Scania Group



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A Scania S 650 6x4 for heavy haulage, at Scania Winter in Trysil, Norway.

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A Scania P 220, with City Safe Window and our new seven-litre engine, on a cold morning in Norway.

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Scania R 580 XT 6x4 timber transport lights up the road in Trysil, Norway

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Já conduzi 3 Scania R450 "NexGen", uma da Eddie Stobart com tecto normal e equipamento base e duas de outra empresa, Higline e com alguns extras, tal como volante em pele e "cortado" em baixo.

Bom, é um veículo muito bom, nota-se a influência da Porsche no painel de instrumentos e "consola", comparando com a Streamline notam-se bastantes melhorias, por exemplo na caixa de velocidades com uma resposta mais rápida (a antiga não era má), travões muito bons, pouquíssimos balanços na cabine, bastante confortável, espelhos com um óptimo compromisso entre a visão para trás e periférica, boa qualidade de materiais no interior, que já não era má, mas está ainda melhor. (tirando algumas partes, zonas superiores de arrumação e etc.)

Não é por ser fã da Scania... mas a Scania tem agora um produto muito, muito bom.
 
domfillas said:
Já conduzi 3 Scania R450 "NexGen", uma da Eddie Stobart com tecto normal e equipamento base e duas de outra empresa, Higline e com alguns extras, tal como volante em pele e "cortado" em baixo.

Bom, é um veículo muito bom, nota-se a influência da Porsche no painel de instrumentos e "consola", comparando com a Streamline notam-se bastantes melhorias, por exemplo na caixa de velocidades com uma resposta mais rápida (a antiga não era má), travões muito bons, pouquíssimos balanços na cabine, bastante confortável, espelhos com um óptimo compromisso entre a visão para trás e periférica, boa qualidade de materiais no interior, que já não era má, mas está ainda melhor. (tirando algumas partes, zonas superiores de arrumação e etc.)

Não é por ser fã da Scania... mas a Scania tem agora um produto muito, muito bom.
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E a nível de motor?
 
allstarfabio said:
E a nível de motor?
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O motor é aquela alma Scania, mas comparando com a mesma potência da Streamline, nas subidas não perde tanto nem mete tantas abaixo, agora não sei se será pelo motor, se pelas novas caixas.


Assim que resolver uns problemas técnicos meto as fotos. [;)]
 
domfillas said:
O motor é aquela alma Scania, mas comparando com a mesma potência da Streamline, nas subidas não perde tanto nem mete tantas abaixo, agora não sei se será pelo motor, se pelas novas caixas.


Assim que resolver uns problemas técnicos meto as fotos. [;)]
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Só conduzi uma 164 há uns anos e foi pouco tempo, nem deu para sentir nada de jeito.
Mas toda a gente gaba o consumo das scanias/andamento.
Venha fotos!
 
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