SEAT Tarraco (2018)

reckoner00

New member
Imagens oficiais do novo SUV da SEAT

seat-tarraco-201850247_1.jpg


seat-tarraco-201850247_6.jpg


seat-tarraco-201850247_5.jpg


seat-tarraco-201850247_3.jpg


seat-tarraco-201850247_4.jpg


seat-tarraco-201850247_2.jpg


[TABLE="width: 652"]
[TR]
[TH="colspan: 2, align: left"]Medidas del SEAT Tarraco[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]Largo[/TD]
[TD]4.735 mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Ancho[/TD]
[TD]1.839 mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Alto[/TD]
[TD]1.658 mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Maletero con 5 plazas[/TD]
[TD]760 litros[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Maletero con 7 plazas[/TD]
[TD]700 litros[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Maletero máximo[/TD]
[TD]1.920 litros[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


[TABLE="width: 652"]
[TR]
[TH="align: left"]Motores[/TH]
[TH="align: left"]1.5 TSI[/TH]
[TH="align: left"]2.0 TSI[/TH]
[TH="align: left"]2.0 TDI[/TH]
[TH="align: left"]2.0 TDI[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]Potencia (CV)[/TD]
[TD]150[/TD]
[TD]190[/TD]
[TD]150[/TD]
[TD]190[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Par Máximo (Nm)[/TD]
[TD]250[/TD]
[TD]320[/TD]
[TD]340[/TD]
[TD]400[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Aceleración 0-100 km/h[/TD]
[TD]9,7 seg[/TD]
[TD]8,0 seg[/TD]
[TD]9,8 seg[/TD]
[TD]8,0 seg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Velocidad máxima (km/h)[/TD]
[TD]201[/TD]
[TD]211[/TD]
[TD]200[/TD]
[TD]213[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Transmisión[/TD]
[TD]Manual 6v[/TD]
[TD]DSG 7v[/TD]
[TD]Manual 6v[/TD]
[TD]DSG 7v[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tracción[/TD]
[TD]Delantera[/TD]
[TD]Total[/TD]
[TD]Delantera[/TD]
[TD]Total[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
 
Depois de cair em desuso há uns 20/25 anos eis que, em 2018, "todos" os carros apresentados têm luzes traseiras a toda a largura.
 
Depois de cair em desuso há uns 20/25 anos eis que, em 2018, "todos" os carros apresentados têm luzes traseiras a toda a largura.

Verdade, ainda há dias pensei nisso. Há muitas marcas a optar por essa solução, algo que não é novo.

tablier e volante também parecem ter 20 anos.

Tens razão! Se tirarmos o sistema multimédia poderíamos facilmente estar a falar de um interior de meados de 2000. [:D]

Não sou o maior adepto de SUV e, como tal, poderei ser suspeito para avaliar este modelo. Contudo, não me parece o modelo mais atraente e disruptivo nos últimos tempo no segmento. :sh)
 
Depois de cair em desuso há uns 20/25 anos eis que, em 2018, "todos" os carros apresentados têm luzes traseiras a toda a largura.

Estão na moda as fitas led [:D]

Os interiores também estão a ficar todos iguais...
este parece "irmão" do i30 e do novo focus [;)]

atravessa-se um pântano de identidade, e de momento só vejo uma marca a ter interiores completamente diferentes dos outros, apesar de ser continuidade: Mini.
A Peugeot também se distingue, mas apesar do envolocro ser diferente, as soluções são semelhantes à maioria.
 
Existe para ali uma miscelânea de ideias :sh)
Será que não se podiam inspirar mais no Ateca?
Apesar de muito conservador, parece-me bem mais interessante...
Qualquer dos primos apresenta-se com um desenho mais apelativo e consistente, especialmente, o Kodiaq.
Cumps.
 
Está mais parecido com o vw Tiguan allspace, com o o qual partilha a fábrica.

Pena não terem usado o kodiaq como base (no design).

Para o meu gosto colocava as ópticas do terraço no kodiaq e ficava o carro ideal.

Sent from my LEX720 using Tapatalk
 
Aquele verde do post inicial é mesmo porreiro (mas só mesmo a cor [:)]).

E depois no interior perderam 5 minutos a colar o tablier inferior do Tiguan e 1 minuto a desenhar o resto.
 
Estão na moda as fitas led [:D]

Os interiores também estão a ficar todos iguais...
este parece "irmão" do i30 e do novo focus [;)]

atravessa-se um pântano de identidade, e de momento só vejo uma marca a ter interiores completamente diferentes dos outros, apesar de ser continuidade: Mini.
A Peugeot também se distingue, mas apesar do envolocro ser diferente, as soluções são semelhantes à maioria.

A DS by Citroen também vai apresentando umas soluções de design arrojadas, ou, pelo menos, originais.
 
Back
Top