlada através de patilhas no volante. Os comandos de climatização estão nas extremidades do painel, bem como o travão de mão que será elécrico.
-Quatro porta-luvas [:0] por debaixo do painel devido precisamente á ausência da consola central e do comando da caixa.
-Acesso á 3ª fila de bancos facilitado devido ao mecanismo de elevação automática dos bancos da 2ª fila, bastando depois empurrá-loa manualmente até ás costas do banco dianteiro.
-Bagageira de 576 litros na configuração de 5 lugares.
-Pára-brisas com visibilidade vertical de 70º
-Os compartimentos de arrumação nas portas iluminam-se automáticamente quando se aproxima a mão.[:0]
-Lanterna móvel na bagageira que se recarrega automáticamente em andamento.
-Ecrãs nas costas dos bancos dianteiros (e segundo ouvi, isto vem de série em todas as versões).
-Suspensão pneumática traseira que através de um comando permite subir ou baixar a altura do nível da bagageira para cargas e descargas.
[B)]